墨爾本將暫停新建中央商務區自行車道

墨爾本市將暫停在霍德爾網格(Hoddle Grid)建設新自行車道,轉而重點建設其他自行車道。

原定於今年在弗林德斯街(Flinders)、伯克街(Bourke)和斯普林街(Spring)修建的分隔式自行車道已被推遲,伯克街和斯普林街的自行車道將無限期推遲。

據《時代報》報導,4月23日,一份提交至議會未來墨爾本委員會(Future Melbourne Committee)的報告稱,考慮到目前正在霍德爾網格實施多項大型州立項目,繼續實施這些工程將對交通造成極大的破壞。

2020年,墨爾本市議會制定了加快建設44公里自行車道的宏偉目標,但今年,墨爾本市議會僅在格拉坦街(Grattan)和阿登街(Arden)、皇家大道(Royal Parade)和阿伯茲福德街(Abbotsford)建設了自行車道,並在展覽街(Exhibition)增加了一條現有自行車道。

市長Sally Capp說,計劃中的伯克街和斯普林街分隔自行車道將由未來議會決定。

Capp將於六月卸任市長一職,議會選舉將於十月舉行。

她說:「出現了一些我們無法控制的延誤。」「因此,我們只想在進展方面做到非常透明。我認為這是一件好事。我們一直在等待州政府的批准,或者墨爾本地鐵公司正在進行的工程,例如弗林德斯大街上的工程,它使我們在後勤上難以推進。」

自2020年6月以來,墨爾本市新建約27.4公里的自行車道,但這一數字包括州政府建設的基礎設施。

 

 

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