豆包推付費服務後使用者大減 單月流失用戶六百萬
2026 年 6 月 5 日
台灣海巡署表示，一艘中國船隻近日切斷了一條連接台灣的海底光纖電纜。台灣國安官員認為這絕對不是一次「單純的事故」。 綜合台媒報導，台灣中華電信收到基隆港附近電纜中斷警報，經調查發現，是一艘香港註冊、懸掛喀麥隆國旗的貨船拖曳電纜所致。船上共有七名中國船員。台灣海巡署出動巡邏船追蹤九小時後定位嫌疑船隻，但因天氣惡劣無法登船檢查。嫌疑船隻「SHUNXIN39」隨後駛往韓國釜山，台灣海巡署已通知韓方。該船還被發現使用兩套自動識別系統（AIS），試圖隱藏其行蹤。 台灣海巡署認為，事件可能是中共進行的灰色地帶行動的一部分。台灣數位發展部政務次長闕河鳴強調，電纜損壞需要「多次連續操作失誤」，不太可能是意外。此外，他指出若嫌疑船隻返回中國，追查將更加困難。 根據美國空軍退役上校、斯坦福大學「SeaLight」項目負責人雷‧鮑威爾的說法，該船在過去六個月內至少使用了兩個名稱、兩個不同的國旗以及六個不同的識別號碼。 鮑威爾表示，中共的目標是通過此類事件削弱台灣民眾的信心，迫使其接受北京的條件，而無需付出流血代價。台灣方面認為，這是一種新興的灰色地帶戰術，目的是干擾台灣的通信基礎設施，從而在軍事或外交壓力上佔據優勢。 台灣一名高級國安官員對自由亞洲電台表示：「今次是破壞海底電纜這種令人憂心的全球趨勢，又一宗案例。」他指出，涉及有關事件的船隻通常都相當破舊，鮮少從事商業活動，SHUNXIN 39的狀況也非常糟糕，類似那些組成俄羅斯「影子艦隊」（shadow fleet）的船隻。所謂影子艦隊，是指其他國家協助俄羅斯規避國際制裁出口原油的舊油輪。 根據船隻追蹤數據，SHUNXIN 39至少自上月8日起，就在台灣北海岸附近水域持續交錯航行，該名國安官員指出，這樣的航行方式反映電纜受損不是「單純的事故」。中國商船或漁船不時參與北京在台灣周邊進行軍演，台北當局擔心這類未達戰爭門檻的「灰色地帶」行動，將使台灣難以抵禦，最終更可能升級為全面襲擊的侵略行徑。
台灣海巡署表示，一艘中國船隻近日切斷了一條連接台灣的海底光纖電纜。台灣國安官員認為這絕對不是一次「單純的事故」。 綜合台媒報導，台灣中華電信收到基隆港附近電纜中斷警報，經調查發現，是一艘香港註冊、懸掛喀麥隆國旗的貨船拖曳電纜所致。船上共有七名中國船員。台灣海巡署出動巡邏船追蹤九小時後定位嫌疑船隻，但因天氣惡劣無法登船檢查。嫌疑船隻「SHUNXIN39」隨後駛往韓國釜山，台灣海巡署已通知韓方。該船還被發現使用兩套自動識別系統（AIS），試圖隱藏其行蹤。 台灣海巡署認為，事件可能是中共進行的灰色地帶行動的一部分。台灣數位發展部政務次長闕河鳴強調，電纜損壞需要「多次連續操作失誤」，不太可能是意外。此外，他指出若嫌疑船隻返回中國，追查將更加困難。 根據美國空軍退役上校、斯坦福大學「SeaLight」項目負責人雷‧鮑威爾的說法，該船在過去六個月內至少使用了兩個名稱、兩個不同的國旗以及六個不同的識別號碼。 鮑威爾表示，中共的目標是通過此類事件削弱台灣民眾的信心，迫使其接受北京的條件，而無需付出流血代價。台灣方面認為，這是一種新興的灰色地帶戰術，目的是干擾台灣的通信基礎設施，從而在軍事或外交壓力上佔據優勢。 台灣一名高級國安官員對自由亞洲電台表示：「今次是破壞海底電纜這種令人憂心的全球趨勢，又一宗案例。」他指出，涉及有關事件的船隻通常都相當破舊，鮮少從事商業活動，SHUNXIN 39的狀況也非常糟糕，類似那些組成俄羅斯「影子艦隊」（shadow fleet）的船隻。所謂影子艦隊，是指其他國家協助俄羅斯規避國際制裁出口原油的舊油輪。 根據船隻追蹤數據，SHUNXIN 39至少自上月8日起，就在台灣北海岸附近水域持續交錯航行，該名國安官員指出，這樣的航行方式反映電纜受損不是「單純的事故」。中國商船或漁船不時參與北京在台灣周邊進行軍演，台北當局擔心這類未達戰爭門檻的「灰色地帶」行動，將使台灣難以抵禦，最終更可能升級為全面襲擊的侵略行徑。
