门前坡道，打通出门的那扇门
2026 年 9 月 16 日
在数名澳人出现严重肝损伤，还有一些人因突然呕吐和腹泻而住院治疗后，澳大利亚治疗用品管理局（TGA）就一种在超市和药店销售的流行草药补充剂发出警告。 睡茄（Withania somnifera）是一种草药，俗称芦根或冬樱桃，通常用于减轻焦虑、改善睡眠和增强体力。 它是澳大利亚治疗用品登记册所列约 320 种药品的成分之一，在超市、保健食品商店和药店出售，无需处方或专业人员的建议。 数十名澳人报告服用这种草药后胃肠道出问题，治疗用品管理局正在对其使用进行调查。 使用者报告说，他们突然出现严重的恶心、呕吐和腹泻症状，有时仅服用一剂就会出现这些症状。 一些人起初误以为是食物中毒，但停药后症状缓解。 有 16 人病情严重，不得不住院治疗。 还有 12 份报告称，澳人在服用睡茄后肝脏出了问题。 在这些报告中，治疗用品管理局发现有足够的证据表明，其中七例是由这种草药引起的，四例保健品中没有其他可能导致肝损伤的成分。 大多数患者在停止服用该药后痊愈，但有四名患者不得不住院接受治疗。 该管理局的调查结论是，服用睡茄会有非常罕见的肝损伤风险。
澳大利亚电信（Telstra）4G 网络增加多个死点，Coogee、Kingsford和Maroubra等地数千名用户要等待九天（从 2 月 26 日上午 9 点 22 分到 3 月 4 日晚上 10 点）才能恢复服务。 停网发生在 2 月 26 日，没有任何事先通知。虽然 Telstra 网站上列出的一些地点显示将于 3 月 4 日恢复，但其他地点恢复时间未必如此。 据澳新社报导，该电信公司的技术人员正在调查影响 4G 网络的问题原因。 使用 Telstra 4G 服务获取移动数据的用户无法在手机上访问互联网，这对依赖互联网与家人联系、学习、工作或消费的用户来说是个大问题。 这一中断引起客户愤怒。
专家发现，感染Covid-19病毒一年多后，后遗症可能会对患者的思维能力和记忆能力产生明显影响。 在发表于《新英格兰医学杂志》（New England Journal of Medicine）的一项研究中，研究人员考察了Covid病毒感染后数个月内认知能力受损的程度。 对近11.3万人进行的认知测试发现，与从未感染过Covid病毒的人相比，在感染后症状持续存在的人智商低了6分。 研究人员还发现，即使在 4 到 12 周内康复，智商得分也比未感染者低 3 分。 病情严重到需要住院治疗的患者智商下降幅度多达 9 分。 神经学专家告诫说，这些结果并不意味着感染Covid病毒或后遗症会导致思维和功能的严重缺陷。 不过，专家也表示，上述发现非常重要，因为它为困扰许多Covid后遗症患者的脑雾、注意力和记忆问题提供了数字证据。 该研究的主要作者Adam Hampshire说：“我们的研究表明，脑雾可以与一个人的实际记忆和执行任务表现中可客观测量的缺陷相关联。”
尽管政府向制药公司支付数百万澳元，只为保证药品供应，但澳大利亚许多最常用的药品仍处于缺货状态。 澳洲政府17 个月前与大型制药公司达成协议，旨在保证货架上有 900 种品牌的药品。 然而，News Corp的调查发现，许多品牌的药品，包括降低胆固醇的他汀类药物、抗生素、抗抑郁药、反流药和糖尿病治疗药，都出现供应短缺。 一种名为奎那普利（quinapril）的高血压治疗药物被列为“严重短缺”级别，无法购买。 据《每日电讯报》，澳洲卫生与老年护理部发言人证实，有 80 种受 4-6 个月库存协议限制的药品目前处于短缺状态。 他们指出，在目前短缺的大多数情况下，PBS（药品福利计划）中有包含该药品的替代品牌，这些品牌的药品并不短缺。例如，哮喘药物沙丁胺醇有 10 个品牌，但只有两个品牌短缺。 那些签署协议并接受涨价的公司都没有履行各自的义务。 