芯片短缺

全球汽車芯片短缺導致英國的新車供應緊張，有些車型提車可能需要等上幾個月，有些熱門車型更是誇張到要等上幾年才能提車。市場需求強勁的電動汽車更是如此，近幾個月來，電動汽車的銷量創下歷史新高。僅在 1 月份，電動汽車就占新車註冊量的五分之一。 在…

受到全球芯片或半導體短缺的影響，汽車產量下降，澳洲部分新車型的等待時間增加至超過一年，澳洲汽車經銷商面臨庫存壓力挑戰。 據ABC 3月22日報道，澳大利亞汽車經銷商協會的首席執行官James Voortman表示，熱門車型的等待時間已經延長…

據廣州日報報導，繼半導體芯片之後，中國汽車芯片價格也在暴漲，一個芯片價格貴了十至二十倍。 某車企供應鏈採購部門的知情人表示，供應商早上報價兩百元人民幣一個，下午可能就變成了三百元人民幣一個。採購者每隔幾天就得與同事去數百公里外的代理商處搶芯…

晶片荒加劇，直接影響中國終端電子產品的價格。陸媒報導，近期有不少業者反應晶片價格水漲船高，甚至有錢也買不到，包含筆電、監視器與印表機等產品，調整價格以反映成本上漲。 由於市場需求的旺盛，加上晶圓製造產能有限，從2020年下半年開…

疫情期間對電子設備需求激增導致全球晶片嚴重短缺，影響汽車業與其他產業。美國商務部長Gina Raimondo周一（5月24日）表示，美國政府計劃斥資520億美元作為未來5年美國半導體芯片生產與研發之用。

美國政府對多家中國科技企業制裁，其中具指標性的華為和中興，去年財報雖然都成長，但未來發展的衝擊已經出現。中國市場占華為業務比重大幅提升，中興也更多投入政企業務規避國際風險。 英國廣播公司（BBC）中文網報導，根據3月底公布的財報…

全球第一大芯片代工企業台積電錶示，未來三年將投資1,000億美元提高芯片產能，以可持續的方式滿足客戶需求。

受美國制裁影響，華為芯片供應不上，手機業務停滯。近日，任正非首次公開提及「南泥灣」自救計劃，除生產自救外，還包括「智慧養豬」方案，同時稱中國養殖業的發展方向是數位化、智慧化和無人化。對於華為的自救計劃，業內人士稱並不看好。

周一（18日）美國汽車製造商福特表示，由於芯片短缺、需求疲軟，即日起至2月19日，福特位於德國薩爾路易市的工廠將停工停產。