据彭博社报道，一批原定从澳大利亚运往美国的F-35隐形战机部件，在运输途中意外被转运至香港，随后被中国政府取得，目前仍未归还。 这批部件包括战机的座舱盖和武器舱门。

这批部件于5月下旬离开澳大利亚发往美国进行检查，，原计划视情况决定维修或报废。该批货物由UPS负责运输，在经停韩国后被转运至香港，随后在供应链中“失踪”。目前尚不清楚运输路线为何改变，也不清楚此次改道是否为蓄意所为。

根据彭博社的报道，中国当局随后获取了这些部件，且至今未予归还。这些部件由洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）提供，表面涂有雷达吸波材料，有助于降低战机被探测到的风险。

面对澳洲人报的提问，中国外交部发言人表示“我们不了解你提到的情况。”

澳大利亚国防部长理查德·马尔斯（Richard Marles）本周早些时候证实，澳方正与美国及洛克希德·马丁公司合作调查此事，调查范围涵盖“在澳大利亚方面发生的所有情况”。

不过，马尔斯淡化了此事件可能带来的安全影响，称据他了解，丢失的部件并不属于敏感物资。“我们对参与该项目的方式以及通过美国主承包商进行的运作充满信心。”他说，“这里涉及的并非敏感设备或敏感部件。归根结底，针对已发生的情况，这将由美国和洛克希德公司负责处理。”

五角大楼F-35联合项目办公室表示，已知悉涉及该战机部件的“运输问题”，并正与美国当局及行业合作伙伴合作，“找回这些部件，调查事件经过，并采取保障措施以防此类事件再次发生”。

澳大利亚目前拥有72架F-35A战机，是空中作战能力的核心支柱，澳方也参与了由洛克希德公司管理的全球备件系统。媒体已就此事联系洛克希德公司寻求置评，但该公司此前曾以安全为由，拒绝讨论具体的运输批次或运输流程。

中国此前曾将F-35战机作为其间谍和情报搜集活动的目标。 2013年，五角大楼国防科学委员会报告称，中国的网络攻击窃取了包括F-35“联合攻击战斗机”在内的多个美国武器项目的数据。

澳洲防务媒体也指出，获得F-35座舱盖可能使中国有机会研究其雷达吸波设计，或者验证此前通过其他渠道获得的相关情报。

不过，彭博报道的最新信息也显示，这些部件并不是F-35最核心的电子设备。彭博记者分析认为，座舱盖和武器舱门虽然涉及隐身材料，但并非战机最敏感的航电系统。因此，目前还不能据此认定F-35核心技术已经遭到泄露。

美国情报部门担心中国可能借此获取有关该战机的情报，基于同一担忧，在导致川普的首个总统任期内，美国向阿拉伯联合酋长国出售多达50架F-35隐形战斗机的计划最终告吹。