周二(12月8日),电动车大厂特斯拉执行长马斯克接受一家美媒访谈时表示,“尽管他的电动车与航太事业大部分在美国加州营运,但他个人已经搬到德州”。他还表示加州政府是阻碍者,“因为加州政府订定一堆新的法规,使得企业的创新和发展受限,这让他十分不满”。
特斯拉及太空探索科技公司(SpaceX)执行长马斯克(Elon Musk)8日在“华尔街日报”的企业执行长高峰会(CEO Council)线上访谈中,证实他已搬到德州。
政府已经变成企业最大的绊脚石
访谈中,马斯克称:“假设一支球队一直以来都是赢家,的确会变得有点志得意满,有点目中无人,之后就再也无法赢得冠军。加州已经当赢家太久了。”
被问到是否已经搬离加州,马斯克先强调,他旗下的特斯拉和SpaceX分别是最后一家在加州生产组装的车厂,以及最后一家在加州仍有重要制造活动的航太公司。
他接著谈到:“就我个人来说,没错,我已经搬到德州。”
马斯克认为,尽管加州某些面还是出色的,目前的美国硅谷和旧金山湾区对全世界还有巨大影响力,不过因为COVID-19疫情,投资人和企业高层纷纷离开加州,公司开始研拟远端管理的办法,使得这股影响力将减弱。
不过马斯克补充,社群媒体仍高度集中在硅谷,对于网路言论有重要的影响力。他说:“我们需注意心理的病毒。真伪不明的迷因(meme)在社群媒体上传播速度非常快。我们要鼓励健康的对话,如果有人试图关闭任何一方,我们都要起身抵抗。”
马斯克预计扩张生产提高到每年2000万辆车
据报导,特斯拉预计将把新募集的资金用于扩张计划,以达到每年生产2000万辆车的最终目标。今年特斯拉已经可以年生产约50万辆车,和2019年的产量相比约增加36%,且特斯拉也有望在今年实现全年盈利。
被问及特斯拉最新50亿美元的筹资计划,马斯克对此回应,经过讨论后,特斯拉最终认为筹资得以让公司偿还债务,并提高公司经营的安全性。马斯克随后更表示,“什么是钱?钱只是数据库中的1个条目”。
据报导,马斯克现在大部分时间待在德州,特斯拉和发展地下隧道的钻洞公司(Boring Company)在奥斯汀(Austin)有据点, 创立于德州的SpaceX在波卡契卡(Boca Chica)也有办公室。
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