交通厅新文件:悉尼海港大桥或将双向收费

新州交通厅本周发布了一份新文件,建议对悉尼海港大桥(Sydney’s Harbour Bridge)和隧道(Sydney Harbour Tunnel)上的行车实施双向收费。

如果该建议生效,往返通勤的驾车者将须支付双倍过路费,悉尼市区的上班族可能平均每年要在过路费上多花600澳元。

据悉尼晨锋报(SMH)报导,新州交通厅长斯托克斯(Rob Stokes)表示不排除将海港大桥和隧道交叉路口私有化的可能性。目前海港大桥与海港隧道是悉尼仅余的两条公共收费道路。

斯托克斯11月11日在回答提问时说,未来作出决定时将及时通知,并将通过适当的程序做决定。

新州工党指责执政党政府“秘密”计划双向收费,但州长佩罗泰特(Dominic Perrottet)11日在答问时予以否认,称政府尚未决定实施。

该州工党领袖柯民思(Chris Minns)批评说悉尼“已经是全球通行费最高的城市”,并将通行费列为他当选后要解决的首要问题。

他还说,现任政府不能再收取更多过路费了,希望州长重新考虑他做出的任何关于悉尼海港大桥收过路费的决定,也要排除私有化海港大桥的可能性。

目前只有在悉尼海港大桥或隧道上南行的司机须支付过路费,费用从2.5澳元至4澳元不等,视时间段而定,而北行车辆无需付费。

现行悉尼海港隧道收费制度为期30年,将于2022年8月31日到期。

 

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