澳洲最富區已從新州轉移至維州
2026 年 6 月 24 日
維州警方正積極打擊高速公路右側車道的違規行為，以維護道路秩序和安全。近日，多名司機因在Surf Coast高速公路的右側車道上行駛而受到罰款和扣分的處罰，這一行動引起了廣泛關注。 警方採取了尾隨一公里以上的方式，將違法行為的司機攔截下來，並對他們處以最高處罰。在僅僅兩天的時間裡，有至少五名司機因此被罰款192澳元並扣除2分。根據Vic Roads的規定，在限速80公里或以上的多車道道路上，右側車道僅應用於超車、右轉或遇到道路擁堵時行駛，不能作為主車道行駛。 警方表示，他們在攔截司機後聽到了各種各樣的解釋和借口，其中最常見的理由是不知道這項規定。然而，警方強調，不知道規定並不能成為逃避處罰的理由。 這一執法行動引發了社交媒體上的熱議，有人懷疑是否是為了增加收入，但警方堅稱這是為了維護道路安全。許多人對警方的嚴格執法表示支持，指出右車道霸道現象已經困擾了很多司機，並可能影響緊急情況下的救援工作。 警方鼓勵司機們要遵守交通規則，不僅是為了自己的安全，也是為了整個社會的安全。這一執法行動將持續進行，以確保道路秩序和交通安全。不僅是維州的司機，其他州的司機也應該牢記遵守交通規則，以避免罰款和扣分，同時也為社會安全貢獻一份力量。
從6月27日開始，倫敦交通局（Transport for London，以下簡稱TfL）有了新權力——對駛入自行車道的駕車者罰款。 英國《每日郵報》理財網報導，倫敦交通局在6月早些時候引入了的一項新規則，即允許地方當局將利用遍布全市的閉路電視攝像機網路，執行移動交通違法的管理行為，而不再是像之前那樣，只有倫敦警察才有權開罰單。也就是說，任何區的駕駛者，如果越過自行車道的白實線，將可能收到160英鎊的罰款通知（penalty charge notice，以下稱為PCN）。 從6月1日開始，根據交通部對法律的修改，英格蘭和威爾士的所有城市，都可以申請從警方手中接管其區域內移動交通違法行為的執法權。這意味著，全國各地的行政當局，可以向司機發出罰款通知，包括在黃框路口非法停車、非法轉彎和駛入禁止進入的道路。而TfL在6月22日證實，它已經成功地申請了對自行車道的執法權，這意味著倫敦所有的區政府，都將有權對駕駛者進行處罰，就像他們已經對在公交車道上的駕駛進行處罰一樣。 司機因誤入或故意駛入自行車道而避免收到PCN的可能性非常大，因為TfL能夠利用其在首都路邊的數千個自動車牌識別相機（automatic numberplate recognition cameras，簡稱為ANPR）對其進行監控。對違規者的處罰金額將與倫敦其它紅色路線的PCN一致。但如果在收到罰單的14天內支付，這一數額將減半為80英鎊。 大多數機動車已經被禁止在自行車道的白線內行駛或越過白線，但由於這些規則是由警方執行的，司機只是被禁止在在自行車道上停車，並沒有對違法行為的相應懲罰措施。因此有超過一半的倫敦人，因為擔心自己的安全而選擇不騎自行車。 TfL希望通過減少不遵守有關自行車道法律的司機數量，提高騎自行車人的安全和信心，這也是該機構的自行車行動計畫，和消除道路網路上死亡和嚴重傷害的零願景目標的一部分。 TfL的合規、警務、運營和安全總監海沃德（Siwan Hayward）說：「保護騎自行車的人的指定空間，對保持他們的安全和提高騎自行車的信心至關重要。我們歡迎在倫敦引入新的執法權力，並將在倫敦的關鍵地點開始執法，以震懾違反道路規則的司機。