Waymo無人出租車在美國鳳凰城向公眾開放

在美國鳳凰城市中心，Waymo向所有公眾開放了其無人駕駛的出租車服務，這是該技術在一個大城市的重大擴展。

據《每日郵報》報導，這是在Waymo從加州機動車管理局獲得無人駕駛部署許可的第二天發布的，該許可允許Waymo在舊金山對送貨等自主服務收費，這是向在金州（Golden State）全面部署自動駕駛出租車邁出的一步。

該公司是谷歌母公司Alphabet的子公司，此前在鳳凰城市中心只為其「受信任測試者」，提供自動駕駛服務。

「受信任測試者」被禁止在社交媒體上或與記者分享他們的經驗，並必須簽署保密協議。

Waymo在鳳凰城市中心提供的服務，將允許任何下載該應用程序，並在Waymo的服務區叫車，只要為「僅有乘客」的體驗付費，即可乘坐該公司捷豹I-Pace電動車。

據TechCrunch報導，本月早些時候，Waymo還推出了從鳳凰城市中心到機場的乘車服務，但前座有司機。

該公司的車隊目前有700多輛車，其中包括捷豹I-Pace電動車和克萊斯勒Pacifica混合動力車，以及8級卡車的組合。

這些車輛大多位於亞利桑那州、加利福尼亞州和德克薩斯州，並用於測試和商業運營。

然而，在該技術被廣泛發布並被公眾接受之前，該公司仍有一些障礙需要克服。

例如，Waymo仍然需要從加州公用事業委員會獲得無人駕駛許可，然後才能在該州開始向客戶收取乘坐其無人駕駛車輛的費用。

據統計，自2020年10月以來，該自動服務已經行駛了超過50萬英里里程，並以「僅有乘客」模式完成了數萬次旅行。

根據NHTSA的數據，Alphabet的自動駕駛汽車部門Waymo，在去年有62起車禍報告，而通用汽車的Cruise，在舊金山用作自動駕駛出租車，有23起車禍。

車禍中，馬斯克的特斯拉汽車占大多數，達到70%，但在目前美國道路上的所有自動駕駛或輔助駕駛車輛中，特斯拉汽車的市場份額更大。