德赡康养：科学物理治疗，针对性康复训练，助力长者活力康养
2026 年 6 月 24 日
中国广东省12月23日发生一起枪击案，网传至少两人死亡、一人受伤，犯案动机仍未明，凶器疑为一把自动步枪。 网传疑为警方汇报文件的图片显示，23日下午2时19分，阳江市江城区联城物流公司的5名员工报警称，有人被“枪状物”打伤。 经查，嫌疑人林美（男，62岁）持“枪状物”射伤联城物流公司老板韦江文（男，55岁）和员工王丽仪，之后吞枪自杀。林美和韦江文当场死亡，王丽仪腿部受伤，送医治疗后无生命危险。 根据文件图片，现场查获的凶器疑是一把自动步枪。警方初步了解，嫌疑人林美与韦江文早有积怨，但犯案动机仍待调查。 这份文件还写道，“目前网上未发现相关舆情”，“舆情管控等工作正在进行中”。 网传视频显示，一栋平房门口疑有死者倒地，公安用雨伞遮挡，之后又用被网民称为“遮羞布”的警示标志围住。警示标志上印有“警察执法”、“禁止拍摄”等字样。拍摄者在视频中提到“发生枪击”等字眼。（观看视频） 海外新唐人电视接到大陆民众爆料说，这起事件涉及黑帮仇杀。凶手帮前黑老大背锅，蹲了10多年牢狱。出狱后找了团伙做生意的黑老大马仔（阳江联城物流老板）要补偿。该老板拒付补偿酿惨剧。枪击案具体发生时间应该是这两天，凶器是一把AK47。 事件真实情况尚待查证。目前未见官方的相关通报，也没有陆媒报导这一事件，疑消息已被封锁。
中国广东省12月23日发生一起枪击案，网传至少两人死亡、一人受伤，犯案动机仍未明，凶器疑为一把自动步枪。 网传疑为警方汇报文件的图片显示，23日下午2时19分，阳江市江城区联城物流公司的5名员工报警称，有人被“枪状物”打伤。 经查，嫌疑人林美（男，62岁）持“枪状物”射伤联城物流公司老板韦江文（男，55岁）和员工王丽仪，之后吞枪自杀。林美和韦江文当场死亡，王丽仪腿部受伤，送医治疗后无生命危险。 根据文件图片，现场查获的凶器疑是一把自动步枪。警方初步了解，嫌疑人林美与韦江文早有积怨，但犯案动机仍待调查。 这份文件还写道，“目前网上未发现相关舆情”，“舆情管控等工作正在进行中”。 网传视频显示，一栋平房门口疑有死者倒地，公安用雨伞遮挡，之后又用被网民称为“遮羞布”的警示标志围住。警示标志上印有“警察执法”、“禁止拍摄”等字样。拍摄者在视频中提到“发生枪击”等字眼。（观看视频） 海外新唐人电视接到大陆民众爆料说，这起事件涉及黑帮仇杀。凶手帮前黑老大背锅，蹲了10多年牢狱。出狱后找了团伙做生意的黑老大马仔（阳江联城物流老板）要补偿。该老板拒付补偿酿惨剧。枪击案具体发生时间应该是这两天，凶器是一把AK47。 事件真实情况尚待查证。目前未见官方的相关通报，也没有陆媒报导这一事件，疑消息已被封锁。
中国双11购物节将至，不少厂商赶出货，盼在年末冲刺今年业绩，但受疫情影响不少物流业者关闭集货转运点，使收发货卡关。“叫不来，送不到”成了今年双11的许多人的恶梦。 今年上半年中国的COVID-19疫情再度多点爆发，层出不穷的封城措施，重创经济也令消费需求趋缓，因此今年双11格外受到关注，不论是消费品企业、电商平台或是物流业，都想在这波档期大赚一笔，借此回填今年消费不振带来的亏损。 然而，在疫情封控下，部分电商、物流仍面临发货难、收货难的问题，多省市都有集货转运点因疫情等原因关闭。 陆媒界面新闻引述中国国家邮政局的资料指出，以今年11月1日当日的资料来看，单日邮政快递揽收件数约5.29亿，较上月大幅成长72.3%，然而投递件数仅约2.74亿件，较上月衰退11.6%。 报导另引述物流业者顺丰的公告指出，由于“近期疫情的影响，暂时无法派送的货都存放在场地，快递量较多，时效会受到影响。”