不滿新車安全隱患 悉尼火車司機下周將罷工

儘管新州政府為解決政府與鐵路工會間在新城際列車安全問題上的僵局提出建議，但鐵路工會仍將在下周按計劃舉行罷工行動，罷工者主要是火車司機與員工。

罷工行動將從下周二（6月28日）開始，為期四天。下周三，工會成員將無限期被禁止返回鐵路運營中心。

下周四，工會成員只會在目前的車廠中工作，也將被無限期禁止參與悉尼地鐵（Sydney Metro）的相關工作。

在周五（6月24日）晚間與交通廳長召開緊急會議後，鐵路工會老闆說，新州政府現在「基本上是在賄賂」，讓工人們同意在新火車上工作，這些火車自從兩年前從海外運來後就一直放置在倉庫中。

鐵路電車和公共汽車工會（Rail Tram and Bus Union）秘書Alex Claassens說，最新的提議不涉及對新列車的修理，也未能解除工會成員對新列車安全的擔憂。

他說：「我們的癥結永遠在於鐵路網絡的安全問題。但不幸的是，他們只是向我們賄賂，讓我們按原樣運行新的城際車隊而不做出改變。」

員工關係廳長Damien Tudehope和交通廳秘書長Rob Sharp在悉尼中央商務區會見了工會老闆，交通廳長David Elliott則在周五晚些時候通過視頻參加了一個15分鐘的會議。

Claassens說，政府已經給了工會三個星期的時間來諮詢其成員的最新提議，並希望鐵路電車和公共汽車工會暫停其計劃中的罷工行動。

「我們今晚不打算做決定。我將把方案發給會員看並與會員對話。同時，所有這些計劃中的行動將繼續進行。我對他們試圖賄賂鐵路工人接受危險運營模式感到無比失望。」

政府和火車工人在新城際車隊的安全問題上已經僵持多年。鐵路工會認為，在新州安全運營新列車之前需要對其做出改變，對新列車的修理是數千名鐵路工人關注的新企業談判協議的核心問題。

鐵路工會表示，下周計劃採取的行動還包括司機將列車減速到每小時最多60公里，並在周五禁止會員運營外國製造的列車，因為該州三分之二以上的火車都是在海外製造的，有可能對通勤者造成重大干擾。

工會稱，新列車的運行並不安全，因為員工無法清楚地看到車外的情況，從而不能檢查進站和出站時站台是否暢通。

政府稱，兩年多前開始運抵悉尼的這支車隊一直停在車棚里，每月給納稅人造成3,000萬澳元的損失。

在鐵路網絡將受到重大干擾之際，新州數千名護士和助產士將於下周二舉行罷工，隨後公立學校和天主教學校的教師也將於周四舉行罷工。