陶洛诵：育儿日记（1980—1987）（二十六）
2026 年 6 月 26 日
全球有越来越多的政府在大城市实行公共交通免费，以增加乘客量，但维州专家警告说，在公共交通服务仍然很差的情况下，削减票价不能使更多人选择不开汽车。 面对 COVID 疫情后乘客数量减少、降低碳排放的迫切需求以及生活成本危机，一些国家已经降低公共交通票价。 昆州将于 8 月 5 日成为最新一个削减通勤成本的州，届时将在该州任何地方实行价格仅 50澳分的火车票、巴士和有轨电车票，为期 6 个月。 自疫情以来，卢森堡和马耳他的公共交通已经完全免费，西班牙、德国和苏格兰政府也推出了免费或大幅打折的票价。 墨尔本人现在当每天公共交通花费达到10.6 澳元，或每周达到 53 澳元后，就能享受免费乘车。但交通专家警告说，降低票价不是让人们离开汽车并重新乘坐公共交通的最佳方式。 据《时代报》报导，墨尔本大学城市规划副教授 Crystal Legacy 说：“他们开车不是因为公共交通成本太高，而是因为服务质量太差。”“他们在对自己的时间和工作效率进行评估。这种关于公共交通是否应该免费，从而解决乘客量少的问题的常年讨论，我就是不买账。” 公共交通用户协会主席Tony Morton也认为，如果居民付钱并使用的是每小时只运行一次的公交车，那么50澳分的票价就没有任何意义。 Morton说：“你不可能通过免费让人们等上一个小时或半个小时的公交车。”“你必须审视你所提供的基本服务水平。” 维州公共交通局（Public Transport Victoria）上一财年的车票收入为 6.165 亿澳元，州政府发言人表示，票价收入仅能支付地铁运营成本的三分之一。
维州的教育人员短缺已达到新危机水平，1500 多个职位空缺，导致一些课程被取消。 来自州立和独立学校的校长和教职工告诉《先驱太阳报》，教师短缺的情况非常严重，他们担心今年底情况会进一步恶化。 最近，十多所学校在致家长的通讯和电子邮件中提到这一问题，称他们急需教职工，只能依靠临时代课教师。 据《先驱太阳报》报导，截至6月8日晚间，维州400多所公立学校共有1556个教学和教育人员职位空缺，其中771个职位自一周前开始招聘。 Drouin圣伊塔小学（St Ita’s Primary School）在致学生家长的一封信中表示，如果学校无法找到教师，将别无选择，只能分班或关闭专业班一天。 Berwick Lodge小学的校长Henry Grossek也在最近的一份通讯中告诉家长，学校正面临着严重的教师短缺问题。 Grossek说：“我们有几种方法解决师资短缺问题，包括取消专业课程，以及在班主任缺席时，让专业教师承担无法由 CRT 填补的教学工作。” Grossek 表示，他所在的学校已在两家大型临时代课机构注册，但仍难以在某些日子填补教师缺课的空缺。 “这是第二学期，但第三学期历来是招聘短期教师最具挑战性的学期，我已经与我们的中介机构谈过，他们告诉我情况不会好转。”他说。 “拆分和取消课程的情况看来将持续今年全年，确实很严峻。”他说。 他建议：“我认为教师理应获得更好的条件，包括快速推进 EBA 谈判和提高薪酬，因为这是一场危机，而这些变化将向公众发出信号：教师值得选择。”
由于维州公路局（VicRoads）的一次官僚主义失误，多达 18 万维州人的汽车和船只被寄错注册费。 今年7月第一周到期的登记费发票中未包含与通货膨胀率挂钩的每年约 3.4% 的涨幅。 最初的续费通知是在过去数周内发出的，但仍然是本财政年度的费用，而不是 7 月 1 日开始的新财政年度的费用。 这一问题影响了 7 月 1 日至 7 月 7 日期间到期的注册续期。 据《先驱太阳报》报导，VicRoads 表示，如果支付的金额较少，其工作人员将与车主联系，因为费用需要全额支付，否则登记将失效。 一位车主表示，她不确定这封在原续费通知一周后收到的电子邮件是否是个骗局。 她说：“现在到处都是骗人的电子邮件和短信，然后我就收到了一封来自维州公路局的邮件，说他们要我付更多的钱。” VicRoads 表示，所有其他注册通知都是正确的，而且一次性错误已得到纠正。 VicRoads 发言人说：“最近向一些客户发送了注册更新通知上的错误定价，现在已纠正，但我们对由此造成的不便表示歉意。” VicRoads 敦促各司机不要理会原先的错误通知，应以第二笔费用为准。 上月，VicRoads 推出数字驾照计划，司机可通过 “myVicRoads” 应用程序在智能手机上获得驾照。 但L牌驾驶者和试用期驾驶者仍需继续使用实体驾照卡，直到今年晚些时候进一步推出数字驾照为止。
