交通警察歷來是地方政府主要的「創收單位」,有的地區甚至占當地財政收入的三分之一。各地交警亂開罰單,甚至在道路設置「罰款陷阱」,已是公開的秘密。日前中國官媒稱,內蒙古部分地區的交警對所有路過的貨車實施「一刀切」罰款,而被罰的司機則稱「都習慣了」。
央視財經9月9日報導,國務院督查組在內蒙古發現,部分交警在道路上設置臨時檢查點,對路過的貨車逐一攔停開罰單。罰款事由包括「未按規定使用安全帶」、「未按規定與前車保持必要的安全距離」等,但被罰司機大多都沒有罰單上所列的違規行為。
報導稱,在罰款現場,無論是司機還是督查組人員,都沒有聽到交警就處罰理由給予反饋和說明。過往貨車司機無奈表示,「這都習慣了。」
一名貨車司機稱,交警攔下來就向他索要行駛證、駕駛證,隨後就打出一張罰單。他說,這都是常事,他們也習慣了。
報導稱,內蒙古公安部門對交警查處違法違規行為的次數做出「最低數量要求」,交警為完成罰款次數的任務,就用各種不扣分、只罰款的事由,對過往貨車採取「一刀切」式罰款。
有網友稱,這種亂象各地都有,認為交警早已淪為穿制服的土匪。
多年以來,中國各地政府依靠交警罰款「創收」,早就是公開的秘密。僅大陸官方媒體就曾曝光過多次,但此現象仍屢見不鮮,不但沒有遏抑,反而越演越烈。尤其近年各級政府財政緊張,這種現象更為嚴重。
今年4月,雜誌「半月談」報導稱,記者到北方某縣調研發現,這個山區縣一年的一般公共預算收入才1億多元(人民幣,下同),令人吃驚的是,當地交通違章罰款一年竟「創收」了3000多萬元,占整個財政收入的三分之一。
位於佛山市的廣台高速43公里200米路段,6車道的分岔口處只有1條車道通往左側,因地面標識不清,導致司機往往在岔路口才意識到要變道,出現了大量的壓實線違章。同在今年4月,網上熱傳網友從空中拍攝此路段情況的視頻,畫面顯示,3分鐘內有27個車主違法。
一位車主在網上繳納違法罰款時發現,此處的過往違法車輛竟有62萬車次,「創收」高達1.2億元。
因此,有網友戲稱此路段為當地的「印鈔機器」。
還是在今年4月,河北卡車司機金德強因為北斗定位掉線,被唐山市豐潤區超限檢查站扣車罰款,憤而喝農藥自殺。此事一度引發輿論憤慨。但事後金德強家屬遭維穩,官方通報也將檢查站的責任推卸乾淨。
另外,2020年10月,網易曾引述媒體報導,瀋海高速3374公里處攝像頭,每年拍攝交通違章超過12萬起,年創收2500萬。報導稱,僅此一處,其盈利能力就超過許多上市公司。
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