文化大革命——人间炼狱（二）
2026 年 9 月 14 日
近日，一家中国品牌笔记本电脑被欧洲科技媒体揭发涉嫌“CPU配置造假”，引发外界关注。调查显示，至少有两款由中国厂商生产的知名笔记本电脑，其实际搭载的中央处理器（CPU）与官方宣传的型号不一致。 据奥地利德文科技媒体 Notebookcheck报导，中国国产笔记本品牌 驰为（Chuwi）的热卖机型CoreBook X，涉嫌CPU欺诈。该产品在宣传资料中称搭载的是AMD Ryzen 5 7430U处理器，但经拆机检测发现，实际使用的却是性能更低的上一代AMD Ryzen 5 5500U处理器。不仅如此，厂商还通过技术手段伪造芯片身份信息，欺骗消费者。 事件最初源于网络用户的投诉。多个Reddit等社交平台上的用户反映，CoreBook X在实际使用中，其表现出的性能明显低于宣传水平，经常出现卡顿、加载缓慢等问题，即便是简单的多任务处理也难以流畅运行。 随后，Notebookcheck对一台CoreBook X进行了拆解检测，发现设备内部CPU的型号与宣传不符。对此，驰为方面解释称，该情况可能与不同生产批次和库存积压有关。 在相关报导发布后，驰为方面要求媒体撤下文章，并威胁将以损害声誉为由采取法律行动。但事件已经发酵，引发外界对其产品配置真实性的更大关注。 随后，Notebookcheck从一家拥有良好信誉的德国零售商处购买了驰为另一款更高端机型 CoreBook Plus 进行测试。在宣传中，这款产品搭载的也是Ryzen 5 7430U处理器。 测试显示，从包装标签到机身贴纸，再到BIOS、Windows系统及包括CPU‑Z在内的多种系统监控工具，设备显示的均为Ryzen 5 7430U处理器。但在进一步拆解后，调查人员发现处理器的OPN（订购部件编号）为100-000000375。 根据Advanced Micro Devices（AMD）官方数据库，这一编号对应的实际上是2021年发布的旧款Ryzen 5 5500U，而非新款7430U处理器。若为真正的7430U，其对应OPN编号应为100-000000943。 业内人士指出，如果CoreBook X的情况可以解释为生产批次或库存问题，那么更高端的CoreBook Plus为何出现同样情况，就很难解释了。 此外，Notebookcheck公布的内部照片显示，两款笔记本采用的是完全不同的主板，这也排除了生产线错误的可能性。 有分析认为，如果CoreBook Plus真的搭载Ryzen 5 7430U处理器，并配备16GB内存与512GB固态硬盘，以535美元的售价进入美国市场，其价格并无优势。但若使用成本更低的旧款5500U处理器，则可以显著降低生产成本。 截至本文截稿时，驰为方面尚未就最新调查结果作出进一步回应。此次事件也再次引发消费者对部分低价电子产品配置真实性的关注。
近日，中共多家官媒炒作一款在北京大會堂使用的外觀已經掉漆的老式保溫瓶，並將之解讀為「節儉」。有網民對此嘲諷說：「少僱幾個專門服務的添水員，夠每年都給這三千多人買全新熱水壺。」 浙江寧波官媒《寧波日報》3月13日報導，北京大會堂在中共「兩會」期間使用的一批保溫瓶，已用了三十多年，外部已經掉漆。該產品已經停產，類似款式價格約在30元（人民幣，下同）至50元之間。工作人員聲稱「大會要求節儉，能用的器具絕不更換」。 另一官媒「浙江經視」稱，這支保溫瓶的生產廠家來自浙江嘉興平湖。廠家稱，雖外觀磨損，保溫性能依舊可靠。 相關報導被推上微博熱搜，有人隨官媒觀點吹捧，但有更多的網民則是在評論區刷表情或留言嘲諷，「只說熱水瓶，怎麼不順便說說用它們倒水的服務員換了多少批多少人，平均每批服務多久就被辭退或者被調離，有對比這樣才能顯示出熱水瓶確實比人耐用，錢花在哪個刀刃上了。」「這地方用的東西能質量差嘛。」 還有網民說，生產廠家是浙江的企業，所以浙江媒體才炒作。 海外社群平台X網民則是一邊倒嘲諷：「領導可以穿破棉襖和打補丁的睡衣，被一大群警衛員保姆司機保健醫生伺候著。」「哈哈，每個貪官少養一個情婦，能買多少噸新暖壺。」「像極了老闆戴著勞力士，在群裡強調A4紙必須雙面打印。」「少僱幾個專門服務的添水員，夠每年都給這三千多人買全新熱水壺。」「他們就喜歡搞這一套，顯得清廉，人民公僕，其實爛透了。」 還有網民嗆：「這就看透了——把一口掉漆的水壺吹成『節儉作風』，就是給腐朽的獨裁塗脂抹粉！表面抖抖作秀，背後貪腐成山，老百姓卻喝的是苦水。統治者永遠拿群眾的眼睛當兒戲，這不叫節儉，叫作秀騙民、糊弄全世界！」