為了做到我們希望的、倫敦有一個綠色和可持續發展的未來，我們勢必使所有倫敦人，都能安全和方便地在城市周圍步行和騎自行車。」 倫敦的步行和自行車專員諾曼（Will Norman）補充說：「使倫敦的街道更加安全是我們的首要任務。這些新的執法權力將阻止駕車者，侵犯專門用於保護騎自行車者安全的關鍵空間，並將有助於提高騎自行車者在首都周邊的信心。另外，使更多的倫敦人能夠步行和騎自行車，仍然是市長為每個人創造一個更健康、更清潔和更可持續的倫敦的願景的核心。這些新的權力可以發揮重要作用。」 倫敦的新規則是在一月份對《公路法》進行最新更新後的幾個月內出台的，該法為自行車和行人在交叉路口提供了額外的優先權，這一點是有爭議的。 另外，地方當局還被賦予執行輕微交通違法行為的權力。倫敦以外的司機也需要注意，從6月初開始，全國各地的駕駛者，都可能因輕微交通違法行為，而收到的PCN。對於倫敦以外地區的收費上限可能會低一些，約70英鎊，如果在限期內付款的話可以享受折扣。 交通部長維爾男爵夫人說，將執法權交給地方當局的決定「有助於減少擁堵，改善公共汽車服務，並促進道路安全」。 據英國皇家汽車俱樂部（RAC）稱，汽車團體已經提出擔憂，英國各地政府，可能會對因道路布局、標誌和維護不當而造成的違法行為向駕駛者發出PCN。鑒於倫敦多年來一直是這種情況，它擔心一些當局可能會為了增加收入而「過度熱衷」使用他們的新權力，這將導致PCN大幅飆升。 汽車協會（Automobile Association，簡稱AA）呼籲，申請執法權的政府首先要確定潛在的疏漏處，在糾正之前要暫停執法。它還說，對於首次違法的司機應該先收到一封警告信。「倫敦交通罰款裁決者，應一直更新道路布局不良的情況，議會忽視或根本不了解執法規則。因為大多數無辜的司機這是付錢，並沒有對不合理的PCN提出異議，因此議會可以鑽規定不完善的空子，收受數萬英鎊的罰款。」
根據政府頒布的新的更嚴格的法律，從3月25日起，被抓到在駕駛室操作手機的司機將被罰款200英鎊，並在其駕照上被扣6分。 據《每日郵報》報導，現在嚴禁以任何方式處理手機，包括觸摸屏幕滾動音樂播放列表、瀏覽網際網路、拍照或玩手機遊戲，這些規則適用於在紅燈前停車或堵車的情況。 唯一的例外是在沒有安全的地方停車時給緊急服務打電話，以及在快餐店開車時使用Apple Pay等非接觸式支付和支付過路費，而免提通話也仍然被允許。 如果手機被固定在擋風玻璃上的支架上，司機仍然可以合法地將其作為衛星導航儀使用–儘管如果警方認為司機正在觸摸支架中的設備，你仍然會受到懲罰。 被發現坐在方向盤後操作手機的最低處罰是200英鎊的罰款和6分的罰分，但交通部表示，罰款可高達1,000英鎊，最嚴重的情況下駕駛者可能會被禁止駕駛。 交通部長沙普斯（Grant Shapps）在3月25日天宣布新的法律時說：「我將盡我所能保證道路使用者的安全，這就是為甚麼我對那些決定在駕駛室使用手機而冒生命危險的人採取零容忍的態度。 「我將確保任何選擇違反這一重要法律的人都將面臨懲罰，我們將繼續努力，確保我們的道路仍然是世界上最安全的道路之一。」 部長們一直在推動對這些法律進行修改，以填補一個漏洞，即允許駕駛者在駕駛時使用設備而逃避懲罰。 之前，駕駛者只有在拿著手機進行「互動式通信」時才會受到處罰，具體來說，只有打電話或發簡訊是違法的。 許多人成功地辯稱，他們拿著設備是為了進行互動交流以外的事情，例如觀看視頻或改變車內播放的音樂曲目。 