微博驚爆私生活混亂後 中國游泳名將季新傑急闢謠
2026 年 6 月 4 日
中國各地方政府的財政狀況持續惡化，近來頻繁傳出多個省市的公交司機數月來一直未能獲得工資的消息。吉林甚至停止發放退休金，令民眾感到無法維持生計。天津市的區政府也在財政壓力下，甚至不得不向寺廟尋求資金援助。 綜合社交媒體推特、中國媒體頂端新聞以及美國自由亞洲電台（RFA）的報道，自從6月以來，天津的公交司機在互聯網上廣泛傳播關於未能及時領取工資的求助信息。他們如今僅能依賴父母的資助來維持生計，甚至被迫自費購買藥物，因為醫療保險也遭到中斷。 根據RFA的報道，包括河北在內的至少四個地區政府財政狀況緊張，許多公務員已經數月未領到工資。一些官員前往當地的大悲寺廟請求資金援助，但對方也因資金吃緊而婉拒。 今年8月，山東泰安市也因拖欠工資長達5個月，導致公交司機威脅要罷工，嚴重影響市民的權益。儘管公交車沒有停運，但過去每班車之間的等待時間從5至10分鐘延長到超過半小時。 公交司機們表示，確實已有數月未領到工資，公司的收入在過去三年內持續下降，經營狀況不斷惡化。儘管資方呼籲員工堅持下去，但實際上他們已經無法再支撐下去了。由於公司沒有資金購買新零件，導致泰安各公交線路的車輛數量逐漸減少。 一位不願透露姓名的員工透露：「以前欠薪還能內部解決，但現在連公交車的電都充不上，因為沒有人支付電費。」公交車因財政問題停運已經不再是秘密。 山東膠州市的居民張先生說，該市的多個鄉鎮公務員和事業單位員工已經數月未發放工資。其他地方如青島、濰坊、高密等地的公務員，今年春節後工資未發或只發了部分工資，這種情況已經屢見不鮮。 吉林九台市的眾多退休教師因未能按月領取退休金，集體前往市政府抗議。 此外，南京市高淳區也因財政困窘，不得不由南京市政府協助，向江寧區政府借款以支付工資。武漢市江岸區不再向某個僅依賴區政府支持才能運作的慈善機構撥款，甚至下令該機構的員工自行解決生計問題。 機構員工透露，過去許多捐款都來自美國等西方國家，但由於中美關係惡化，再加上新修訂的「反間諜法」於7月生效後，外國捐款幾乎消失。 根據中國新聞周刊於4日的報道，官方調查顯示，截至2019年上半年，中國70萬個行政村的債務總額已達到9000億元人民幣，每個村平均負債130萬元。 報道分析稱，中國各地的「小村大債」現象普遍存在，無論是在南方還是北方，無論是在富裕地區還是欠發達地區，幾乎每個村莊都背負著債務。許多村莊的債務接近百萬元，其中一些只有一兩千人口但債務高達數千萬元。
幾十年前，”自行車大軍”曾是北京、上海、廣州等城市街頭的常見景觀。隨著交通工具的變化，這一景觀在這些大城市已經消失。然而，就在今年8月31日，”自行車大軍”卻在廣州海珠區重現。 「今日的海珠人一夜回到……」 這是一段目前正流行於中文網路上的視頻中的聲音。這段視頻以一個男聲用粵語說「今日的海珠人一夜回到……」開始，接著配上了一段有些哀婉的音樂。隨著音樂聲響起，多張廣州街頭「自行車大軍」的照片被展示了出來。這些照片有的拍攝於上世紀80—90年代，還有一張拍攝於2022年8月31日，地點都在廣州海珠區。 廣州海珠區的大批市民之所以會依賴自行車出行，復活多年未見的「自行車大軍」，是因為當地的大量地鐵站和公交車站已經停運。而停運的原因，則是因為當地出現了幾名新冠感染者。 在8月31日舉行的廣州疫情防控新聞發布會中，廣州市衛健委副主任張屹表示：「8月30日，我市在社區常態化核酸檢測中，發現兩例新冠肺炎病毒陽性個案。截至目前，在密接排查中，發現五個感染者。感染者6和7與感染者3，在同一游泳場所有共同暴露史。」 根據廣州當局公布的信息，上述共七名感染者中，有三人居住在海珠區龍鳳街，兩人居住在海珠區江南中街，另外兩人住在番禺區大石街。其中六名感染者為輕症，一人為無癥狀，疫情則是由新冠病毒奧密克戎變異株B.2.76引起的。在8月31日，海珠區多地已被當局劃為高、中、低風險區，地鐵二號、八號、廣佛線的8個站點宣告停運，76條公交線路途徑有關站點時將進行跳站。 