俄羅斯，沒錢了

牆內媒體智谷趨勢文章：俄烏戰事依舊陷入膠着中！出乎很多人此前的意料。

以俄烏懸殊的實力對比，就算無法速戰速決，戰線推進也不該如此緩慢。普遍分析認為，這與普京戰前準備不足，以及烏克蘭頑強抵抗有關。

但更殘酷的真相是——俄羅斯國力空虛。說白了，就是沒錢。打仗恰恰又是超級燒錢的。更別說引發西方集體制裁，給本來就脆弱的俄羅斯國內經濟雪上加霜。

俄羅斯GDP不如廣東早已不是什麼新聞，去年俄羅斯又掉到江蘇後面。戰爭引發盧布大幅貶值，山東、浙江甚至河南、四川超過俄羅斯，很可能就是今年的事。

但在改革開放之初的1980年，蘇聯GDP是中國的10倍。當時高層提出了到21世紀中期趕超蘇聯的目標。那時的蘇聯，絕對是一座難以逾越的高山。

沒想到40年後，中國GDP反而是俄羅斯的10倍。相比中國早已是全球經濟的重要力量，俄羅斯卻只能靠打仗和賣油來博流量。

有人說俄羅斯掉進了資源陷阱，有人說俄羅斯轉型失敗，有人說俄羅斯錯過了數字時代。

可這些都是結果，不是原因。

為什麼當年老大哥淪為如今窮鄰居？

在百年之未有大變局之當下，探尋這個問題的答案，對等待突圍的中國，有着極其重要的意義。

1

發展是硬道理。

上世紀70年代末，中國打開國門，開始了融入全球分工的進程，打通了外循環的經絡。而與此同時，蘇聯還在搞自己和東歐「小兄弟」的經互會內循環。

同樣在上世紀70年來，集裝箱引發的海運革命，又進一步加速了全球產業鏈的深度融合，「大進大出」的東亞模式在日本和「四小龍」得到驗證，也成為中國經濟起飛的原點。

中國的海岸線長，發達省份多優良港口。第一大河長江沿線，也有許多優質水深的河港，這都成為中國發展製造業成為「世界工廠」的良好基礎。

反觀蘇聯和後來的俄羅斯，它們和世界市場的疏離，根源當然是其計劃經濟的路徑依賴，但俄羅斯地理條件上的一些短板，在集裝箱時代的確暴露得更為顯著。

俄羅斯的沿海要麼是北冰洋，要麼被西邊北約成員國鎖死，在東邊千辛萬苦得到海參崴，依然是偏離全球航運主航道的凍港。

外循環不暢，內循環如何？事實上，俄羅斯在內循環方面和美、中兩國的差距更大。

俄羅斯、中國、美國分別以1710萬平方公里、960萬平方公里、937萬平方公里的國土面積，高居全球第1、3、4位。

可面積大不等於市場大。令人意外的是，幅員遼闊的俄羅斯，宜農宜商宜居面積僅250萬平方公里，不到總面積的15%。

從人口分布可清晰看出，俄羅斯經濟核心幾乎等同於莫斯科和聖彼得堡兩市，相當於北京和上海。其它地方幾乎不是「世界加油站」就是無人區。

但相當於「京滬」的俄羅斯兩強體量還是有限。2021年莫斯科人口1200萬，相當於七普後中國人口排名11的武漢。而聖彼得堡500萬的人口，相當於中國人口排名91的江西宜春。其它俄羅斯城市人口均未超過170萬。

背後原因是氣候。莫斯科以東沒大城市，都怪西伯利亞寒極，那不僅是拿破崙與希特勒的夢魘，也是普通人日常生產生活的嘆息。

除了天公，地形也不作美。

俄羅斯有全球最大的西伯利亞平原，也就是俄羅斯中部地區，但由於氣候寒冷，不是沼澤就是凍土。東部西伯利亞高原，更是無論氣候還是地形，更是堪稱地獄級。

這也把俄羅斯主要人口都逼往國土西部——東歐平原東緣。

惡劣的地理條件，給基建帶來了很大挑戰。這麼多年過去，東西大動脈仍然只有存在超過百年、很多地方限速只有50公里的西伯利亞鐵路。

地緣限制、地理隔阻、基建滯後，都讓俄羅斯全國範圍內的統一市場整合與區域開發顯得難上加難。

一言蔽之，俄羅斯空有戰爭年代的戰略迴旋空間，卻沒有發展年代產業雁陣轉移、內需消費擴展的腹地。

2

30年前，蘇聯解體。新成立的俄羅斯隨即啟動市場化改革。

同時，蘇聯解體也觸發了鄧小平的緊迫感。蘇聯解體不到1個月後，鄧小平就發表了著名的「南方談話」，讓中國完成了從「社會主義計劃經濟」到「社會主義有計劃商品經濟」再到「社會主義市場經濟」的關鍵一躍。