今年早些時候，一個名人利用這一漏洞逃避起訴的最新案例成為頭條新聞，當時剛被任命為埃弗頓（Everton）主教練的蘭帕德（Frank Lampard），在2021年駕駛賓士G-Wagon穿過倫敦時被拍到手持手機，可是卻避免了處罰。 議會於2021年11月提出了新的法律，此前在公眾諮詢中，81%的受訪者支持引入更嚴厲的措施。 RAC的新研究發現，它剛剛調查的43%的司機不知道今天推出的新的零容忍規則，而只有2%的人認為這對改善司機的行為會「非常有效」。 雖然接受調查的2,000名司機中的大多數人（75%）說他們支持法律的變化，但許多人對它在讓違規司機改變他們的行為和使道路更安全方面的效果持懷疑態度。 幾乎有一半的人說，對違規司機的更嚴厲的制裁將是「部分有效的」，儘管45%的人說這不會對駕駛者在駕駛時處理他們的設備的數量產生影響。 RAC的Rod Dennis說：「雖然我們歡迎今天的法律變化，並非常希望它能帶來變化，但可以說，只有嚴格執行，它才能真正有效。 「如果一些司機仍然覺得他們不可能被抓到，那麼簡單地使法律更加嚴厲並不會產生使我們的道路更加安全的預期效果。」 這些法律的執行將由警方負責，儘管如果未來使用這些先進的技術，他們可能很快會得到新的「空中間諜」技術的額外幫助。 英格蘭高速公路公司已經試行使用這些高清攝像頭，可以通過擋風玻璃拍攝駕駛者的照片。 理論上，這些相機可以安裝在高架橋上，向違規司機發送起訴通知，就像超速罰單一樣。但到目前為止，還沒有任何跡象表明這種做法會被推廣。 丹尼斯先生補充說：「當涉及到執法時，真的需要將錶盤調高，這意味著警察部隊擁有他們需要的資源和技術，以更容易地抓住那些繼續藐視法律的司機。 「可以自動檢測手持電話使用情況的攝像頭已經存在，並在其他國家使用，所以我們認為現在是英國政府評估這項技術的時候了，以期讓警察部隊儘早部署這項技術。」 為了提高人們對新懲罰措施的認識，政府發起了一項價值80萬英鎊的「THINK！」活動，該活動將在各種社會媒體平台以及廣播中進行，直到4月底。 在評論新規則時，英國汽車協會（AA）主席埃德蒙•金（Edmund King）說：「AA長期以來一直致力於使駕駛時手持行動電話與酒後駕駛一樣為社會所不接受，我們熱烈歡迎新的法律。這是一個非常需要的規則強化，以幫助使我們的道路更加安全。 「那些認為自己可以玩手機，因為手機在支架里的人必須再想想–他們讓自己因粗心或危險駕駛而被起訴。 「最好的辦法是把你的手套箱改成一個電話箱。我們都需要把雙手放在方向盤上，眼睛看著路。」 如果你觸摸固定在汽車擋風玻璃或儀錶板上支架上的手機，新規則是否適用？ 去年宣布新規則時，英國交通部在一份聲明中說：「如果手機被固定在支架上，司機仍然可以在駕駛時繼續使用免提設備，如衛星導航儀。」 「然而，他們必須始終對自己的駕駛負責，如果警察發現他們沒有適當地控制他們的車輛，他們會被指控犯罪。」 但是，如果司機把手機固定在機座上，但為了開始或停止錄像、查看通知或僅僅為了看時間而觸碰手機，那該怎麼辦？ 交通部發言人告訴《每日郵報》記者：「新的法律更新只涉及手持式手機的使用。」 他補充說：「然而，當司機因使用支架中的手機而分心時，有多種不同的罪行可以適用–需要逐案考慮。 「如果司機使用手機，但在駕駛過程中沒有拿起手機，這種行為就屬於更廣泛的有關分心的道路交通法。與其他任何形式的分心行為一樣，如果警方認為司機的駕駛水平受到影響，可以採取執法行動。」 