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劉放:評說洶湧澎湃的華人反川浪潮

近日來,因白宮發生的川普、澤連斯基鬧崩事件,在全球華人中掀起洶湧澎湃的反川浪潮。 華人網路自媒體、微信圈,甚至一些平日不關心政治的「吃瓜群眾」也都參與這場反川罵戰。華人自由主義陣營出現嚴重分裂。

美證實就人質問題與哈瑪斯直接談判

美國白宮在5日證實,主掌人質事務的總統特使柏勒(Adam Boehler)與哈瑪斯就人質進行前所未見的直接會談,總統川普揚言如果沒有釋放所有剩餘人質,將進一步摧毀加薩,並向哈瑪斯領袖發出要他們離開的最後通牒。 據法新社報導,會談主要聚焦加薩剩餘人質中的美國人。 美國媒體Axios率先披露了這場會談,稱柏勒在卡達與哈瑪斯會面商討美國人質問題,而這也是長期停火的一部分。 一名要求匿名的哈瑪斯官員說:「哈瑪斯與美國多個溝通管道進行了數次溝通,最新一次是與一名美國特使,商討了擁有美國公民身分的以色列囚犯問題,無論是生者或死者。」 哈瑪斯在2023年10月7日大規模襲擊以色列時扣押的人質中,據信包括5名美國人。其中4人已證實身亡,另1人亞歷山大(Edan Alexander)據信還活著。 另一名哈瑪斯資深官員也證實說:「哈瑪斯與美國官員最近幾天在杜哈舉行了兩場直接會談。」 白宮新聞秘書李威特(Karoline Leavitt)向媒體表示,「聽著,與全球各地民眾進行對話與交談,做最符合美國人民利益的事,是總統認為正確的事。」 自1997年將巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯(Hamas)列為恐怖組織並禁止與其接觸以來,美國一直拒絕與哈瑪斯直接接觸。但李威特表示,柏勒的職責範圍「有權與任何人交談」。 川普還在他的社群平台「真實社群」(Truth Social)上寫道:「現在就釋放所有人質,不要拖延,並立即歸還所有你們殺害的人的遺體,否則你們就完了。」 「這是給你們的最後警告!對於領導階層來說,現在是時候離開加薩了,在你們還有機會的時候。」

法俄隔空交火 克宮要求馬克龍道歉

歐盟召開烏克蘭暨歐洲安全峰會、決定大幅度提升洲際國防預算前夕,法國總統馬克龍在全國電視演說中稱,俄羅斯為「歐洲與法國的主要威脅」,歐洲必須對使用核武器作「大辯論」。俄國對此反批馬克龍「脫離現實」、「威脅俄國」,並要求他向人民致歉。 川普與俄羅斯總統普京恢復對話,法國總統馬克龍認為美國正在開啟一個潛在的以損害歐洲和烏克蘭為代價的「新時代」。 3月5日(周三),馬克龍發表電視演說,有超過1500萬人觀看,顯示法國民眾對俄烏戰爭走向相當關切。馬克龍措辭強烈,表示俄羅斯已成為法國和歐洲的主要威脅,稱「俄國在測試我們的極限」。馬克龍呼籲法國人「勇敢面對」一個「危險的世界」。 面對川普迫使烏克蘭接受停戰,以及準備向歐盟施加關稅,馬克龍認為地緣政治格局正在發生重大變化,他希望通過公開演講來努力讓法國人相信:「歐洲的前途不由華盛頓和莫斯科來決定!」 馬克龍宣稱要就法國的「核威懾力量保護我們在歐洲大陸的盟友展開戰略辯論」,但他讓法國人放心,使用核武器的決定權 「一直並將繼續掌握在共和國總統手中」。 馬克龍還宣布下周將在巴黎召開 「希望承擔其責任的國家的國防參謀長 」會議,以保障烏克蘭未來的和平,包括「可能在烏克蘭部署歐洲部隊」。 3月6日,俄國外交部發言人沙卡洛娃(Maria Zakharova)對此發表回應,批評馬克龍「稱俄羅斯為歐洲威脅是脫離現實」。 沙卡洛娃譴責馬克龍「將歐洲同盟放在歐洲核武保護傘之下」的想法,並說:「馬克龍每天都會發表跟之前完全相反的荒誕言論。他是個說故事的人。」 沙卡洛娃甚至表示,「馬克龍必須向自己的人民道歉,因為誤導了他們」。 俄國外交部長拉夫羅夫(Sergei Lavrov)也向俄媒強硬回復馬克龍演說,認為歐洲國家派軍至烏克蘭等同「北大西洋公約組織(NATO)進駐」,並認為馬克龍派兵與核武的提議對俄羅斯是威脅。 馬克龍的演說獲得歐洲盟友表態支持,卻在國內政壇掀起兩極反應。反對者批評馬克龍正在「玩弄恐懼」;極右派領袖則稱法國主要威脅並非俄國,而是境內的伊斯蘭恐怖主義。

