長江口兩船碰撞事故9死5失蹤 涉事砂石料船為套牌船

8月27日，中國交通運輸部新聞發言人孫文劍在交通運輸部新聞發布會上，對8月20日在長江口兩船碰撞起火事故做了最新回復。本次事故中，共救起3人，發現9具遺體，失聯5人。而其中的一艘砂石料船實際為「套牌」船。

8月20日凌晨3時39分，一艘載運約3000噸汽油的油船「隆慶1」與一艘砂石料船在長江口發生碰撞，事故造成油船「隆慶1」甲板起火，砂石料船沉沒，兩船共17人遇險。截至8月24日10時，在搜救行動持續100餘個小時後，搜救隊共救起3人，發現了9具遺體，其餘5人失聯。

經過核查發現，沉沒的砂石料船為「套牌」船，該船在AIS船舶自動識別系統（Automatic Identification System）顯示船名為「順達11」，而實際登記船名卻為「寧高鵬668」。這艘砂石料船是通過此類方式蓄意逃避監管，違法從事海上運輸牟取經濟利益。而內河船非法從事海上運輸具有極高的危險性，極易引發水上交通事故。

目前，「隆慶1」輪已被安全拖帶至綠華山錨地錨泊，狀態穩定。事故調查正在進行中。