受中國市場銷量暴跌、美國關稅壓力及電動車轉型成本高昂等因素影響，德國汽車製造商保時捷（Porsche）7月27日宣布，將再裁撤約5,000個職位。此舉使其近兩年的裁員規模累計達約8,900人。

綜合媒體報導，保時捷27日公布管理層與企業工會歷經數月協商達成的「未來方案」，指出保時捷將於未來幾年再裁撤約5,000個職位，主要透過自然減員、優退及自願離職等方式進行，不實施強制資遣。加上去年已宣布裁員3,900人的計畫，使保時捷近兩年裁撤人數增至約8,900人；旗下子公司則將依原定計畫削減約500個職位。

作為交換，保時捷同意將德國祖文豪森（Zuffenhausen）工廠及魏斯阿赫（Weissach）研發中心的就業保障延長至2035年，並承諾在兩地投資21億歐元，以強化生產及研發能力。

保時捷員工獲得就業保障延長的同時，也同意公司的多項削減成本措施，包括至2035年前暫緩部分現行及未來調薪，幅度合計為3.5%；聖誕獎金由最高相當於一個月薪資降至60%，自願性特別獎金未來也將更密切地與公司獲利表現掛鉤。

此外，員工每月可遠距工作的天數將由12天減至8天。中高階主管則將在2027年及2028年放棄部分基本薪資調升。

報導分析，中共國市場業務萎縮、美國提高汽車關稅，以及投入電動車的龐大投資未能獲得預期回報，均對公司營運造成壓力。

保時捷今年上半年在華銷量同比下降32%。截至2025年底，其在中國大陸的經銷商已從150家縮減至114家，退網比例達30%，2026年底預計還將調整至約80家。此外，美國的關稅政策去年給公司造成約8億美元的成本負擔。

保時捷曾於3年前創下約32萬輛的銷量峰值，但今年4月已將全年銷售預測下修至25萬輛。