這意味著，如果司機被判斷為因操作手機而分心，將由警方決定採取何種程度的執法措施。 雖然司機在調整他們的導航路線時可能不會面臨任何行動，但如果他們被認為因上述任何新的原因而被他們的設備分心，他們可能面臨更嚴厲的制裁。 交通部告訴我們，如果駕駛者因為觸摸固定在機座上的手機而分心駕駛，可能會受到三種增加的犯罪類型中的一種處罰。 根據1986年《道路交通（建設和使用）條例》第104條，最低級別是「未適當控制車輛」。這種情況有可能被扣三分，並有可能被處以最高1,000英鎊的罰金。 根據1988年《道路交通法》第3條的規定，下一級的處罰屬於「不小心駕駛」，根據嚴重程度，將被處以無限的罰款，可能被取消資格，並被扣3至9分。 根據《道路交通法》第2條，最嚴重的分心行為可被視為「危險駕駛」，其最高處罰為兩年監禁、無限期罰款和可能被取消資格並扣3至11分。 雖然這些都是最壞的情況下的懲罰，但如何–以及是否–在安全支架上觸摸手機可以被強制執行是一個完全不同的問題。尤其是現在各汽車製造商都在推廣使用這種技術，這種情況就更加明顯。 許多品牌為其最便宜的入門車型提供智能手機塢站，而不是昂貴的內置信息娛樂屏幕。然後，客戶要使用他們設備上的專用應用程序來訪問汽車的無線電設置、衛星導航和其它功能。 還值得注意的是，手機座必須放置在擋風玻璃上，這樣才不會擋住司機對前方道路和交通的視線。
昆州新型交通攝像頭已經正式投入使用，從周一（11月1日）開始，違規使用手機的駕駛者將面臨高額罰款和扣分。 如果駕駛者在開車期間手裡拿著手機，或者將手機放在包括腿在內的任何身體部位，將面臨1,033澳元的罰款並扣4分，如果一年內重犯將被加倍處分，並再處以相同數額罰款。 L牌駕駛者可能因違規使用手機失去駕駛資格。此規則也適用於P牌駕駛者，不過違規者有一年的良好行為觀察期。 沒系安全帶將被處以413澳元的罰款和扣3分。 據澳新社報道，昆州交通運輸廳長Mark Bailey表示，研究證明，開車時使用手機導致分心駕駛的危險性不亞於酒駕。Bailey說：「絕對不會留情面，我們會找到並抓住你。這些攝像頭無處不在，而且會定期移動。」 移動攝像頭的位置是保密的，會移動到城市和偏遠地區。Bailey指出，駕駛者可能在他們從未想過自己會被抓住的道路上被發現違規，他們會因此感到非常驚訝。 昆州皇家汽車俱樂部（RACQ）發言人Renee Smith表示，為了改善危險駕駛的問題，需要在全昆州設立新的手機和安全帶檢測攝像頭。 Smith指出，在昆州道路上，每年平均約有29人因駕駛者分心造成的交通事故而死亡，1000多人受重傷。圍繞駕駛者使用手機制定更詳細的規則，同時通過這些首創的攝像頭捕捉違規者，將有助於減少司機分心的現象，改善昆州的道路安全。 Smith，「可悲的是，我們仍然看到有駕駛者拒絕系安全帶。安全帶可以拯救生命，就這麼簡單。」 自7月以來，昆州的道路上安裝了攝像頭，並向違規司機發出警告通知。7月26 日至10月16日期間，違反系安全帶和使用手機規則的駕駛者超過2.1萬，他們均收到了警告通知。從11月1日開始，昆州交通與主要公路部門（Department of Transport and Main Roads）不再發送警告通知，違規者直接被處以罰款。