中國多個地方政府因應財政困難，紛紛在國道、省道新設收費站，最新一例是山西省要在一個短短120公里的路段新設3個收費站，收費期限長達29年。有民眾直批山西省政府是「正規路霸」，將民眾當作財政缺口的「韭菜」。 綜合媒體報導，山西省政府3月11日公告，同意在國道108線忻州境內增設「棗林」、「西鎮」與「蘭村」三個收費站，收費期限為29年10個月。根據公告，2.5噸以下的一般汽車，每車次收費10元（人民幣，下同）；收費最多的是30噸以上的貨卡車，每車次70元。 消息一出，車主紛紛在社群平台砲轟當局在短短120公里的路段新設3個收費站太密集，還有燃油車主齊呼「退回燃油稅」，更有人直批山西省政府是「正規路霸」。 公開資料顯示，山西國道、省道於2024年起增設了多個收費站，上個月才在省道董榆線（S318）的寒湖嶺隧道新設收費站，收費期限為20年。 「國道收費」引爆民怨後，大陸自媒體分析指出地方政府不得不「以費養路」的原因：（一）房地產市場崩盤致地方土地收入銳減；（二）新能源汽車普及造成燃油消費稅和車輛購置稅收入日益減少；（三）傳統養路資金缺口擴大。 中國在2009年取消公路養路費，改為徵收燃油附加稅，將養路成本納入油價中，此後國道除了特殊路段外，不再收取過路費。燃油車車主加油時繳納的燃油消費稅，是公路養護的主要資金來源。但無需繳納燃油稅的新能源汽車，市占率已於去年突破5成，致使2025年上半年燃油稅收入減少18%。這也引發燃油車車主痛罵國道恢復收費，使他們形同繳兩次錢。 有自媒體估算，一輛家用燃油汽車，若以一年跑1.5萬公里，100公里耗費7公升汽油、每公升油價7元計算，一年燃油稅近1600元；若其中有5000公里是走收費國道，按一公里0.4元計算，還須另掏2000元作為通行費。但以同樣的基礎計算，電動車只需付2000元的通行費，自然引發燃油車車主心理不平衡。 近年，中國地方財政困難，為了填補公路養護資金缺口，安徽、甘肅、湖北、吉林、山西、江蘇與山東等7個省分，近期相繼啟動國道收費試點，新增收費站數量已超過百座。
近日，河南許昌零售巨頭胖東來被傳疑似為了防止當局設套騙取資產，決定將「40億元資產分配」給員工。正當相關話題引輿論關注之際，胖東來又被檢舉其「松林散養富硒蛋」色素超標遭到當局調查。相關消息傳開後，有網民質疑說，「（當局）明搶沒成功，就開始黑。」 綜合媒體報導，日前，一名大陸博主發布視頻指稱，胖東來超市售賣的一款「松林散養富硒蛋」被檢出人工色素角黃素含量為9.54mg／kg，超出農業農村部《飼料添加劑安全使用規範》中蛋禽飼料8mg／kg的添加限值。許昌市市場監督管理局隨即於翌日立案，調查重點在於人工色素來源的合法性，以及其「松林散養」標籤是否涉及虛假宣傳。 胖東來對此於 3 月 15 日晚間作出正式回應。企業方指出，該博主誤用飼料標準評判食品成品，屬於適用標準錯誤。國家現行鮮蛋食品安全國標 GB 2749-2015，並未針對角黃素設定殘留限值，且飼料添加劑規範僅適用於生產環節，不能直接套用為終端產品的判定依據。胖東來強調，所有生蛋產品均經正規管道採購且手續齊全，目前已送往三家第三方機構複檢，並承諾若調查屬實將立即下架召回，反之則將對相關自媒體堅決依法訴訟維權。 40億資產利潤分員工話題走熱 在此次雞蛋爭議爆發前，胖東來創始人于東來剛於 3 月 8 日公布資產利潤分配方案，輿論持續發酵。該方案計畫將 40 億元資產轉化為股本，管理團隊與一線員工各占約50%。具體數據顯示，管理層 718 人分配 15.14 億元，而 8,913 名員工分配 18.11 億元，其中普通員工平均可分得 20 萬元，部分老員工甚至傳出獲得 50 萬至 80 萬元不等的分配額。 針對外界對大規模分紅動機的猜疑，于東來於 3 月 11 日公開表示：「這是真實的情況，不要再猜想了！」隨後他又於 14 日進一步說明，此體制已持續 20 多年，此次明晰資產是為了興建鄭州夢之城門店。 隨著輿論持續發酵，于東來3月14日再於社交平台發文說明，資產分配是胖東來持續二十多年的分配體制，近期因要建鄭州夢之城門店，因此將資產轉化為股本，目的是讓資產擁有人明細明確，資金在公司繼續使用。 然而，網路流傳多個爆料稱，胖東來此舉是為了應對當局以「合作」為名企圖獲取企業資產的行為。這一說法引發網民熱議，留言包括「這就開始了？」、「純屬雞蛋裡挑骨頭！」以及「開始找事了，孫大午下場。」「明搶沒成功，就開始黑。」