据统计，河南、广东、湖北、山东、海南、重庆以及浙江等省的多个城市都有集运站关闭的情形。 一名在广州专营运动类商品的王姓台商接受中央社访问时苦笑说到，“10月中下旬就发的货，一堆都还卡在路上，还有很多在仓库里出不去。消费者觉得送货太慢取消订购，我们还得处理退款、退货的问题。” 这名台商表示，今年上半年原本只有上海等几个地方因为封城等原因而无法送货，下半年开始连没有封城的城市，要送货都有问题。“现在就是空有订单，但物流叫不来，货品送不出去，就算送出去了仍会卡在路上。” 一名上海财经大学的研究生告诉中央社记者，她有一大包化妆品还卡在路上，“上周起就显示到了杭州的网点（集运站），一周过去，还在那不动就是不动。打去客服问也只是一直推托。” 她无奈表示，还好不是有时效的东西，不然坏了、错过了谁能负责。“双11不就是花钱买快乐吗？怎么今年的双11花了钱还满肚子气。”
大陆COVID-19本土疫情波及多地，浙江杭州、广东广州、陕西西安等多地先后宣布封高速路口，高德地图显示不少一线城市附近的高速管控封闭，对货运车辆的管控升级，物流恐受到影响。京东新任CEO徐雷在微信上透露自己快要抑郁了，现在运营压力很大。 4月9日，因疫情防控工作需要，广州机场高速公路部分出入口封闭，实施临时管控；西安绕城高速北段内环汉城服务区（南区）、六村堡收费站、三桥收费站、阿房宫收费站入口暂时封闭，禁止所有车辆驶入，解除时间待定。 4月8日，河南高速公路相关部门透露，根据当地疫情防控指挥部要求，省内37个高速服务区封闭，禁止车辆驶入。 早在4月7日，杭州市已宣布关停13条高速收费站；同日，绍兴市也宣布多个高速服务区、停车区暂停关闭。 虽然许多省市并未出台高速封停的正式通知，但高德地图显示，多地高速出现封闭图标，涉及北京、江苏、山东、上海、安徽、河北、辽宁、陕西、吉林等地区。 据陆媒报道，大陆有3000万名货车司机，承担全国78%的货运量，但随着多地对货运车辆的管控升级，货车通行受阻的现象在多地发生，甚至有多地拒绝上海牌照货车进入，货运物流和产业链供应链恐受到影响 另外，目前上海各个高速路出口，都使用了生命探测仪，以防止有上海人藏在货车里逃出来。 4月9日中午，一份京东新任CEO徐雷的朋友圈截图和聊天记录被曝光疯传，徐雷表示运力、分拨、中转到达配送站都不是问题，但有些事情不是京东可以自己解决的，并称“有力使不出，感觉很难受。” 徐雷说自己快要抑郁了，现在运营压力很大，单单上海4月8日一个晚上就有几百万订单，而库房解封、车辆车证乃至街道都需要疏通卡点，京东已组织2000人队伍，类似医护工作者驰援上海，但同样要走防疫流程。 徐雷说，上海疫情初期，室内库房被封，还可以用昆山主库群支援，但道路被封，进不去就最后彻底瘫痪了。各地疫情管控标准完全不一样，而且层层加码。 徐雷详细解释说，“做抗原都算不错的了，首先你要有车证，没有车证根本出不去进不来，其次，各地政府要求不一样，经常进去十个货车司机就吃掉十个货车司机，这是消耗战啊，我们连合作伙伴的货车司机都调动了，但这种消耗战受不了啊！” 徐雷感叹，政府一定要知道什么是保民生，不是环卫、卫生、公安这些公共部门才是民，不是只有国企才是保民生，不是品牌商愿意供货就是保民生，供应链条上的关键点，一旦断掉，啥都没有，商品在库房、蔬菜在地里。 京东徐雷的聊天记录，看问题出在什么问题？物流不通，谁在堵，谁在卡？ pic.twitter.com/lSC0D9xq6p — 吴文行wenxingwu (@wuwenhang) April 9, 2022 至于网友询问是否要开始囤货，徐雷回应说，如果现在已经囤了一个月的货，说明你具有很强的底线思维能力，如果是14天或7天的货还算有，现在还没有，那就是得过且过及时行乐，到时候哭天喊地发朋友圈哀嚎吧。