如果澳洲駕駛者在開車過程中被發現大聲播放音樂，並且無視口頭警告或拒絕關掉音樂，將遭到當局的處罰。不過，全澳各地的具體規定不盡相同，罰款金額也因地區而異。 據澳洲雅虎新聞報道，在新州、首都領地（ACT）、昆州和塔州，駕駛者在車內播放音樂不是違法行為，但司機可能會因造成噪音污染而遭到懲罰。這項規定由各州或領地的環境保護局（EPA）制定，並出現在《2017年環境（噪音控制）法案》（（Environmental Operation (Noise Control) regulations Act 2017））中。該法案規定，駕駛者會因為不當使用音頻設備造成噪音而受到處罰。 噪音控制規定也會因地區有所不同，例如在新州，周五和周六的凌晨12點至早上8點，以及周日至周四之晚上10點至早上8點禁止使用擴音設備；在西澳、維州和南澳，有關噪音污染的裁決並不生效，因為這些州的環境保護局通常豁免部分車輛和設備。 不過，西澳、維州和南澳的駕駛者仍會因在道路上故意製造噪音而遭到懲罰。根據澳洲道路法規（Australian Road Rules）的第291條，駕駛者不可以在車內製造不必要的噪音。這項規定的適用範圍為整個澳洲，這意味著駕駛者在大聲播放音樂時，需要時刻留意周圍的環境。 警方通常會在發出罰單之前向違規駕駛者發出口頭警告，但如果駕駛者選擇無視他們的建議，將面臨嚴格處罰。 各州或領地違反噪音控制規定的具體懲罰措施： 新州：任何被發現用音響系統大聲播放音樂的司機將受到雙重懲罰，將被處以203澳元罰款，駕駛證扣2分。 昆州：根據噪音污染防治規定，違規駕駛者將面臨175澳元罰款，但不會被扣分。 首都領地：如果車輛內的設備超過噪音排放標準，那麼駕駛者將被處以252澳元的罰款。 塔州：如果非商用車輛超出噪音排放標準，那麼駕駛者可能面臨122澳元的罰款。 各州或領地有關車輛造成不必要噪音的具體懲罰措施： 新州：任何被發現製造不必要噪音的駕駛者將面臨349澳元罰款，駕駛證扣2分。 維州：違規駕駛者通常被處以362澳元的罰款。 昆州：違規者面臨274澳元的罰款。 南澳：由於增加了92澳元的稅款，製造不必要噪音的駕駛者將面臨總計317澳元的罰款。 西澳：如果駕駛者被當局發現違反澳洲道路法規第291條規定，將面臨100澳元的罰款和駕駛證扣3分的處罰。 塔州：如果任何人被發現用他們的車輛或相關設備造成過度噪音，那麼將可能面臨130澳元的罰款。 首都領地：任何被發現不必要地用車輛製造噪音的駕駛者將被處以252澳元的罰款 北領地（NT）：在車輛中製造過度噪音的駕駛者可能面臨157澳元的罰款。
昆州一名女子因騎自行車時打電話被處以1000澳元的罰款。 據澳新社報道，這名24歲女子於5月19日在Townsville以南的Ayr的Chippendale St騎自行車時使用手機，警方發現後將其攔下。 雖然眾所周知駕駛車輛時使用電子設備是非法的，但許多人並不知道騎自行車時也需要遵守同樣的道路規則。根據昆州交通運輸和主要道路部門（Queensland Department of Transport and Main Roads）官網顯示，騎自行車時使用行動電話是違法的，其中包括接打電話，書寫、發送或閱讀簡訊，打開或關閉手機，以及操作手機上的任何其他功能，任何年齡的騎行者都可能因違反規定而被警方罰款。 昆州交通運輸和主要道路部門還表示，違反道路規則的騎行者將被處以與駕車者相同的罰款，即1000澳元，但不會累積扣分。 澳洲其他地方也有類似的規定，在新州，如果騎行者在行駛過程中被發現使用手機，將被處以349澳元罰款；在維州南部，騎行者只有在打電話或接電話的情況下才允許在騎車時使用手機，而且手機需要放在口袋裡或特別安裝在支架上，否則將被處以476澳元罰款。
