波音就兩起墜機事件支付25億美元和解金

美國聯邦司法部7日發表一則聲明稱,已與波音公司就737 MAX飛機安全問題導致的2起墜機事件達成和解協議。波音承認不當行為並同意支付25億美元,以了結美國司法部的刑事指控。

司法部官網文件顯示,該和解協議包括2.43億美元的罰款,將向波音737 Max航空公司客戶賠償17.7億美元,以及5億美元建立墜機受害者受益人基金,以賠償遇難者的親屬。該協議還要求波音公司在接下來的3年時間裡,每季度向司法部的欺詐部門提供報告,以證明其工作以確保員工遵守法律。

波音公司的737 Max機型在2018年和2019年發生了兩次致命事故。2018年10月29日,獅航610航班起飛後不久墜毀印度尼西亞附近的爪哇海,機上所有189名乘客和機組人員死亡。2019年3月10日,埃塞俄比亞航空302航班,在埃塞俄比亞埃熱爾附近起飛後不久墜毀。機上所有157名乘客和機組人員死亡。

但在悲劇發生前後,波音一直未能向美國航空管理局(Federal Aviation Administration, 簡稱FAA)通報737 MAX的安全缺陷。FAA隨即就波音隱瞞真相,對波音公司提起刑事調查,指控波音公司合謀欺騙美國。2起空難也導致各國開始對波音737 Max實行停飛。

調查發現,波音737 Max的機動特性增強系統(MCAS),會影響了飛行控制系統,而波音公司故意隱瞞了這些情況,並且沒有給飛行員培訓這方面的知識,是導致兩次事故的主要原因。

華盛頓郵報導報稱,美國司法部刑事司代理助理總檢察長戴維•伯恩斯(David P. Burns)表示,墜機事件「暴露了全球領先的商用飛機製造商之一的員工的欺詐和欺騙行為。」他在聲明中說:「波音公司的員工向FAA隱瞞737 Max飛機運行的重要信息,並竭盡所能掩蓋其欺騙手段,並因此獲得豐厚的利潤」。

波音公司承認是2名技術人員向FAA隱瞞了相關信息,波音首席執行官David Calhoun對這兩人表示了譴責,他說:「我堅信承認這項指控對我們來說是正確的。這一指控嚴肅地提醒我們所有人,對監管機構的透明度義務是多麼重要,並且證實了如果我們中的任何一個人沒有達到這些期望,我們公司將面臨的後果。」

但遇難者家屬的律師說,他們將繼續對波音公司提起民事訴訟。代表許多家庭的芝加哥律師Robert A. Clifford說:「我們的立場是,這些指控只是波音不法行為的冰山一角。」

有評論說,和解案件也意味着737Max要復飛了,最近不斷有消息傳出,波音在測試7.7Max的飛行狀況,如果不出意外,接下來不久便有波音737Max復飛的消息。

關注時事,訂閱新聞郵件
本訂閱可隨時取消

發表評論

您的電子郵件地址將不會發布。