受疫情及不斷增長保費的影響,香港政府在4年後終於作出香港市區、新界及大嶼山三類的士同時在今年7月17日起加價的決定。
根據方案,紅藍綠的士落旗收費一律加3元,首段跳表每跳加兩毫,後段跳表每跳加一毫,加幅較業界早前建議低。
加價後,市區的士(紅色的士)落旗起表價將為27元;新界的士(綠色的士)落旗價為23.5元;大嶼山的士(藍色的士)起表價為22元。按當局估算,加幅介乎11.54%至13.83%不等。
落旗後每行駛200米的跳表收費,市區的士在2至9公里,由每跳1.7元調高至1.9元,加幅達11.8%;9公里後,由每跳1.2元調高至1.3元,加幅達8.3%。
新界的士在2至8公里,由每跳1.5元調高至1.7元,加幅達13.3%;8公里後,由每跳1.2元調高至1.3元,加幅達8.3%。
大嶼山的士在2至20公里,由每跳1.5元調高至1.7元,加幅達13.3%;20公里後,由每跳1.4元調高至1.5元,加幅達7.1%。
等候時間的收費會因落旗後跳表收費提高而相應調整,而其它附加收費則維持不變。
汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊出席香港電台節目時批評,加價已滯後四年,根本追不上通脹,坦言加價後初期將流失更多客源,收入將大減四分之一。他呼籲車主不要太快加車租。
本文由看新聞網原創、編譯或首發,並保留版權。轉載必須保持文本完整,聲明文章出自看新聞網並包含原文標題及鏈接。
本文網址:https://vct.news/zh-hant/news/5af56536-6cfd-412c-b9f2-7d1955a95212
評論被關閉。