习近平再次坚持建设雄安新区是正确决策

位在河北省的雄安新区，是习近平亲自规划的“千年大计”，被中共媒体捧为深圳经济特区、上海浦东新区后的全国性新特区。但因建设一度迟滞，且人员及单位进驻情况不如预期，曾被外界形容为“烂尾工程”。进入今年2月，中国官媒又开始密集报导雄安新区工程“复工”的消息。

据新华社报导，习近平10日与中国国务院总理李强、中共中央办公厅主任蔡奇、国务院副总理丁薛祥等中共政治局常委视察雄安新区，先后参访高铁雄安站、拆迁户回迁社区、雄安城际站、国贸中心、会展中心，与相关单位领导官员举行座谈，并发表讲话。

习近平说，雄安新区已进入“大规模建设”与“承接北京非首都功能疏解”并重阶段，工作重心已转向“高质量建设、高水平管理、高质量疏解发展并举”。要“坚定信心，保持定力，稳扎稳打，善作善成”，推动各项工作不断取得新进展。

习近平提到，建设雄安新区是“千年大计、国家大事”，既不能心浮气躁，也不能“等、靠、要”，要“踏实努力，久久为功”。

习近平强调，雄安新区从无到有、从蓝图到实景，一座高水平现代化城市正在拔地而起，堪称奇迹。是“世界百年未有之大变局”。他称，实践证明，党中央关于建设雄安新区的重大决策是“完全正确的”，各方面工作是“扎实有效的”。

中国在2017年宣布开发河北雄安新区，这项计划被誉为习近平的“千年大计”，一度成为万众瞩目的焦点。雄安新区预计总投资超过8,000亿人民币，目前已投入4,900亿人民币，然而千年大计整个走钟，雄安亲区成了烂尾，2020年高铁雄安站启用后，这个有66个足球场大小、号称亚洲最大的高铁站，近期竟然只剩一趟往返北京的列车，车站周遭杂草丛生、冷冷清清。

今年一月，北京资深媒体人高瑜在推特PO出一段雄安火车站广场的影片，内文写著：“这不是内蒙大草原，这是首个由中共中央、国务院印发通知成立的国家级新区-雄安新区的雄安火车站。中国盛产马屁精，铁道部、河北省就没有一个当官的派活让新区割割草？”

事实上，原本北京当局希望透过高铁串连，从雄安新区到北京、天津只要半小时，应能排解北京部份人口压力，更希望作为推动京津冀地区发展的关键，成为中国的“副都心”。然而，这几年雄安新区建设陆续喊停，整个区域相当冷清，除了宣传标语外，人烟稀少、宛如鬼城，和先前希望吸引企业资金与人才进驻的雄心壮志有著天与地的落差。

如今，习近平再次推动雄安新区建设，似乎要扭转此政治败笔。