WRC世界拉力錦標賽

WRC簡介

世界拉力錦標賽（World Rally Championship，簡稱WRC）是一項由國際汽車聯盟（FIA）組織的，以全世界為範圍的級別最高的拉力系列賽事，第一場賽事於1973年舉行。世界拉力錦標賽分為車手世界冠軍、車廠世界冠軍兩個不同的最高獎項。

拉力賽一詞取自英文「Rally（集結）」，表示參賽車輛必須嚴格按照比賽規定的行駛路線，在規定的時間內，到達分站點目標並在規定時間內完成車子的維修檢測。

WRC可謂是所有賽車種類中最嚴苛、最接近真實世界的賽車賽事，所有參賽車輛必須以量產車研發製造而成，比賽場地則由各主辦國提供國內的公路所組成，其中包括碎石路、柏油路、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性的路況。

 比賽組別

WRC比賽依參賽車輛規格的不同，分為原廠組Group N及改裝組Group A兩大組別。而A組與N組又依排氣量的不同將每組分為4小組，每一站比賽的每一組至少要有5部車參賽，否則必須強迫晉級。

A組

A8：2000C.C.以上改裝組

A7：1601-2000C.C. 改裝組

A6：1401-1600C.C. 改裝組

A5：1400 C.C.以下改裝組

N組

N4：2000 C.C.以上原廠組

N3：1601-2000C.C. 原廠組

N2：1401-1600C.C. 原廠組

N1：1400 C.C.以下原廠組

WRC賽程及比賽方式

2011年進行的世界拉力錦標賽規劃有13站分站賽，分別在13個國家舉行，賽季分為兩部分，在上半年賽季結束之後，會經過約為期一個月的休息之後再進行下半年的賽季。

WRC的比賽方式很特別，每一站拉力賽包含了兩天的實地勘查、一天的機件檢查以及三天比賽，每一站賽事被分成三段，通常每一站大約有15到25個特別賽段，總比賽里程會長達1500公里。

由於賽道是由普通的道路組成，所以不像封閉賽車場一路跑到終點，WRC賽道通常是分布在一個地區的許多段道路組成的，賽車必須跑完一段賽道後再開往下一段賽道進行比賽，如此一天跑個幾段，連續跑三天才算跑完比賽。

由於一般道路不如賽車場跑道寬敞，再加上會有前車煙霧的影響，因此WRC比賽是採用每隔5分鐘逐一發車的比賽方式，除了有人因賽車故障或意外而嚴重落後，不然不會看到一般賽車場的兩車追逐的鏡頭，比賽是以各車完成各段比賽的時間總和論勝負。

WRC的積分制度與F1相同，每一站的前8名分別可獲得10、8、6、5、4、3、2、1的積分，車手所得積分可成為車手本身及車隊年度積分，全年積分最高的車手與車隊將獲得世界冠軍的最高榮耀。

WRC參賽車手

複雜的地形和漫長的賽程非常考驗車手的車技和經驗，還要考驗領航員的配合、車輛的性能和維修的力量。WRC賽車是由兩人搭檔駕駛，正駕駛為車手，副駕駛為領航員。領航員會依據先前紀錄的路書向車手提示彎道、路況等比賽資訊，而車手則依領航員的指示以最快且安全的速度將車子開往終點。WRC賽車除了考驗車手與領航員的專業技術外，更考驗着兩人的合作默契。