价格上涨 根据前莫里森政府与通用名药物公司达成的战略协议，近 900 种处方药的批发价在 2022 年 10 月 1 日上涨了高达 400%（平均涨价 44%）。作为回报，通用名药物公司承诺在国内保留 4-6 个月的药品供应量。 国内销量最大的抗胆固醇药物价格飙升，阿托伐他汀从 2.95 澳元（出厂价）升至 3.45 澳元，瑞舒伐他汀从 1.70 澳元升至 2.50 澳元。 如果再加上配药费和药剂师的加价，消费者的最终成本就更高了。 （图：Adobe Stock） 澳洲被吐槽市场小 到 2024 年 1 月，协议所涵盖的 30 多种药品仍然供不应求。 其中一些品牌的治疗药物预计要到今年 12 月才能上市。 通用名药物和生物药协会（Generic and Biosimilars Medicines Association）将药品短缺归咎于澳大利亚支付的低价。 该协会说，澳大利亚是一个非常小的市场，是所有药品的净进口国（超过 90%），因此没有优先供应药品。 库存不足的公司可能受罚 消费者健康论坛负责人Elizabeth Deveny说，制药公司没有履行自己的承诺令人深感忧虑，“坦率地说，我们希望制药业能够履行自己的承诺。” 澳大利亚患者协会发言人Stephen Mason说：“如果我们完全依赖进口来购买危及生命的重要药品，那么就应该鼓励或指示制药公司至少保持四到六个月的最低供应量。” 但Arrotex 制药公司说，他们已经履行了义务，在许多情况下甚至超出了义务范围。 Arrotex公司说，他们供应Apotex 和 Arrow品牌，这意味着，当其中一个品牌缺货时，他们会购买另一个品牌的额外供应。 辉瑞公司说，由于药品分销中断，Accuretic（盐酸喹那普利和氢氯噻嗪）和 Accupril（盐酸喹那普利）出现供应短缺。这种供应短缺与《战略协议》（Strategic Agreement）中概述的措施无关，而且这些措施不可能防止所有药品短缺。 根据《战略协议》，卫生部长可以对违反库存要求的公司进行处罚。 政府可以将某药品从公共卫生服务系统中除名，或拒绝将同一公司的新药列入公共卫生服务系统。 该部门说，他们在去年 12 月收到了所有公司的披露。
2月29日下午，新州中部部分地区发布严重雷暴警告，气温在炎热的夏日过后开始转凉。然而许多城市和郊区本周的气温仍高达 30 多度。 气象局（BOM）警告称，随着一场强雷暴席卷新州，西悉尼（Western Sydney）、Dubbo、Orange和Cobar部分地区可能会遭受破坏性大风、大冰雹和强降雨的袭击。 Gosford和中部海岸的其他地方也发出强雷暴警告，BOM 呼吁受影响地区的居民关注其网站，以获取更多及时信息。 周四新州气温飙升，许多城市和郊区的气温高达 30 多度。 值得庆幸的是，随着周末和下周多云和阵雨天气的到来，气温将逐渐转凉。 悉尼在本周末和下周初的气温将保持在 20 多度，而Penrith和Parramatta等郊区在未来数天的气温预计将达到 30 多度到 20 多度。 立秋前夕，悉尼将出现严重的热浪天气，周五气温也升至 30 摄氏度以上。 据预测，新州部分地区的热空气将使气温保持在 30 摄氏度以上，因此官方不得不对该州多个地区发布严重热浪天气预警。 Penrith、Campbelltown、Camden和Richmond的气温在周五之前升至 30 摄氏度以上。而周四是本周最热的一天，达到 40 摄氏度。 气象局已对中北海岸、猎人区（Hunter）、南海岸、南台地（Southern Tablelands）、雪山（Snowy Mountains）和上西区发布了严重热浪警报。 气象局表示：“最高气温在 30 度至 40 度之间，夜间最低气温在 10 度至 20 度之间。”
