当英伦记忆遇见澳洲风土 NEL的味觉故事
2026 年 8 月 13 日
曾于2017年在美国进行全球首展的《星球奇境》宇宙特展（Neighborhood Earth），终于来悉尼啦！11月22日正式在悉尼ICC开放，一定能成为孩子们假期科普游，航天爱好者、天文爱好者、科幻星迷们的打卡圣地。 Neighborhood Earth由美国太空火箭中心和NASA共同开发，将最新科技和尖端技术相结合，在全球各国都有进行巡展。 别具一格的星球影院组成了360度全动态、沉浸式的空间，30分钟，圆你一个星球遨游的梦想。NASA航天器所记录的星球和银河景观尽展眼前，你将跟随宇宙飞船和探测器的真实轨迹，从太空中看地球、太阳、八大行星，以宇航员的黄金视角，感受最真实的地外世界。漫步在宇宙星辰，畅游300亿公里的太阳系奇景，造访地球的邻居，在漫天星云的包围中，抵达遥远星球，探索十万光年神秘空间，体验星辰浪漫。 除此之外，还有登月区、火星区、国际空间站区、全息教育区、互动游戏区等多个展区等待你的探索。宇航员在太空中到底怎样生活？此次展览将宇航员在太空中的“家”，搬到了现场！原版复制的国际空间站(ISS)，展示宇航员在太空的真实生活环境，舱内全部可触摸，可互动。阿波罗登月计划中的太空训练服和NASA的未来火星太空服更是给你超强的科技感和代入感，仿佛下一秒钟触手可及神秘的火星。而且！这里的国际空间站也会连线卫星，直播宇宙实况！ 总的来说，既能长知识、又有互动体验，还能美美的拍照发朋友圈，Neighborhood Earth必须是封城结束后的必打卡展览！ 本次小编也为大家谋取到了福利！在本篇文章下留言，小编会随机抽选两位幸运的朋友，各送出一张double pass（可供两人参观）。
泰国一只土狗Leo看起来再普通不过了，但是Leo的故事却感动了千万网友。Leo是一只走失的狗狗，它在泰国一条车来车往的马路边，痴痴地望着来往的车辆，足足守候四年。这四年来，Leo无论遇到怎样恶劣的天气，风吹雨打，日晒雨淋，它仍坚定地在路边等候着，从未离开过。到底发生了什么事情，让一只狗狗如此坚持？ Leo日复一日，年复一年，周而复始地等候在马路边，结果不幸感染了皮肤病，身上的皮毛脱离严重，因为营养不良，Leo的身体虚弱到连站着都颤颤巍巍…… 幸运的是，后来一名泰国女子Saowalak收养了常年等候在马路边的“流浪狗”，并帮它取了名字：Leo。在Saowalak的精心呵护下，Leo很快恢复了健康。 不过，Leo依然会跑到同一个路口，眼睛直直地盯着来来往往的车，眼神里一次次燃起希望又破灭，令Saowalak感到一阵心酸……Saowalak明白了，Leo不是流浪狗，它是一只走失的狗，它一直在原地等着主人回来找它。 就这样，Leo等候了四年之久，而Saowalak一陪也是四年。在Leo充满悲伤的世界里，新主人Saowalak是唯一的温暖。 渐渐地，Leo的故事在网上传开，它的照片被分享了千万次。它的前主人在社交媒体上重新看到了Leo的身影，于是便前来寻找Leo。狗狗苦等了4年，终于闻到了心心念念的前主人的气味。还没等车停下来，它便迫不及待地朝着前主人的方向奔去。 原来，Leo原名叫BonBon，前主人某天带着它驾车去拜访亲戚时，这小家伙不知道何时跳下了车，等前主人发现时，BonBon早已没有踪影。前主人沿途寻找一个星期，始终没有任何消息……一人一狗这一相别就过去了四年，这四年的时光对于一只狗狗来说，相当于近半生的时间。 当前主人再次看到BonBon的那一刻，失而复得的激动画面让人感动落泪！ 就在主人要带BonBon上车时，它一动不动地看着不远处的Saowalak。 Saowalak蹲下来张开双臂，而狗狗没有丝毫犹豫地朝她跑去。 狗狗明白，当初如果不是Saowalak，自己早已横尸路边，是她给了自己第二次生命。而它在路边漫长地等待，似乎只是怕前主人回来找不到它而伤心。 如今，终于看到自己的前主人了，也算是完成了自己的心愿。然而，另一个人对自己也恩重如山，Leo也不忍离她而去…… 最终，前主人尊重Leo的意愿，让Leo去陪伴它的新主人，而他们也会定期去Saowalak家看望它，并带一些狗粮和衣服给它。 四年，对人类而言并不算短暂，对于狗来说，更相当于人生的27年。虽然期间经历无数风吹雨打、也经历过升起希望后又失望的失落……如今，狗狗终于迎来温暖的结局，展开狗生的新篇章！愿世间所有人、动物都能被温柔以待！
具有更高传染性的Delta变种病毒使全球疫情反弹，影响全球半导体生产链，车用晶片面临短缺危机。尽管面临“晶片慌”，但保时捷（Porsche）仍在2021年第三季度末实现15.5%的销售回报率，超过原定目标15%。保时捷仍然是世界上最具盈利能力的汽车制造商之一。 根据保时捷公布的数据，2021年前九个月，保时捷全球营业收入增长19.1%，达到231亿欧元（约合361亿澳元），2020年同期为194亿欧元（约合303亿澳元）。 保时捷今年前三季度销售利润为36亿欧元（约合56亿澳元），比2020年同期20亿欧元（约合31亿澳元）大幅增长78.4%。2020年前三个季度的销售回报率为10.4%。 保时捷全球执行董事会副主席兼财务与IT执行董事会成员Lutz Meschke说，“我们可以为自己的表现感到自豪，但我们也必须在第四季度全力以赴。” Meschke还说，“面对挑战，我们所取得的良好业绩要部分归功于我们的旗舰车型，例如911和Taycan，它们吸引了全球消费者的目光。但同时我们也在进一步加强本就十分严格的成本管理。” 自2021年年初以来，保时捷全球交车总数达 217,198辆，相较2020年同期增长13%。其中，纯电动跑车 Taycan的销量正在稳步攀升，今年前九个月共向全球客户交付了28,640 台新车。 保时捷全球执行董事会主席Oliver Blume说，“Taycan是一款高度创新的车型，备受客户青睐。我们先人一步向电动化转型的战略正取得显著成效。市场对保时捷车型的强劲需求表明，我们已通过极具吸引力的产品阵容实现了保时捷在全球的成功定位。” 2021年７月至９月期间，全球半导体市场的紧张局势尤其明显。在此期间，保时捷的营业额与销售回报率皆低于前几个月的强劲表现。 保时捷表示，如果没有受到晶片短缺的影响，该公司本可以销售更多新车。 Meschke预测未来几个月市场还将受到全球芯片供应短缺的影响。Meschke说，“第四季度将是一个挑战。在半导体短缺的情况下，我们将尽一切努力制造出尽可能多的跑车，以期再创佳绩。” 另外，保时捷仍大力推进该公司在数字化和电气化领域的投资计划。截至9月30 日，净现金流量总额达到29亿欧元（约合45亿澳元），较2020年同期17 亿欧元（约合26亿澳元）增长74.4%，保时捷全球净现金流仍在大幅增长。
