随着德国汽车巨头大众（Volkswagen）在澳洲的销量持续下滑，一家经营数十年的老牌大众经销商近日关闭，并将由中国汽车巨头比亚迪（BYD）旗下豪华品牌腾势（Denza）接手。
位于悉尼北部Brookvale、前身为Bill Buckle Volkswagen的Northern Beaches Volkswagen，在经营数十年后停止营业。腾势将进驻原大众、斯巴鲁（Subaru）和日产（Nissan）共用的销售场地。
这一变化并非个例。Rockdale的大众经销商已经转投吉利（Geely），Essendon的大众经销商则改为代理名爵（MG）。位于新州与维州交界处的Wodonga大众经销商也在今年7月放弃了经营超过25年的大众特许经营权。
负责经营大众、日产和斯巴鲁业务的CKD Automotive表示，由于“持续的经济压力”，公司已经“无法继续维持在北部海滩地区的这些业务”，并称这一决定“并非轻易作出”。
当地居民在社交媒体上形容这一变化是“一个时代的结束”。有网友甚至表示，欧洲汽车品牌未来可能“要么成为历史，要么被中国人拥有”。
中国汽车品牌在澳大利亚的扩张速度确实十分惊人。澳洲今年前8个月售出的中国汽车数量从2025年的141,858辆增加至244,855辆。如今，澳洲每销售三辆新车，就有近一辆产自中国，中国也已超过日本和泰国，成为澳洲最大的新车来源国。
与此同时，大众在澳洲的市场份额持续下滑。今年8月，大众市场份额跌破2%，已经落后于比亚迪、奇瑞（Chery）、吉利、长城汽车（GWM）、名爵、Omoda Jaecoo和极氪（Zeekr）等多个中国品牌。
价格差距也是中国品牌迅速扩大市场的重要因素之一。大众目前在澳洲最便宜的车型Polo开走价约3.4万澳元，而比亚迪最便宜的纯电动车Atto 1开走价仅从19,990澳元起。
