澳洲最富区已从新州转移至维州
2026 年 6 月 24 日
【看中国讯】财务陷入困境的恒大汽车8月14日发布公告，获得由阿拉伯联合大公国国家主权基金持股的美股上市公司纽顿集团（NWTN）首笔5亿美元战略投资，另有人民币6亿过渡资金将自公告后5个工作日开始陆续到帐。 恒大汽车表示所有资金将用于天津工厂，纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万至5万辆汽车。 多家陆媒称此显示新兴市场尤其是中东资本也开始加码中国新能源汽车。 但陆媒华尔街见闻近日探讨纽顿来头后，指“输血”的“中东土豪”，可能是“自己人”。 这篇报导指出，公开资料显示，纽顿集团是一家总部位于杜拜的新能源汽车公司，是阿联本土首个获得新能源汽车生产牌照的车企。 不过，纽顿集团虽然是阿联新能源领域的代表企业，但该集团的创始人兼董事长、执行长为中国企业家吴楠，且纽顿的多位高层从英文姓名推测可能也都是中国人。 网路上关于吴楠的个人介绍几乎为空白，仅能看到其出生年份为1982年。因此这位中东金主今年仅41岁。 另澎湃新闻报导，纽顿在2020年、2021年和2022年，均无营收，而同期的净利亏损分别为1,191万美元、1,239万美元和4,072万美元。
财务比较网站RateCity的最新数据显示，约有32％的澳洲人使用过Afterpay、Zip Co等“先买后付”平台购买商品，使用者中约有28%的人陷入财务困境。 据澳洲人报报道，数据还显示，使用过这类服务的女性比男性所占比例要多，女性为37％，而男性当中有27%是这些公司的用户。 RateCity指出，在接受调查的1009位消费者中，超过一半的人表示“先买后付”使他们更容易冲动消费；有16％的人表示购物超出预算，使他们难以支付其他费用；另有9％的人因为“先买后付”而银行透支。 据报道，RateCity研究主管Sally Tindall说，每天都有数千的澳洲人正在注册这类服务，因为他们都想现在购买东西，推迟付费的痛苦。她指出，如果要申请住房贷款的人要注意，大量使用“先买后付”服务可能是一个危险信号，并有可能减少银行的贷款金额。 不过，Zip Co公司发言人对该研究提出质疑，称该数据与自己的数据不符。该名发言人称，即使爆发疫情，只有0.002%的用户陷入经济困难，也就是210万人中的840人，并指该公司一直对所有客户进行信用检查，如果用户错过了偿还最低付款额，他们的帐户将被锁定，因此他们就不会像信用卡那样陷入债台高筑的情况。Afterpay则表示，该平台不允许用户陷入债务困境。 据了解，RateCity的调查是在澳洲证券投资委员会（ASIC）对该行业进行审查之前进行的。 Afterpay目前主导澳洲的“先买后付”市场，在澳洲和新西兰拥有约330万名活跃客户，而Zip Co则拥有210万名永华，以及Latitude Pay的42万5,000名用户。