中俄兩國雖然幾乎同時走上了市場經濟的道路，但此後的經濟發展趨勢卻大不相同。

廣袤的內陸為沿海提供了源源不斷的新增勞動力，中國東南沿海成為名副其實的「世界工廠」。

而俄羅斯的製造業基礎卻不斷萎縮，逐漸淪為以石油和天然氣為主的能源型經濟體。

1998年的亞洲金融危機，2008年的國際金融危機，中國都以大規模基建應對。

完整的基礎設施網絡，又推動了中國內部的產能轉移，中西部地區的成都、重慶、武漢等城市，都成為電子、汽車工業的重鎮，相關產品的產能在全球都有舉足輕重的地位。

發達的基建網絡，還成就了另一個行業的興起，那就是互聯網。

2003年，淘寶創立。伴隨着電商的發展，中國的物流、倉儲、商業服務等產業也加速成長，服務業的繁榮，加速了貨物在全國的流通。

如果說基建本身是「硬件」的話，依託互聯網發展起來的相關服務這一套「軟件」，讓中國的基建網絡成為更有價值的有機體。

這一套系統，提升了中國經濟和社會的運轉效率。一個有意思的對比：

俄羅斯喀山的快遞送往500公里之外的阿斯特拉罕，需要9天。

相同的距離，中國甚至可以當日達，說不定還包郵。

超過十億人的統一大市場，是一座富礦。而互聯網和數字經濟的出現，加速了對這一富礦的挖掘進程。今天，雖然國際形勢風雲變幻，資本市場波動頻仍。

但無論如何，中國這個規模超過40萬億的統一內需市場，仍是穩定中國經濟的最重要基本盤。

3

互聯網領域有一個著名的「梅特卡夫效應」，網絡的價值，等於它連接的節點的平方。所以，網絡連接的人口越多，價值就越大。

全球規模最大的互聯網企業，除了美國企業（美國擁有超過3億人口的龐大國內市場，英國、加拿大、澳大利亞、新西蘭等發達經濟體和美國使用同一種語言），都出現在中國。

這絕非偶然，這是互聯網這種新技術的機制，給中國這個後發國家帶來的紅利。

在前互聯網時代，每個國家的科技樹攀登過程是線性的，從蒸汽時代，到電氣時代，再到二戰後新科技革命的時代。哪個國家在一開始占據領先優勢，後發國家很難超越，即使這些國家的體量和規模並不大。

時至今日，不要說德國、法國這樣的歐洲大國，荷蘭、瑞典、芬蘭等人口不足一千萬的國家，仍然在許多技術上居於全球領先的位置。

互聯網的出現，打破了「科技樹」單一線性演進的模式。它給了美國、中國這樣的人口大國巨大的「發展加成」，放大了人口紅利和市場紅利。

龐大的國內市場和豐富的應用場景，又倒過來促進了中國的技術升級。自大航海時代以來，大多數新技術在中國的落地和發展進程，不僅滯後於美國這樣的大國，也滯後於荷蘭、瑞典、芬蘭這樣的小國。

但現在，在數字經濟、通信技術等領域，中國第一次和世界先進潮流保持同頻，走在了那些闊了幾百年的西方小國的前面。有了新賽道，換道超車才成為可能。

而新技術在全國範圍內的滲透，還助推了中西部內陸地區的發展，給中國的內循環提供了更大的動力。

互聯網在一開始，縮短的是大城市和鄉村在商業上的數字鴻溝。淘寶誕生之後，無論你是在北上廣深，還是雲貴鄉村，都可以以差不多的價格買到同樣的商品；也無論你在一線城市，還是縣城小鎮，都可以開一個網店，在網絡空間裡，你的辦公室和倉庫在上海深圳，或者曹縣許昌，在流量意義上都是平等的。

