習近平再次堅持建設雄安新區是正確決策

位在河北省的雄安新區，是習近平親自規劃的「千年大計」，被中共媒體捧為深圳經濟特區、上海浦東新區後的全國性新特區。但因建設一度遲滯，且人員及單位進駐情況不如預期，曾被外界形容為「爛尾工程」。進入今年2月，中國官媒又開始密集報導雄安新區工程「復工」的消息。

據新華社報導，習近平10日與中國國務院總理李強、中共中央辦公廳主任蔡奇、國務院副總理丁薛祥等中共政治局常委視察雄安新區，先後參訪高鐵雄安站、拆遷戶回遷社區、雄安城際站、國貿中心、會展中心，與相關單位領導官員舉行座談，並發表講話。

習近平說，雄安新區已進入「大規模建設」與「承接北京非首都功能疏解」並重階段，工作重心已轉向「高質量建設、高水平管理、高質量疏解發展並舉」。要「堅定信心，保持定力，穩紮穩打，善作善成」，推動各項工作不斷取得新進展。

習近平提到，建設雄安新區是「千年大計、國家大事」，既不能心浮氣躁，也不能「等、靠、要」，要「踏實努力，久久為功」。

習近平強調，雄安新區從無到有、從藍圖到實景，一座高水平現代化城市正在拔地而起，堪稱奇蹟。是「世界百年未有之大變局」。他稱，實踐證明，黨中央關於建設雄安新區的重大決策是「完全正確的」，各方面工作是「紮實有效的」。

中國在2017年宣布開發河北雄安新區，這項計劃被譽為習近平的「千年大計」，一度成為萬眾矚目的焦點。雄安新區預計總投資超過8,000億人民幣，目前已投入4,900億人民幣，然而千年大計整個走鍾，雄安親區成了爛尾，2020年高鐵雄安站啟用後，這個有66個足球場大小、號稱亞洲最大的高鐵站，近期竟然只剩一趟往返北京的列車，車站周遭雜草叢生、冷冷清清。

今年一月，北京資深媒體人高瑜在推特PO出一段雄安火車站廣場的影片，內文寫著：「這不是內蒙大草原，這是首個由中共中央、國務院印發通知成立的國家級新區-雄安新區的雄安火車站。中國盛產馬屁精，鐵道部、河北省就沒有一個當官的派活讓新區割割草？」

事實上，原本北京當局希望透過高鐵串連，從雄安新區到北京、天津只要半小時，應能排解北京部份人口壓力，更希望作為推動京津冀地區發展的關鍵，成為中國的「副都心」。然而，這幾年雄安新區建設陸續喊停，整個區域相當冷清，除了宣傳標語外，人煙稀少、宛如鬼城，和先前希望吸引企業資金與人才進駐的雄心壯志有著天與地的落差。

如今，習近平再次推動雄安新區建設，似乎要扭轉此政治敗筆。