川普發表第二任期首場國會演說 主題為「美國夢的復興」

美國總統川普在美東時間周二(3月4日)晚間在國會聯席會議上發表第二任期的首次國會演說,演講主題為「美國夢的復興」。他在近100分鐘的講話中,著重強調其上任六周內的政績,包括簽署100項涉及非法移民的行政命令及400多項行政行動。他讚揚自己的行政當局採取的早期措施,包括精簡聯邦機構、對美國最親密的貿易夥伴加征高額關稅,以及推動烏克蘭與俄羅斯談判以結束戰爭。 川普總統4日晚間的演講是他自1月20日開啟第二個任期以來首次在國會兩院聯席會議上發表講話。也是破紀錄的一次長篇演講,時間長達1小時40分鐘。 「美國的勢頭回來了。我們的精神回來了。我們的自豪感回來了。我們的信心回來了。而美國夢激情澎湃–比以往任何時候都更宏大、更美好。」川普說。 重點在關稅問題 川普演講的焦點主要集中在關稅上。他說:「很多國家幾十年來一直對我們徵收關稅,現在輪到我們了,比如說中國、巴西、印度、歐盟、墨西哥、加拿大,還有很多國家,他們都向我們征了非常高的關稅,這非常不公平。」 按照川普的說法,印度對美汽車徵收超過100%的關稅,中國的關稅是美國對華關稅的兩倍,韓國則是四倍,儘管美國向韓國提供許多軍事援助,但情況還是如此。 他強調,自4月2日起,美國將實施「對等關稅」政策,即「他們給我們征多少稅,我們會給他們同等的關稅,這是所謂的互惠。他們如果採取非貨幣性關稅,不讓我們進入他們的市場,那我們也會採取一些壁壘,將他們排除在美國的市場之外。我們將收取幾兆美元,並且創造很多工作機會。」 強調移民議題 移民問題是川普在去年總統競選中最強勢的議題之一,民調顯示,選民更喜歡川普的強硬路線,而不是民主黨的做法。川普也再次否定了民主黨人之前的說法「未經國會通過重大立法,就無法大幅減少非法移民」。 「結果證明,我們真正需要的只是一個新的總統。」川普說道。他的話隨即贏得會場內共和黨議員的熱烈掌聲。 川普進一步表示,他所推行的「美國歷史上最嚴厲的邊境和移民管控」有助於實現「美國的偉大解放」。 與烏克蘭關係緩解 烏克蘭議題也是外界聚焦點之一。川普在演講中大聲宣讀了澤連斯基的來信。澤連斯基在信中寫道:「我們非常重視美國為幫助烏克蘭維護主權和獨立所做的努力。關於礦產和安全協議,烏克蘭願意在任何方便的時候簽署。」 信中部分內容還包括:「我和我的團隊隨時準備在川普總統強有力領導下,努力實現持久的和平。」 川普總統表示,他很感謝這封信。川普總統還補充說:「與此同時,我們與俄羅斯進行了認真的討論,並收到強烈信號,表明他們已準備好實現和平。」 「那不是很美好嗎?」川普說。 在當晚的演講中,川普還表示他正在「不懈地努力結束那裡的野蠻衝突」。 其他國際事務 川普在國會演說時也重申有意收購格陵蘭島,稱丹麥自治領地上的人是「了不起的人民」,在為他們描繪繁榮安全願景,敦促島民選擇加入美國的同時,也矢言「無論如何」都會拿下格陵蘭。 另外,擁有巴拿馬運河港口特許經營權的香港公司「長江和記實業」,決定將旗下和記港口集團80%股份出售給美國「貝萊德」(BlackRock)資產管理公司之後,特朗普說,美國已經著手拿回巴拿馬運河。

