特斯拉不願依賴中國石墨 牽手澳洲礦業公司

CNBC財經網站報導，澳洲礦業公司Syrah Resources近日與特斯拉簽署了 8000噸非洲石墨供應協議，分析人士認為，這是一項旨在減少對中國石墨依賴的首創交易。

根據協議，特斯拉計劃從2025年開始購買Syrah Resources生產的80%產品，即每年8,000噸石墨。Syrah Resources必須證明材料符合特斯拉的標準。

Syrah Resources公司在南部非洲國家經營着世界上最大的石墨礦之一。這是特斯拉和鋰離子電池至關重要礦物生產商之間的獨特合作夥伴關係。該交易的價值尚未公布。

總部位於英國的電池材料數據和情報提供商Benchmark Mineral Intelligence的Simon Moores對CNBC表示，這筆交易是特斯拉提高自身電池生產能力計劃的一部分，以減少對中國主導全球石墨市場的依賴。

鋰離子電池可以為電動汽車提供動力，而石墨是鋰離子電池的原材料之一，大約70%的石墨來自中國。

「它從地緣政治開始，」 Moores說，「美國希望在國內建立足夠的產能，以便能夠在美國境內製造（鋰離子電池）。這筆交易將使特斯拉能夠獨立於中國採購石墨。」

目前各大汽車製造商都在競相涉足電動汽車。Moores表示，近幾個月來，電池行業一直面臨石墨供應短缺問題。

Moores說，特斯拉每年生產近100萬輛電動汽車，而採購足夠的電池是其最大限制因素。「他們（指特斯拉）提高了自己的電池製造能力，但仍然無法生產足夠的電池。」

特斯拉正在奧斯汀建造新電池工廠，將使其更接近自給自足，但Moores表示，特斯拉仍在從其他製造商那裡購買電池，「這十年不會改變」。

Guidehouse Insights首席電動汽車分析師Sam Abuelsamid對CNBC表示，與Syrah的交易是汽車製造商為確保相對稀缺電池原材料而採取的更廣泛努力一部分，因為電動汽車的需求預計將增長。