澳洲有一些鮮為人知的交通規則，導致駕車者因此而被罰款，幾年時間裡的罰款總額甚至高達數百萬澳元。這篇冷門交通規則匯總或許能幫助到你！ 按喇叭和向親友揮手告別可能會收到兩張交通罰單 澳洲權威汽車媒體CarAdvice報道稱，在新州「不必要使用喇叭或警告裝置」將面臨349澳元罰款，但不會扣分。同樣，把手或胳膊伸出車窗外向親友揮手告別，也會被罰款349澳元，乘客不會被扣分，但司機會被扣三分。 在2013年至2018年期間，因為「肢體伸出」或者「身體的一部分伸出車外」，昆州和新州的司機和乘客總共收到了近200萬澳元的罰單。過去5年里，新州有800多名司機因為「不必要使用喇叭或警告裝置」而受罰。 在2013年至2018年期間，因為「肢體伸出」或者「身體的一部分伸出車外」，昆州和新州的司機和乘客總共收到了近200萬澳元的罰單。（圖片來源：Adobe Stock） 記得鎖車門關車窗 根據新州的道路法規規定，如果駕駛員距離汽車3米以上的距離，而且車裡沒有人，那麼就必須關好車窗，並將所有車門鎖好。車窗可以有間隙，但是不可以超過2厘米。 悉尼西南部的一個家庭就因為車窗開了四分之一的空隙，而且人與汽車的距離超過了3米，因此被罰了112澳元。另一名駕車者在Woollahra的一個加油站停車買肉餅時被罰款112澳元，罰款原因是他沒有鎖車門。 這個冷門交規主要是為了防止偷車賊偷車。據悉，新州每年至少有1000人因這條規定被罰款。 昆州、維州和塔州也有類似規定。在昆州，司機在離車超3米遠時要鎖好車門和車窗，但允許窗戶打開5厘米，否則將面臨40澳元的罰款；在維州無人看管的汽車車窗打開5厘米或以上將被罰款117澳元；在塔州，如果車窗沒有關閉，駕駛者將被罰款70澳元。 鬆開車把騎車是違法的 許多孩子喜歡向他人炫耀鬆開車把騎車的技能，但大部分人沒有意識到，澳洲所有州將鬆開把手騎車定性為非法行為。在昆州過去5年里，有100多人因為「沒有至少把一隻手放在車把上」而被罰款130澳元。 在大多數州，酒後騎自行車是違法的，罰款也各不相同。維州醉酒騎車將面臨大約1400澳元罰款或者2個月的監禁，或者兩者並罰；南澳罰款500澳元。 道路間距規定 根據北領地的交通規定，司機與自行車騎行者之間需要保留1米的通過距離，一旦車速超過每小時60公里，則必須保持1.5米的距離。在昆州也有類似規定，在限速每小時60公里以下的區域，車輛與自行車之間必須保持1米的距離，在車速每小時60公里以上的區域，則需要保持1.5米的距離，違者將被罰款378澳元，並扣3分。 開車時帶寵物需遵守規定 雖然開車時帶上毛茸茸的動物看起來是個非常有趣的事情，但當局認為這容易造成駕駛者分心，可能會引發致命的事故。新州道路和海事服務廳（RMS）表示，如果動物導致駕駛者無法完全控制車輛，或者駕駛者開車時腿上坐著一隻狗，將面臨425澳元的罰款，並扣3分（如果是在學校附近被抓，罰款會更多）。 雖然開車時帶上毛茸茸的動物看起來是個非常有趣的事情，但當局認為這容易造成駕駛者分心，可能會引發致命的事故。（圖片來源：Unsplash） 除此之外，如果動物由於沒有受到約束而受傷，皇家防止虐待動物協會（RSPCA）則可以對寵物主人處以罰款，主人面臨最高6個月的監禁和最高5500澳元的罰款。如果沒有幫在皮卡車車廂里的狗狗栓繩，駕駛者將面臨500澳元罰款。
