中国大陆近期全面推出新国标红绿灯,但外界认为规则繁多且难记,质疑政府靠此创收,引发极大争议。8月21日,新国标红绿灯设计者孙正良开直播解说,结果在大家的骂声中、举报下宣告结束。
据新浪财经报道,由于许多大陆民众对新版红绿灯不满,其设计者、中共公安部交通管理科学研究所所长孙正良8月21日开播不到十分钟,就被网友一面倒地骂到关播。
对于网友的热议和吐槽,孙正良在评论区公开回应称,大家能不能理性一点,并重申其实新的还是很好记的,大家多看几遍就行了。
新红绿灯共有九个灯,主要有八种不同组合,口诀是“红灯停,绿灯行,左转不亮看直行,右转不红不用停”。但不少驾驶者认为,老版红绿灯简单明了,其口诀是:“红灯停,绿灯行,黄灯也要停一停”,连幼儿园小朋友都能很快学会掌握,把本来简单的事情复杂化让人一头雾水。
一位东北人发视频吐槽说新版红绿灯好像在玩连连看,并质问道:“一共9个灯,谁能告诉我中间那一排灯的作用是什么吗?有啥用?既然两排灯能表示的,为啥要三排灯?再进一步,一排灯就能表示的,为啥要三排灯?”
新版红绿灯也取消了5秒倒计时,从红灯直接变为绿灯,同时取消了读秒倒计时这种功能,官方的解释是抑制车祸。但不少人认为应该保留着两个功能,可以让司机有所预判,并降低等待红绿灯的焦虑心态。
对此,中共商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育在微博说,孙正良直播被骂下线,可以理解。红绿灯这东西因为是所有人都要用,就应该简明易懂,搞那么复杂,给全国亿万人民找茬添堵,并建议有关部门及早宣布废除新版红绿灯。
此外,中国民众向来诟病的“逐利执法”再度引发争议。由于误闯红灯一次要扣6分、罚200元人民币,有车主质疑,当局推出新版红绿灯是为了罚款创收,并称公安交通系统利用此项规则可实现年创收200亿元人民币。
据界面新闻2021年3月报道,据统计,2020年全国交通罚款总额3000亿元人民币左右。截至2020年末,全国民用汽车保有量约2.81亿辆,平均每车罚款逾千元人民币,被“电子警察”抓拍的违法行为包括闯红灯 、超速等。
半月谈早前报道指,调研发现,北方某山区穷县的交通违规罚款一年竟创收了3000多万元人民币,占”该县三分之一的财政收入。
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