特斯拉CEO馬斯克不滿加州政府變成企業阻礙 已搬到德州

周二（12月8日），電動車大廠特斯拉執行長馬斯克接受一家美媒訪談時表示，「儘管他的電動車與航太事業大部分在美國加州營運，但他個人已經搬到德州」。他還表示加州政府是阻礙者，「因為加州政府訂定一堆新的法規，使得企業的創新和發展受限，這讓他十分不滿」。

特斯拉及太空探索科技公司（SpaceX）執行長馬斯克（Elon Musk）8日在「華爾街日報」的企業執行長高峰會（CEO Council）線上訪談中，證實他已搬到德州。

政府已經變成企業最大的絆腳石

訪談中，馬斯克稱：「假設一支球隊一直以來都是贏家，的確會變得有點志得意滿，有點目中無人，之後就再也無法贏得冠軍。加州已經當贏家太久了。」

被問到是否已經搬離加州，馬斯克先強調，他旗下的特斯拉和SpaceX分別是最後一家在加州生產組裝的車廠，以及最後一家在加州仍有重要製造活動的航太公司。

他接著談到：「就我個人來說，沒錯，我已經搬到德州。」

馬斯克認為，儘管加州某些面還是出色的，目前的美國硅谷和舊金山灣區對全世界還有巨大影響力，不過因為COVID-19疫情，投資人和企業高層紛紛離開加州，公司開始研擬遠端管理的辦法，使得這股影響力將減弱。

不過馬斯克補充，社群媒體仍高度集中在硅谷，對於網路言論有重要的影響力。他說：「我們需注意心理的病毒。真偽不明的迷因（meme）在社群媒體上傳播速度非常快。我們要鼓勵健康的對話，如果有人試圖關閉任何一方，我們都要起身抵抗。」

馬斯克預計擴張生產提高到每年2000萬輛車

據報導，特斯拉預計將把新募集的資金用於擴張計劃，以達到每年生產2000萬輛車的最終目標。今年特斯拉已經可以年生產約50萬輛車，和2019年的產量相比約增加36％，且特斯拉也有望在今年實現全年盈利。

被問及特斯拉最新50億美元的籌資計劃，馬斯克對此回應，經過討論後，特斯拉最終認為籌資得以讓公司償還債務，並提高公司經營的安全性。馬斯克隨後更表示，「什麼是錢？錢只是數據庫中的1個條目」。

據報導，馬斯克現在大部分時間待在德州，特斯拉和發展地下隧道的鑽洞公司（Boring Company）在奧斯汀（Austin）有據點， 創立於德州的SpaceX在波卡契卡（Boca Chica）也有辦公室。