維州多市議會拒推行紫色垃圾桶計劃
2026 年 7 月 15 日
【看中國訊】財務陷入困境的恆大汽車8月14日發布公告，獲得由阿拉伯聯合大公國國家主權基金持股的美股上市公司紐頓集團（NWTN）首筆5億美元戰略投資，另有人民幣6億過渡資金將自公告後5個工作日開始陸續到帳。 恆大汽車表示所有資金將用於天津工廠，紐頓集團還將協助恆大汽車開拓海外市場，實現每年向中東市場出口3萬至5萬輛汽車。 多家陸媒稱此顯示新興市場尤其是中東資本也開始加碼中國新能源汽車。 但陸媒華爾街見聞近日探討紐頓來頭後，指「輸血」的「中東土豪」，可能是「自己人」。 這篇報導指出，公開資料顯示，紐頓集團是一家總部位於杜拜的新能源汽車公司，是阿聯本土首個獲得新能源汽車生產牌照的車企。 不過，紐頓集團雖然是阿聯新能源領域的代表企業，但該集團的創始人兼董事長、執行長為中國企業家吳楠，且紐頓的多位高層從英文姓名推測可能也都是中國人。 網路上關於吳楠的個人介紹幾乎為空白，僅能看到其出生年份為1982年。因此這位中東金主今年僅41歲。 另澎湃新聞報導，紐頓在2020年、2021年和2022年，均無營收，而同期的凈利虧損分別為1,191萬美元、1,239萬美元和4,072萬美元。
財務比較網站RateCity的最新數據顯示，約有32％的澳洲人使用過Afterpay、Zip Co等「先買後付」平台購買商品，使用者中約有28%的人陷入財務困境。 據澳洲人報報道，數據還顯示，使用過這類服務的女性比男性所佔比例要多，女性為37％，而男性當中有27%是這些公司的用戶。 RateCity指出，在接受調查的1009位消費者中，超過一半的人表示「先買後付」使他們更容易衝動消費；有16％的人表示購物超出預算，使他們難以支付其他費用；另有9％的人因為「先買後付」而銀行透支。 據報道，RateCity研究主管Sally Tindall說，每天都有數千的澳洲人正在註冊這類服務，因為他們都想現在購買東西，推遲付費的痛苦。她指出，如果要申請住房貸款的人要注意，大量使用「先買後付」服務可能是一個危險信號，並有可能減少銀行的貸款金額。 不過，Zip Co公司發言人對該研究提出質疑，稱該數據與自己的數據不符。該名發言人稱，即使爆發疫情，只有0.002%的用戶陷入經濟困難，也就是210萬人中的840人，並指該公司一直對所有客戶進行信用檢查，如果用戶錯過了償還最低付款額，他們的帳戶將被鎖定，因此他們就不會像信用卡那樣陷入債台高築的情況。Afterpay則表示，該平台不允許用戶陷入債務困境。 據了解，RateCity的調查是在澳洲證券投資委員會（ASIC）對該行業進行審查之前進行的。 Afterpay目前主導澳洲的「先買後付」市場，在澳洲和紐西蘭擁有約330萬名活躍客戶，而Zip Co則擁有210萬名永華，以及Latitude Pay的42萬5,000名用戶。
