小米門店收到「一路走好」花圈 現場肢體衝突視頻熱傳
2026 年 6 月 24 日
招聘平台 SEEK 分析了澳洲目前涨薪最快的行业，这些行业的雇员薪资涨幅远高于澳洲平均值的3.5%。 根据SEEK的研究，在过去一年中，涨薪幅度最大的是制造、运输和物流领域的工作，例如快递员、货物搬运工、司机、起重机操作员、产品装配工和仓库助理。该领域的工人工资增长了21.1%，平均年薪达到6.5万澳元。 紧随其后的是技术支持工程师，年薪增长了17.3%，平均达到10.7万澳元。 去年平均年薪涨幅达到了15%的职位还包括安防系统技术员、老年护理部门的注册护士、政府和国防部门工作人员以及电信技术员。 SEEK澳新市场数据与分析部门主管Leigh Broderick告诉《每日电讯报》，上述职位薪资猛增的主要原因是持续的人才短缺以及对更加专业化和技术性技能的需求，这项研究将帮助澳洲人对自己未来的职业道路做出明智的决定。 新州公路货运公司（Road Freight NSW）总裁Simon O’Hara 预计，由于员工短缺，制造业、运输业和物流行业所有职位的薪资将继续大幅增长。 人力资源软件提供商Employment Hero的总裁Ben Thompson也认为，今年建筑业、仓储业和制造业的工资将继续增长，但零售业和餐饮酒店服务业的工资将有所下降。 他警告求职者不要根据薪资趋势来做职业决定，而是培养可以适应多个行业和岗位的技能，从而让自己的技能始终处于高需求状态，例如正在兴起的人工智能可被用于各行各业。
新州铁路和公交车员工的罢工行动使城市公共交通系统几乎陷入瘫痪，通勤者被敦促避免不必要的旅行，或在家中工作。这场劳资纠纷再次升级，新州政府已经发出最后通牒，如果政府的最终提议不被接受，将撕毁劳资协定和有关修复列车的承诺，并起诉罢工的铁路工会。 据九号新闻台报道，新州就业关系厅长Damien Tudehope表示，如果铁路、电车和公共汽车工会（RTBU）周五（9月2日）5点之前不把谈判协议提交给工会成员投票，政府将撕毁协议。 Tudehope提醒说，工会在采取任何进一步的罢工行动前应该“深思熟虑”。新州交通厅长David Elliott则指责新州工党与工会勾结，并称政府已经找到了证明工党的Daniel Mookhey一直在与RTBU会面的证据。 新州州长Dominic Perrottet也向工会发出最后通牒。Perrottet说：“让他们拿（谈判协议）去给工会成员投票，同时，如果我们交通系统再有任何罢工行动，我们将去找公平工作委员会（FWC），寻求终止目前的协议。” Perrottet还表示，政府已经同意斥资近10亿澳元对相关列车进行安全改造，并在与工会负责人的58次会议中作出了 “一个又一个的让步”，但罢工行动仍在继续。Perrottet说，“我已经说得很清楚，如果罢工行动继续下去，我们将取消对城际车队进行任何改造的承诺，我们将向公平工作委员会申请终止目前的协议。” 此外，Perrottet指责工会的罢工行动是“玩弄政治”，并造成许多孩子上不了学，父母上不了班，小企业遭受巨大损失，因此政府需要划出底线。 据报道，如果公平工作委员会同意撕毁RBTU和政府之间的现有协议，那么将有一个独立的仲裁者来解决问题。 RTBU新州负责人Alex Claassens周四（9月1日）下午表示，将把协议拿给工会成员投票，由于协议只是一个尚未完成的草案，不建议其成员对当前的政府协议投赞成票，需要继续进行谈判。 据澳洲卫报报道，Claassens还透露，不排除采取更多工会行动，并称这将取决于工会代表，但将遵守提前10天通知的规定。 RTBU近期在进行一系列的罢工行动，该工会主张新的城际列车队存在安全问题，除非改造监控摄像头和车门，否则将对人构成安全风险。罢工行动导致悉尼的公共交通系统多次瘫痪或出现大面积延迟，使通勤者陷入困境。 据悉尼晨锋报报道，此前有消息称RTBU正在寻求比政府公共部门薪资上限高0.5%的加薪，这意味着这场罢工纠纷不仅仅是工会出于对新城际列车安全性的担忧。不过，新州政府已经排除了额外涨薪的可能。
