在全部12輛有軌電車被發現出現裂縫後,澳大利亞悉尼內西區輕軌服務將暫停長達18個月的時間。暫時取代悉尼內西區輕軌服務的巴士,每天至少花費納稅人數千澳元,但政府正在測試新的輕軌電車,以儘快恢復服務。
據九號新聞台報道,輕軌停運帶來額外的開銷,有文件顯示,新州交通運輸司(NSW Transport)每天要支付多達9萬澳元的費用。在未來18個月的停運期間,預計總花費將達到近5000萬澳元,其中包括更換巴士和司機等費用。
新州州長Dominic Perrottet周三(12月8日)提到了在交通方面面臨的挑戰。 Perrottet說,「火車出現裂縫,有時渡輪也會遇到問題。是的,總會出現問題。」
反對黨領袖Chris Minns表示,新州的納稅人需要知道他們的錢正在流失。Minns說,「這筆錢是直接從新州納稅人的口袋裡掏出來的,他們卻沒有得到物有所值的東西,通勤者沒有享受到服務,而政府仍堅持說沒有出錯。」
此前,悉尼的交通服務還發現了其他問題,例如Manly的一艘新渡輪出現裂縫;Emerald-class Balmoral號被發現有一些焊接缺陷。
影子交通廳長Jo Haylen說,這些出現問題的有軌電車、渡輪和火車都是在海外建造的。
Perrottet指出,未來將更加注重本地製造。
另外,新州政府正在悉尼內西線測試新的輕軌電車,試圖恢復輕軌服務。
據悉尼晨峰報12月9日報道,新州交通廳長Rob Stokes表示,在接下來的幾天裡,悉尼中央商務區(CBD)的Citadis電車將在整個內西線輕軌網絡進行測試,以確定是否可以能利用這些電車儘快恢復服務。
Stokes說,中央商務區有軌電車的車輪輪廓與在內西區運行的有軌電車不同,但正在開展工作以評估它們是否可以在其他線路運行。
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