近日，澳洲有大学允许学生逃课参加周四（2月29日）支持巴勒斯坦的抗议活动，且不会因逃课处罚学生；还有大学正式允许抗议者扰乱课堂秩序。犹太团体抨击称，这是“可耻且懦弱的”。 本周，活动人士呼吁中学生和大学生逃课参加周四下午 2 点在悉尼市政厅外举行的“为巴勒斯坦罢工”示威活动。 悉尼科技大学（UTS）的教职工被学校官方告知，学校不会惩罚因“社会正义”原因逃课的学生。 悉尼科技大学说：“根据社会影响规范，UTS 支持教职员工和学生为实现社会正义而努力的权利，支持他们所相信的事业，支持他们自由发表意见而不必担心遭到报复。” “为使大学继续成为一个注重学习、成长和社会正义的社区，社区内的所有人都必须能够自由地表达自己的观点，同时注意在任何时候都必须以尊重的态度来表达自己的观点。”声明说。 另在悉尼大学（Sydney University），一份致教师和学者的说明警告说，未来数周可能会有“试图扰乱课堂的行为”，如果可能，请不要理会。 悉尼大学官方建议指：“不建议进行口头对抗或争论，这可能会使干扰升级和延长。”“如果抗议者希望发表简短声明，你可以允许他们这样做，然后再继续上课。” 据《每日电讯报》报导，澳大利亚犹太人协会（Australian Jewish Association）表示，犹太学生越来越感到不受欢迎，而大学似乎正在折腰，迁就想要反对以色列的学生。 澳大利亚犹太人协会首席执行官Robert Gregory说：“悉尼大学给教职员工的指导方针是可耻和懦弱的。”“他们完全无视来大学上课学习的学生。” “我们现在已经听到许多犹太学生的声音，他们在这种有毒的环境中感到非常不受欢迎。”Gregory说。 “在反犹太主义激增的时候，正确的反应是打击反犹太主义，而不是向其屈服。应该阻止抗议者扰乱学习的行为，并开除他们，而不是由大学提供一个散布仇恨的平台。”Gregory说。 去年10月7日，巴勒斯坦武装组织哈马斯对以色列发动空前规模的攻击，成为国际焦点。双方的支持者已在澳洲举行数次抗议活动，矛盾尖锐，甚至影响到澳洲的社会治安。去年11月，支持巴勒斯坦和以色列的团体在墨尔本街头发生暴力冲突。
现在仍使用国际驾照的外国司机，如果想继续在新州开车，则必须在 12 个月内获得新州驾照。 来自中国、印度、巴基斯坦和尼泊尔等国的临时签证持有者在驾车上路前，须参加本地驾考。 来自日本、新加坡或德国等受认可国家的人士须转换驾照，但无需参加驾考。 根据前政府的规定，任何在2023年7月1日之后来到新州的临时签证持有者都必须在到达6个月后申请当地驾照。 但已在新州居住的签证持有者可获豁免，这使得违反规定的外国司机无法进入新州当局的管辖范围。 对驾照的打击导致一名司机被禁止在新州的道路上行驶，因为他的扣分已经达到吊销驾照的近三倍。 自 2021 年以来，有一名司机因 7 次超速和 3 次违规使用手机而被扣分，累计扣分达到惊人的 37 分。 在截至 2022 年的五年间，新州共发生 23 起致命车祸和 468 起重伤车祸，其中涉及持海外驾照的驾驶员或骑手。 根据初步数据，去年还有5起致命车祸涉及未持新州驾照的驾驶员或骑手。 去年 7 月 1 日之前一直使用外国驾照的驾驶员，若想继续上路行驶，请在 2025 年 3 月 1 日之前获得新州驾照。
想要在家吃饭，又觉得备餐麻烦，冷冻水饺是绝佳选项，速冻水饺口感与营养如何？观其制作过程就知道了。 吃饺子既开胃还解馋。但对于现代的年轻人来说，做饺子太麻烦，不小心还变成“黑暗料理”，到超市买现成的速冻饺子，既方便又美味。然而，为何饺子自己做起来那么麻烦、费时，而超市的“速冻水饺”却很便宜，有啥玄机？到底能不能吃？ 水饺（图片来源：Adobe Stock） 超市的“速冻水饺”有何玄机？ 所谓“速冻水饺”就是将包好的饺子，通过速冻处理以达到冷藏的目的，其方便性远超现包水饺，所以深受人们的喜爱。 一般来说，在有冷藏柜的地方，如超市、商店、快餐店等，均有冷冻食品，当然包括速冻水饺。