而隨着中國互聯網的進一步發展和演進，東部和中西部的產業鴻溝也將被縮小。

在工業經濟時代，沿海因為水運之便，天然地在全球分工中居於優勢地位。內陸的製造業雖然近年來也發展起來，但尤其集中在電子產品、汽車等貨值高，對運輸成本相對不敏感的行業。

但隨着數字時代的到來，中西部地區在製造業之外，有了一種新的產業可能——雲計算。

互聯網出現之後，人們告別了紙質存儲時代，生產生活會產生大量數據。數據的存儲、管理和應用，成為數字時代重要的技術產業。

而得益於阿里這樣的大型科技公司，中國在雲計算產業上占據先機。2008年，阿里巴巴開始做雲計算，最初是支撐淘寶自身的業務需求，現在已經將能力開放給各行各業。

從某種程度上說，雲計算這種產業，是「經驗產業」，有點像醫生的職業成長路徑。

醫生越老越吃香，是因為他們看過的病例足夠多，雲計算產業要發展起來，也需要處理的數據量足夠大，適應的場景足夠多，像天貓雙11這樣的大考經歷多了，技術實力才能提升。

現在，阿里雲的技術實力已經達到全球頂尖的水平。2021年，在第三方機構Gartner的最新報告中。阿里雲IaaS基礎設施能力拿下全球第一，在計算、存儲、網絡、安全四項核心評比中均斬獲最高分。

可以說，在雲計算這個新賽道上，中國已經不只是「大國」，而是「強國」了。

2月17日，發改委聯合多部門重磅宣布要在全國範圍內建設8個國家級數據算力樞紐和10個數據中心集群，簡稱「東數西算」。

數字時代的算力，相當於工業時代的電力。「東數西算」工程的提出，反映出決策層對算力價值的清晰定位。

就全球範圍來看，算力增長遠遠滯後於數據的增長，解決辦法只有興建算力設施。

算力基礎設施不但占地，還極其耗電。2020年國內數據中心年耗電總量，就相當於兩個三峽的發電量。

希望的目光再次向西。中國西部地域遼闊，而且西部太陽能、風力、水力等可再生能源豐富，能為數據中心提供清潔、便宜的電力。

十多年前，中國啟動了「西電東送」工程，西部地區的電力被輸送到東部地區。而現在，「東數西算」的提出意味着，西部地區豐沛的電能，可以有一部分就地轉化為「算力」，從生產電力到提供算力，這意味着產業結構的進階。

典型的莫過於貴陽。

2020年，貴陽市、貴安新區大數據企業達到5000多個，規模以上大數據企業達到117個，數字經濟增加值達到1649億元，占地區生產總值比重達到38.2%，大數據與實體經濟深度融合發展水平指數達到51.1。

數字時代，算力為王。雲計算產業的興起，為中西部地區提供了比肩東部的又一條新賽道。

4

雖然近年來互聯網行業飽受質疑，但平心而論，以互聯網為代表的數字經濟，仍然是我們這個時代重要的新興生產力。

互聯網進入中國之初，和實體經濟最深的聯繫，是在以阿里巴巴B2B和淘寶為代表的貿易和電商領域。而隨着阿里、華為、騰訊等公司技術實力的提升，又催生了更多的產業賽道。

超大市場的規模優勢，被轉化成技術優勢。技術又反過來促進中國實現更均衡的區域發展。

俄羅斯缺少人口腹地和經濟腹地，發展不了新興產業，莫斯科聖彼得堡等城市和其它地區發展的差距越來越大。

而在中國，情況恰恰相反。工業時代，中國沿海得地利之便率先發展。數字時代，互聯網、雲計算等新產業不依賴港口航運，讓內陸地區和沿海地區以同樣的姿態參與全球分工。

中國人口整體上仍然在向沿海地區集中，但內陸和沿海的發展差距逐漸縮小，確是不爭的事實。

2000年，貴州和重慶的人均GDP分別是上海的9%和21%，而到了2021年，貴州的人均GDP已經相當於上海的29%，重慶的人均GDP已經達到上海的50%。

從區域視角對中國和俄羅斯經濟的另類比較，再次證明對中國經濟的基本判斷：

超大市場是中國發展的最大底氣，以數字經濟為代表的新興產業，是促進區域平衡發展，進一步提升經濟效能的關鍵動力之一。

不管世界格局如何變幻，辦好自己的事永遠是最重要的。唯有打好我們手上已經攢下的牌，才能通往中國經濟現代化的彼岸。