大陸新版紅綠燈遭詬病 設計者開直播被罵到破防

中國大陸近期全面推出新國標紅綠燈，但外界認為規則繁多且難記，質疑政府靠此創收，引發極大爭議。8月21日，新國標紅綠燈設計者孫正良開直播解說，結果在大家的罵聲中、舉報下宣告結束。

據新浪財經報道，由於許多大陸民眾對新版紅綠燈不滿，其設計者、中共公安部交通管理科學研究所所長孫正良8月21日開播不到十分鐘，就被網友一面倒地罵到關播。

對於網友的熱議和吐槽，孫正良在評論區公開回應稱，大家能不能理性一點，並重申其實新的還是很好記的，大家多看幾遍就行了。

新紅綠燈共有九個燈，主要有八種不同組合，口訣是「紅燈停，綠燈行，左轉不亮看直行，右轉不紅不用停」。但不少駕駛者認為，老版紅綠燈簡單明了，其口訣是：「紅燈停，綠燈行，黃燈也要停一停」，連幼兒園小朋友都能很快學會掌握，把本來簡單的事情複雜化讓人一頭霧水。

一位東北人發視頻吐槽說新版紅綠燈好像在玩連連看，並質問道：「一共9個燈，誰能告訴我中間那一排燈的作用是什麼嗎？有啥用？既然兩排燈能表示的，為啥要三排燈？再進一步，一排燈就能表示的，為啥要三排燈？」

新版紅綠燈也取消了5秒倒計時，從紅燈直接變為綠燈，同時取消了讀秒倒計時這種功能，官方的解釋是抑制車禍。但不少人認為應該保留着兩個功能，可以讓司機有所預判，並降低等待紅綠燈的焦慮心態。

對此，中共商務部國際貿易經濟合作研究院研究員梅新育在微博說，孫正良直播被罵下線，可以理解。紅綠燈這東西因為是所有人都要用，就應該簡明易懂，搞那麼複雜，給全國億萬人民找茬添堵，並建議有關部門及早宣布廢除新版紅綠燈。

此外，中國民眾向來詬病的「逐利執法」再度引發爭議。由於誤闖紅燈一次要扣6分、罰200元人民幣，有車主質疑，當局推出新版紅綠燈是為了罰款創收，並稱公安交通系統利用此項規則可實現年創收200億元人民幣。

據界面新聞2021年3月報道，據統計，2020年全國交通罰款總額3000億元人民幣左右。截至2020年末，全國民用汽車保有量約2.81億輛，平均每車罰款逾千元人民幣，被「電子警察」抓拍的違法行為包括闖紅燈 、超速等。

半月談早前報道指，調研發現，北方某山區窮縣的交通違規罰款一年竟創收了3000多萬元人民幣，占」該縣三分之一的財政收入。