系統盜版軟件落後還發表揚稿 大連車務段遭群嘲

美國軟件公司Adobe早在2017年7月就發布公告稱，旗下產品 Flash將在2020年年底停止使用。但是瀋陽鐵路局大連車務段卻沒有停止使用Flash，導致1月12日大連鐵路的「現在車系統」無法使用。經過二十多個小時的「搶修」，技術人員用盜版系統和降低 Flash版本讓系統正常運行。之後大連車務段發表揚稿高度讚揚技術組，卻遭到網友恥笑，稱「不懂技術，就不要出來獻醜」。

據新浪網報導，12日上午8點左右，因大連車務段的電腦系統繼續使用Flash，導致 「現在車系統」無法正常使用，包括無法查看列車運行圖，無法制定列車編組順序表，無法編排調車計劃等。大連車務段派出「搶修小組」，經檢查發現是因為Flash停止更新出現故障，經過20多個小時的努力，最終以使用盜版系統和降級版 Flash的方式解決了問題。

報導稱，之後大連車務段在其官方微博發布《全力攻關一晝夜，確保運輸三十站》的文章（現此文已被刪除），官方在文章中將技術小組的工作進程以精確到分鐘來描述他們的「攻關之難及臨危不懼」，並將之形容為「驚心動魄的攻堅戰」。

報導稱，就這樣一篇被官方總結為「敢於攻關、敢於創新、敢於領先」的文章在網絡上迅速傳播，成為各大平台的熱門話題，可惜它受到的不是讚美而是嘲諷，被評為「最讓人捧腹而又覺得諷刺的科技新聞」。

有網友稱，大連車務段的解決方案居然是用Ghost版系統（盜版系統），加上降級的Flas 版本，就這水平，臉呢？還有網友稱，只要大連車務段不尷尬，尷尬的就是我們。

對此，大連車務段15日下午在微博回應，強調受Flash停用影響的不是鐵路列車調度系統而是電腦瀏覽器。此聲明又遭網友群嘲，目前該微博下面已不再顯示網友的評論。

網友稱，看來他們確實不知道大家在罵什麼，大連車務段自己都沒分清現在車系統本身和現在車系統網頁瀏覽的區別。

Flash代表的是落後

新浪網稱，自2000年起，隨着PC市場蓬勃發展，Flash成為一款幾乎被預裝在所有電腦中的軟件，但是隨着HTML5不斷發展， Flash開始落後。2017年7月，Adobe宣布Flash將在2020年底終結。2020年6月，Adobe正式公布將在2020年12月31日終結Flash。

當時Adobe明確表示，此後Flash將不再更新；同時Adobe將刪除Flash的下載頁面，基於Flash的內容也將被阻止運行。Adobe建議，不要再使用Flash了。

說白了，目前Flash代表的是「落後」，而這也是網友吐槽大連車務段發表表揚稿鬧劇的原因之一。

有網友稱，作為國家的一大關鍵系統，鐵路系統似乎不懂技術、不了解行業動態，仍在使用已被淘汰的Flash，甚至有些頁面因Flash停用而運行不了，這就像歷史的車輪在倒退。或許大連車務段的鬧劇並非個案，只是大連車務段寫了表揚稿罷了。

以下為該篇表揚稿被刪除前的全文截圖：