中資電池集團參與英國超級工廠建設

塔塔（Tata Group）上個月承諾斥資40億英鎊建設一家英國工廠，為捷豹路虎的電動汽車提供電池，而中國電池製造商AESC將在其中發揮關鍵作用。

據《金融時報》報導，在宣布這一消息時，塔塔拒絕證實AESC參與了該項目。AESC是一家電池製造商，原名Envision AESC，隸屬於中國能源巨頭遠景能源。

部長們尚未證實中國支持的電池集團是否參與其中。上個月被問及這一問題時，首相蘇納克(Rishi Sunak)表示：「這是塔塔的問題，而不是我的問題。」

蘇納克的許多國會議員都對中國懷有敵意，因此任何關於為該項目提供5億英鎊國家援助等激勵措施最終可能讓中國公司受益的說法都會引發極大爭議。

塔塔上個月在宣布新建計畫時表示，「塔塔集團新的全球項目Agratas將興建超級工廠，用於設計、開發和製造電池」，但拒絕透露遠景能源在其中可能扮演的角色。

不過有消息人士稱，遠景能源的AESC業務將深度參與其中。據知情人士透露，AESC將為該項目的第一代電池提供技術，並計畫從2025年開始為捷豹電動車型提供電池。

這些電池很可能來自桑德蘭的AESC電池工廠，該工廠與日產附近的汽車工廠相連。這一安排將有助於填補電池供應缺口，塔塔的超級工廠預計將在本世紀下半葉投產。

AESC曾由日本汽車製造商日產擁有，該公司於2018年將其出售給中國的遠景能源。捷豹路虎和塔塔都不願證實AESC的參與。

上個月，捷豹路虎首席執行官馬德爾（Adrian Mardell）表示，在塔塔工廠投產之前，供應捷豹路虎電池的合同已經「簽署」，但他「不會自然說出」供應商的名字。當被問及遠景能源是否與塔塔工廠有關時，他說：「我沒有資格談論Agratas項目。」

六月，英國商務大臣巴德諾克(Kemi Badenoch)對遠景能源在桑德蘭發揮的作用表示歡迎，但警告稱，英國不能「過度依賴」中國電池技術。

但前保守黨領袖伊恩爵士（Sir Iain Duncan Smith）表示：「英國今後可能更加依賴中國，他們有很多電池工廠，隨著英國在2030年逐步停止銷售新的汽油和柴油汽車，我們將被中國的廉價電動汽車淹沒。」