要想延长速冻水饺的保存期限，在包出饺子之后，需要短时间内迅结成冰晶，分散到食物的细胞内，最终便可以得出较高品质的速冻水饺。 超市里的速冻水饺之所以价格便宜，是因为成本上相应较低。 大家购买时仔细查看配料表便知，一般便宜的速冻水饺，虽然配料表排名第一的成份也是小麦粉，可接下来便是水、蔬菜等，以及肉。然而价格贵一点的速冻水饺，往往在小麦粉之后便是肉类。 在符合国家标准的基础上，有些厂家会在肉类里面做手脚，如果你买的是猪肉大葱水饺，其中的肉除了添加猪肉以外，还会有鸡肉。这些，往往配料表都在外面的包装上写得明明白白的，如果你买的是散装速冻饺子，就很难发现其中的奥秘。 虽然买超商的“速冻水饺”方便，但还是建议大家自己包饺子，随心所欲，且多样化，尤其与家人一起烹饪，边做边聊天，有助于家庭和睦。 “速冻水饺”有没营养？能吃吗？ “即便安全性保证了，那速冻饺子的营养一定会有流失吧，四舍五入就是没营养。”操心家人健康的老母亲，可能有这样的疑问。 其实，所谓的速冻并不是简单的“冰冻”，上文也提到了，速冻时，食物细胞膜内外在很短时间内都达到了冰结晶温度，同时形成无数小冰晶。这些小冰晶几乎不会破坏食物的细胞组织，最大程度的保存食物的鲜味。一旦解冻，基本上可以恢复之前的状态。 这与我们日常生活中将吃不完的饺子放进冰箱冷冻大不相同，家中的冰箱无法进行低温速冻，在饺子缓慢冷冻的过程中形成的冰晶会比较大，容易刺破食物的组织细胞，解冻后汁液会有流失，营养自然也会流失一些。但对于“速冻水饺”来说，营养是没甚么太大区别的，不必过度担心。 水饺2（图片来源：Adobe Stock） 煮“速冻水饺”的2个方法 速冻饺子，不要水开了才下锅，学会这2招方法，和鲜水饺一样好吃。 方法一：将速冻饺子从冰箱里取出来，盆中接满清水，将饺子倒进冷水盆中，给饺子解冻。将饺子解冻好，处于常温状态后，再放入开水锅里煮。 方法二：将锅中加足量清水，大火煮到水温差不多有70度的时候（看到锅底出现大量水泡），将速冻饺子倒进锅中。 请大家注意：煮速冻饺子的时候，要用锅铲推动饺子，不然冻饺子特别容易粘锅，推动时要轻柔一些，别戳破饺子。
Parramatta耗资数十亿澳元的轻轨项目第二阶段获得批准，这距离前政府首次宣布拟议路线已有七年之久。 这条 10 公里长线路的标价和完工日期仍是谜，因为新州现政府表示，在最新工程正式招标之前，无法确定该项目的最终数字。 据《悉尼晨锋报》报导，第二阶段工程将包括 14 个车站，从Parramatta中央商务区经 Camellia、Rydalmere、Ermington、Melrose Park 和 Wentworth Point 到奥林匹克公园。 政府表示，这将使乘客在 37 分钟内从Parramatta到达奥林匹克公园。 在2017年首次宣布该项目时，前政府表示希望在2020年前开工建设。尽管发布了一系列公告，包括在2022年耗资6.02亿澳元在帕拉马塔河（Parramatta River）上修建一座320米长的桥梁，但桥梁项目仍未获得正式批准。 新州交通厅长Jo Haylen称最新的批准是向前迈出的重要一步，并表示到2041年，新轻轨线路将为近28万居民提供服务，并有助于支持该地区住房大幅增长的计划。 她说，该项目将为Wentworth Point等长期抱怨公共交通不足和交通瓶颈的社区提供所承诺的交通。 与前任政府一样，现政府尚未为该项目标价。除之前承诺在下届大选前开工外，政府也未透露预计何时通车。 新州交通局（Transport for NSW）此前表示，根据2024年或2025年的开工日期计算，该线路可能于2031年开通。 该项目第一阶段在Westmead和Carlingford之间，途经Parramatta中央商务区，全长12公里，耗资约24亿澳元。 相反，Melrose Park和Wentworth Point之间耗资6亿澳元的大桥采购工作已经开始，工程可能于2025年开工。