中國貨輪「伊鵬3號」疑因故意切斷北歐海底電纜，連日來被多艘歐洲軍艦包圍。知情人士說，調查人員懷疑事件的背後主使為俄羅斯情報機構。瑞典已向中國提出「正式請求」，希望中國配合調查。 《華爾街日報》11月28日報導，伊鵬3號（Yi Peng 3）因涉嫌破壞行為，連日來被歐洲軍艦包圍在國際水域，該事件可能會挑戰海事法的底線，並加劇北京當局與歐洲國家之間的緊張關係。 報導說，伊鵬3號的船長為中國籍，船上另有一名俄國籍船員。調查人員懷疑，這艘載有俄羅斯肥料的商船，可能受俄羅斯情報機構要求，破壞波羅的海的海底電纜。 遭到破壞的兩條海底電纜，其中一條連接瑞典與立陶宛，11月17日受損；不到24小時後，另一條連接芬蘭和德國的電纜遭到破壞。伊鵬3號的行駛軌跡和電纜被切斷的時間、地點不謀而合，且當時該船明顯減速、有詭異的航跡走向。 報導引述知情人士的消息稱，調查人員研判伊鵬3號17日晚約9時在瑞典水域拋錨後繼續航行。兩名知情人士透露，拖曳的船錨在不久後切斷了第一條電纜。 當時，這艘船的應答器關閉。應答器能在自動識別系統（Automatic Identification System）上記錄船隻動向。調查人員查看的衛星和其它數據顯示，這艘船隨後繼續航行，而拖曳的船錨大幅放慢速度持續航行。 調查人員研判，該船行駛約178公里後，18日凌晨又切斷第二條電纜，接著彎曲航行、起錨並恢復速度，總計下錨拖行距離近160公里。 隨後，丹麥至少有三艘軍艦展開追擊、攔截伊鵬3號，最終迫使該船在連接波羅的海跟北海的卡特加特海峽拋錨。 根據國際航運實時數據分析公司Kpler提供的一份分析報告指，考慮到當時天氣溫和，海浪高度易於控制，意外發生船錨拖曳的可能性微乎其微。 知情人士指出，遭切斷的電纜損壞狀況，與伊鵬3號的錨相符，而當時天候和緩，因天候事故須下錨的可能性極低。歐洲調查人員認為，船隻航行中下錨在海床放慢速度拖行，並切斷電纜，船長不可能不知，因此屬蓄意破壞。 由於事件敏感，目前共有丹麥、德國、瑞典等北約成員國對伊鵬3號進行調查，瑞典、芬蘭警方也已介入。 《華爾街日報》稱，幾位西方執法和情報官員懷疑，俄羅斯情報機構是這起破壞事件的幕後黑手。 瑞典總理克里斯特森（Ulf Kristersson）28日表示，已向中共方面提出「正式請求」，要求配合這起海底電纜案調查。 德國聯邦情報局局長卡爾（Bruno Kahl）27日指出，俄國恐進一步朝混合戰爭邁進，其針對西方的破壞行為，可能促使北大西洋公約組織（NATO）考慮援引「北大西洋公約」第五條，啟動集體自衛權。 波蘭總理圖斯克27日和丹麥、芬蘭、挪威、瑞典及波羅的海國家領袖共同召開記者會，呼籲「需要新的工具和積極手段來因應威脅」，主張成立波羅的海警察任務。
澳大利亞，日本和美國將資助帛琉鋪設一條價值4,200萬澳元的海底互聯網電纜，加強印太地區彼此間的戰略合作關係。 據澳洲人報報導，在美國務卿Mike Pompeo與美防長Mark Esper本周先後訪問印度，宣布進一步加強美國和印度的國防關係後， 澳外長Marise Payne，美國國務卿Pompeo和日本外相茂木敏28日宣布，將聯手募資4,200萬澳元，從帛琉修建長達170公里的海底電纜與美國、新加坡間跨太平洋深海電纜相連接。據悉，新加坡是美國在印太地區的另一戰略夥伴，該項目突顯出澳日美三國在印度太平洋地區的密切協調。 據悉，兩個月前，美防長Esper曾訪問帛琉，Esper指責中共在印太地區構成了「有害影響」。帛琉總統Tommy Remengesau Jr 親口敦促美國希望其能致力於在島嶼的軍事基礎設施。 帛琉總統辦公室交給Esper的信中寫道：「帛琉對美軍的要求很簡單，即修建可共同並定期使用的設施 」，帛琉承諾向美軍開放其陸上基地、港口設施和飛機場，並建議美國的海岸警衛隊在帛琉建立據點，以幫助美軍監控帛琉周圍相當遼闊的海域。 據悉，2018年，4,000公里長連接澳洲和索羅門群島和巴布亞紐幾內亞的海底電纜在建造規劃前期曾被中企華為所看重，澳國家安全部門對中共滲透的野心以及其伸手太平洋基建產生極大的擔憂。最後，由澳前總理譚寶拍板，澳洲政府出資建造。