近日，南京市中级法院发布公告显示，执掌苏宁集团30年的创办人张近东的个人资产已全部清零，其持有的38家苏宁系企业股权全部无偿转让，用于兜底约2387.12亿元（人民币，下同）的巨额债务。这意味着，张近东成为中国大型民企创办人因重整而资产清零的首个案例。 据陆媒报导，2025年1月，南京市中级法院正式受理苏宁集团及其38家关联企业的破产重整申请。2026年1月4日，法院裁定批准重整计划，启动资产转让与执行程序。 南京中院2月26日发布的（2023）苏01破23号《债务重组执行完毕公告》显示，苏宁易购及关联方涉及的2387.12亿元全口径债务重组方案已全部执行完毕。 公告指出，作为连带担保人，张近东个人名下的股权、房产、金融资产及收藏品等均已通过司法拍卖或协议转让处置完毕，所得资金全部用于偿债，其个人资产已彻底清零。 除38家苏宁系企业100%股权外，张近东间接持有的苏宁易购4.15%股份也被全部转移。其持有的16.4亿股苏宁易购股票（市值约28.86亿元）虽已被质押、冻结，但收益权也需要全部让渡。报导称，目前，张近东夫妇名下已经没有可以独立处置的财产，已全部注入重整信托。 根据重整方案，债权人已暂停追索张近东个人担保责任。但是，这一安排的时间并非永久。如果信托运营达不到预期，或者资产处置未能达到目标，债权人可以重新启动追索程序。 换句话说，张近东等于用全部身家，为苏宁重生“兜底”。 重整后，资产清零的张近东仍保留一定治理权，包括新苏宁集团董事会五席提名权，以及南京众城四席提名权，从而继续掌握核心运营话语权。但若资产盘活不及预期或业绩持续低迷，这些提名权也可能被取消，同时其个人担保责任也将重新启动。 从曾经掌控千亿商业版图的企业家，到如今“无资产、担全责”的净身掌舵人，张近东的境遇被外界视为中国民企重整中的极端案例。 财经自媒体“金角财经”分析称，这位曾经与刘强东在电商零售领域激烈竞争十余年的企业家，不仅失去了三十多年积累的基业，还在63岁之际将全部身家注入重整信托，踏上漫长的偿债之路。 数据显示，“苏宁系”债务总额约2387.3亿元，而经审计的帐面资产仅968.39亿元，资产评估清算价值更只有410.05亿元，严重资不抵债。 若采取传统破产清算，普通债权人的清偿率预计仅为3.5%。也就是说，每借出100元，只能收回约3.5元。 在这种情况下，苏宁选择“出资人权益调整+破产重整信托”的方式进行重整。其核心逻辑被概括为八个字——“股权清零，全员打工”。 具体而言，张近东等原股东的权益全部无偿让渡，注入“苏宁债务重整专项信托”；张近东及配偶将苏宁易购股票收益权以及全部个人资产注入信托，用于偿债，以换取债权人暂缓追索个人担保责任。 同时，债权人转化为信托受益人，通过资产运营收益及处置回款逐步拿回欠款。 由于张近东家族在信托结构中属于劣后级，只有在优先级与普通级份额全部兑现之后，才可能获得收益。而其家族此前为部分债务提供个人担保，仍需承担连带责任，因此偿债过程可能持续多年。 1990年，27岁的张近东在南京创立苏宁家电。从一家街头空调门市起步，凭借反季囤货和低价策略，打破国营商场的垄断格局，成为商界巨头。 2004年，苏宁电器在深交所上市，成为中国家电连锁第一股，市值突破百亿元。2010年前后，苏宁销售额登顶中国家电零售行业，张近东也一度成为江苏首富。 随着业务扩张，苏宁逐渐形成横跨零售、地产、体育与金融的商业版图。 但2011年后，苏宁进入激进扩张阶段。2015年获得阿里巴巴283亿元战略投资后，公司展开多项跨界并购，包括收购江苏舜天足球俱乐部、意大利国际米兰俱乐部、天天快递，以及投资恒大地产、万达商业等项目。 然而，这些跨界项目未能获得理想回报，以致苏宁陷于财务危机。 2018年起苏宁开始调整业务结构，陆续剥离亏损资产。2020年公司流动性危机显现，张近东随后通过转让股份获得148亿元资金，但也因此失去对苏宁易购的控制权。 2021年10月，苏宁集团内部平台发行的私募债券出现逾期，债务危机全面爆发，最终，不得不进行破产重整。
