伊朗战争引发的油价混乱局面已经引发了澳人对电动汽车的兴趣，Primara Research 进行的一项调查发现，25% 的司机现在正在考虑改用电动汽车，这一比例较危机爆发前的 7% 大幅上升。

这项新研究表明，中东冲突和对燃料供应的担忧正在迅速改变澳人购买下一辆车的目标。分析人士表示，如果这种兴趣转化为实际购买，澳大利亚道路上的电动汽车数量可能会激增。

目前，电动汽车约占全国汽车拥有量的 4%，研究人员估计，这一比例可能会上升到约 13%，即从40万辆暴增到突破100万辆。

调查发现，71%的澳大利亚人认为汽油价格和燃油供应是他们最关心的问题，他们给这个问题打了8分（满分10分），在该调查中的关注度最高。

汽车制造商表示，燃油价格的冲击已经激发了人们对电动汽车的好奇心。Polestar澳大利亚公司总经理斯科特·梅纳德表示，近几周来对该品牌的关注度激增。“在过去几周里，我们确实看到人们对Polestar品牌的兴趣日益浓厚，也看到了更多人想要了解我们的汽车。”但他也承认，“现在断言这是否会转化为汽车销量的增长还为时尚早。”

Green.com.au创始人戴夫·格林表示，全球危机从根本上改变了人们对电动汽车的观念。“中东危机已经将电动汽车的讨论从一种环保选择转变为一种经济必需品。”他说。

调查发现，年轻的澳大利亚人正在引领这场潜在的转变。

在25至34岁的人群中，高达42%的人正在考虑购买电动汽车，而在燃油危机前这一比例仅为6%。目前这个群体中只有3%的人拥有电动汽车。

35至44岁年龄段的人群也表现出浓厚的兴趣，40%的人正在考虑购买电动汽车。在45至54岁年龄段的人中，有25%的人表示正在考虑改用电动汽车。

甚至年龄较大的澳大利亚人也开始重新考虑汽油车。在55岁以上的驾驶员中，对电动汽车的兴趣从11%跃升至17%。目前只有2%这个年龄段的人拥有电动汽车。

Primara Research总监Peter Drennan表示，经济冲击往往会加速消费者行为的重大变化。

“这不再是一个渐进的过程；这是一个由危机驱动的转折点，”他说，“电动汽车价格走低，加上燃油成本上涨和地缘政治不稳定，共同构成了一种经济触发因素，几乎在一夜之间改变了消费者的购买行为。”