文化大革命——人间炼狱（二）
2026 年 9 月 14 日
运输工人工会（Transport Workers Union）要求恢复公交车安全论坛。不久前，阳光海岸一名公交车司机成为昆士兰一系列暴力事件的最新受害者。 该工会周一（14日）发声明称，全州范围反社会和暴力行为呈上升趋势，过去五个月内发生“无数起事件和五起针对司机及乘客的袭击”。 最近一起涉嫌暴力事件于12日上午在Caloundra发生。紧急服务部门于上午11点30分接到报告，称Caloundra车站附近两名男子斗殴，随即赶往现场。 警方称，一名44岁的男子与一名67岁男子之间的肢体冲突导致后者颈部被刺伤。较年长男子在现场接受急救人员检查，随后被紧急送往阳光海岸大学医院，伤势严重，但无生命危险。 警方指控44岁的多格特（Grant Arthur Doggett）犯有对60岁以上人士实施严重袭击、意图造成严重伤害以及在公共场所持刀具的罪行。 他于周一在法院出庭，并被还押候审。此案将于9月11日再次开庭。 工会声明指，公交车安全论坛是“唯一一个让司机、工会、运营商和政府机构齐聚一堂，共同应对公共交通行业面临的最紧迫和持续性的问题的结构化平台”。 “Translink和州政府决定终止该论坛令人失望，而且危险。”工会发言人表示。 “在未直接征求司机及其代表意见的情况下做出如此重大的决定，是完全不可接受的，而这些代表正是受严重问题影响最深的人群。”
随着越来越多的车辆驶上道路，专家再次呼吁当局为拖拽房车的司机提供专业培训，因为涉及房车的事故数量有所增加。专家认为，加强安全拖拽教育可以降低道路死亡率。 昆州近期发布下一财年的交通预算。专家虽对预算中强调安全驾驶举措表示赞赏，但仍呼吁为拖挂课程提供补贴，以进一步提升道路安全。 “将休闲车辆与汽车连接的过程涉及很多环节，这是其一，但更重要的是如何在道路上安全拖挂和操控，以及应对特定路况。”昆士兰房车与贸易行业协会（CTIAQ）的普兰特（Jason Plant）在接受雅虎新闻采访时表示，“我们认为，设立独立的获得补贴的拖挂课程将对整体道路安全大有裨益。” 昆士兰大多数私人房车拖拽课程费用约为500澳元，许多新房车驾驶员在未参加课程的情况下上路行驶。CTIAQ的研究显示，该州80%的房车车主认为，若能获得适当的教育资源，他们的驾驶行为将改善。 “毫无疑问，通过行业专家提供的更多知识和培训，将提升人们的驾驶信心。”普兰特补充道，并指出，由政府主导的房车安全教育项目VanSafe已使逾1300名参与者中的60%改变了拖车行为。 CTIAQ希望借鉴VanSafe计划的积极成果，该计划于2023年在昆士兰政府协助下启动。CTIAQ正呼吁州政府在四年内投资198万澳元支持VanSafe提供拖车专项课程，并已申请300万澳元联邦资金。
