經濟學家們在2022年聯邦預算案後加大了對加息的押注,由於政府減稅和發放現金政策進一步推高通脹率,澳聯儲今年的加息幅度可能高於預期。企業界同時抱怨,預算並不是實質性的解決企業面臨的最大難題。
據澳洲金融評論報導,高盛經濟學家Andrew Boak認為,預算案為下半年的額外加息埋下伏筆,他預測澳聯儲將在8月、9月、10月和11月連續四個月加息。
Boak說,「政府對家庭生活成本的支持比我們預期的要大,我們認為這會對利率政策產生鷹派影響。」
在莫里森政府的大手筆撒錢措施中,約有86億澳元用於應對生活成本飆升,並在六個月內將燃油消費稅每升削減22.1分。
投資銀行Barrenjoey首席經濟學家Jo Masters說,即使削減燃料稅在技術層面上使6月季度的總體通脹數字降低,政府對家庭的資助也可能產生通脹反應。「這可能不會改變澳聯儲第一次加息的時間,但利率上升的幅度可能比預期更快更大。
貨幣市場交易員對澳聯儲今年7到8次加息進行市場定價,預計到2022年底現金利率將達到近2%。但經濟學家預計今年的加息次數約為一半,即3至4次。
財長Josh Frydenberg在周三(30日)的預算演講中否認預算會刺激通貨膨脹,稱生活成本和燃料消費措施的價值低於GDP的0.5%。
通貨膨脹可能上升
預計本財政年度的通貨膨脹率將達到4.25%,然後在2022-23年度緩解到3%,2023-24年度緩解到2.75%。
政府聲稱,削減燃油稅將使總體通脹率降低約0.25%。
但經濟學家都認為,削減燃油稅不會有多少通貨緊縮的影響,相反還可能推高通貨膨脹率。
安永會計事務所首席經濟學家Cherelle Murphy說:「儘管臨時削減燃油稅將降低油價,從技術層面上降低通貨膨脹,但節省下來的錢會花在其他地方。當10月份燃油稅恢復正常時,通脹率將再次上升”
經濟學家預計澳聯儲必定會採取一系列的加息決策來抑制通脹,到明年下半年,官方現金利率將超過3%。
Corinna經濟諮詢公司經濟學家Saul Eslake說,這份預算確實給通貨膨脹帶來了一些額外的上行壓力,因此也給利率帶來了壓力。但比起以前一些選舉前的預算案,這已經「負責任」多了。
預算沒有解決企業面臨的最大難題
企業界表示,政府的預算案沒有解決企業的根本難題——勞動力短缺。如果政府不通過實施 「追趕式」的技術移民計劃,就會錯過重建澳大利亞經濟的重要時機,並警告說,如果沒有更多的工人,澳洲經濟增長會動搖。
根據財政部在周二預算中的預測,海外淨移民預計將從2021-22年的4.1萬人增長到2022-23年的18萬人,一年後的21.3萬人,其中技術移民人數上限為16萬人。
但企業表示,在兩年的國際邊境關閉之後,政府額外的培訓計劃,如學徒計劃,都是不夠用的,遠水難解近渴。
澳大利亞商業委員會首席執行官Jennifer Westacott說,澳洲因疫情失去了大約30萬名工人。「我們更希望移民方面追上來,問題是我們有很多商家無法重新站起來,無法重新開始工作,無法開始那些大項目。他們說,沒有足夠的人手來做這件事。」
澳大利亞技術委員會首席執行官Kate Pounder說,科技公司的大部分技能短缺需要用本地雇員來填補,但她也承認,缺乏更有經驗的海外人才,限制了該行業的整體就業增長。
「就移民而言,這不是簡單的數字遊戲,而是要讓具有合適技能的人進來,以填補我們無法填補的空白。」
「我們現在缺的是這樣的角色,一個在生產管理和管理全球團隊方面有10年經驗的人。只有少數澳大利亞人能具備這種經驗,這就是需要技術移民的地方。」
在臨近大選前,各政黨都急於避免激起移民話題的辯論,擔心在敏感問題上節外生枝,而是很大程度上專注於推動激勵政策,促進國內現有技術勞動力的來源。
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