海珠區居民吳先生告訴記者，目前他的出行受到了很大影響，他已經加入了「自行車大軍」：「出行肯定受影響啦，我去上班的地鐵站封了，所以我只能坐地鐵到附近的站，再騎單車過去。」 根據廣州當局的防疫政策，海珠區從8月31日8時到9月2日24時將會被強化「社會面疫情防控措施」。此外，深圳中、高風險區人員前往或返回廣州則將會被賦紅碼及三日居家監測。吳先生表示，他的一位同事因為這一政策受到了很大影響：「我認識的一個同事，本來要從深圳過來出差。因為廣州對深圳過來的防控變嚴，行程都取消了。因為他一過來，就要紅碼、隔離三日。」 目前，中文社交媒體上正流傳著不少廣州海珠區市民騎自行車浩浩蕩蕩地出行的視頻，並引發人們的大量評論。在社交媒體抖音上，有人表示在海珠的自己為了上班花了兩小時。一條高贊評論這樣說：「疫情令一線城市倒退三十年。」
北京近日疫情不斷升溫，令全球關注這個政治經濟文化中心是否也要走封城的老路。但從目前情況看，北京已經開始一步步收緊民眾出行範圍。 綜合陸媒報導，北京4日通報新增51起本土病例，包括46例確診病例和5例無癥狀感染者。為此，北京地鐵4日一早發布通知稱，根據疫情防控需要，自4日首班車起，逾40個車站各出入口採取封閉措施停止進出站，其中涉及的換乘站可以站內換乘。此外，此前封閉的環球度假區站措施不變，該站採取封閉措施，列車通過不停車並停止站內換乘。 另外，北京公交集團微信公眾號4日早也發布出行提示：按照防疫工作要求，朝陽區朝陽路以南（不含朝陽路）所屬158條公交線路自5月4日首班車起，採取甩站繞行、停運等措施，其中：採取區間措施47條，甩站措施48條，停駛措施63條。 對此，有微博網友提問，「地鐵停了，上班的可以騎車，是這意思吧？」另也有網友寫道「北京地鐵封站了不知道明天還能不能去上班，我先貸款祈禱一個居家辦公了」。還有人指出，每天通勤時間因此要從30分鐘變成一個小時，「建議直接讓我回家」，另一人也抱怨「家沒封，工作不居家，要不把我封了吧」。 目前，北京中小學、幼兒園、職業學校已經暫停從5月5日至5月11日暫停到校上課一周。大學院校師生員工進出也被嚴格管理。其中，住校師生員工原則上不再出校，若需就醫、求職、實習等特殊情況則嚴格審批。出校人員要做到「兩點一線」，簽署個人承諾，加大核酸檢測頻率次數等。 全市大學院校壓縮教職員到校率，建議線上辦公。校外師生員工因行政辦公、教學科研等任務確實需要進校的要嚴格審批，入校須持48小時內核酸檢測陰性證明。
中國22日繼續發布暴雨橙色預警，一個月前才因豪雨受災慘重的河南鄭州相當緊張。21 日早早宣布啟動防汛二級應急響應，全市公車停駛兩日，鄭州市防汛抗旱指揮部還發出致全體市民的一封信。 21日夜間開始，河南自西向東將有暴雨，預計22日降雨將進入最強時段。中國中央氣象台22日上午6時繼續發布暴雨橙色預警，河南焦作、新鄉、鄭州、開封等地的局部地區可能出現大暴雨，其中以四川盆地和河南的降雨最強，局部雨量可達250毫米至400毫米。 河南鄭州7月中下旬的洪災災區仍在重建中，而即將到來的豪雨恐將帶來大量雨水，造成更大災害，河南省官方21日上午宣布，全省自中午12時啟動防汛二級應急響應。 河南交通運輸也受到影響，中國鐵路鄭州局集團有限公司自8月22日零時起，公布59列旅客列車停駛1天。鄭州市公共交通總公司官方微博21日晚間發布消息稱22 日、23日，鄭州公共汽車線路全部停止營運。 由於災情並不樂觀，鄭州官方微信「鄭州發布」還21日晚間發出「鄭州市防汛抗旱指揮部致全體市民的一封信」對市民信心喊話，當中稱，「今晚起，我們將把防禦此次特大暴雨和8級大風作為當前壓倒一切的頭等大事」。 澎湃新聞引述中央氣象台首席預報員張濤表示，與「7•20」河南暴雨相比，這次降雨過程是移動性的，不會重現此前降雨的「盤桓不前」，因此累計雨量不會特別極端。但這次降雨不僅雨大、風還特彆強，可能帶來別的衍生災害。 張濤還說，一個月前極端暴雨給河南帶來的災情影響尚未完全過去，此次降雨區域又與前期暴雨受災地區重疊，可能為河南帶來非常大的、很不利的影響。