特朗普首場國會演說: 中國議題著墨不多,關稅政策成焦點

美國總統特朗普在美東時間周二(3月4日)晚間發表第二任期的首次國會演說,演講主題為「美國夢的復興」。他在近100分鐘的講話中,著重強調其上任六周內的政績,包括簽署100項涉及非法移民的行政命令及400多項行政行動。然而,在這場演講中,中國議題較少被提及,且主要集中在關稅部分。 中國學者分析,這是因為特朗普的對華政策還未定,在「美國優先」的主軸下,經濟議題優於外交。儘管特朗普的整體外交戰略還不明確,但基本上是一個「先歐後亞」的走勢。 對華政策尚未明朗 上海台灣研究會研究員周忠菲在接受美國之音採訪時分析,特朗普講話對中國的低關注度,主要源於其對華政策尚未定型。她指出,這種「未定」與拜登政府末期的政策轉向有關。當時,美國時任國家安全顧問傑克·沙利文(Jake Sullivan)訪華,將美中關係的定位從經貿競爭調整為軍事競爭。這一信號表明,美中關係的焦點已發生變化,而特朗普需要時間來評估拜登政府留下的對華政策遺產。 周忠菲進一步指出,美中軍事競爭加劇、美國在亞洲的地緣政治考量,以及全球貿易格局的變化,都讓特朗普在制定對華政策時面臨更多複雜因素。例如,印度近期與歐洲達成自由貿易協定(FTA),這對美國的印太戰略形成一定衝擊。此外,北約不東擴與美歐關係等問題,也使特朗普的外交重心暫時未聚焦於中國。 「但是對華政策上呢,他也沒有展示更強硬的態度,因為畢竟整體的基調就是說美國表示不想擴大衝突,這個是特朗普執政以來,就是顯示的主要基調。」周忠菲說。 「先歐後亞」或為特朗普外交主軸 周忠菲認為,特朗普第二任期的外交策略仍以「美國優先」為核心,外交議題服從於國內經濟改革。她分析,從近期特朗普的外交行動來看,整體戰略可能呈現「先歐後亞」的走勢。例如,他近期的外交政策多集中在歐洲,包括與英國、格陵蘭島、加拿大的紛爭,而加拿大也是英聯邦國家的一部分。  特朗普在國會演說時也重申有意收購格陵蘭島,稱丹麥自治領地上的人是「了不起的人民」,在為他們描繪繁榮安全願景,敦促島民選擇加入美國的同時,也矢言「無論如何」都會拿下格陵蘭。 對於特朗普的演說,旅澳中國學者馮崇義認為,演講的核心是自我表彰功績,而不是處理更為棘手的中、俄問題。 對等關稅4月2日起實施 據兩名印度政府官員表示,印度貿易部長皮尤什·戈亞爾3月3日啟程前往美國進行貿易談判。 在著墨不多的中國議題上,特朗普將主要的焦點集中在關稅上。他說:「很多國家幾十年來一直對我們徵收關稅,現在輪到我們了,比如說中國、巴西、印度、歐盟、墨西哥、加拿大,還有很多國家,他們都向我們征了非常高的關稅,這非常不公平。」 按照特朗普的說法,印度對美汽車徵收超過100%的關稅,中國的關稅是美國對華關稅的兩倍,韓國則是四倍,儘管美國向韓國提供許多軍事援助,但情況還是如此。 他強調,自4月2日起,美國將實施「對等關稅」政策,即「他們給我們征多少稅,我們會給他們同等的關稅,這是所謂的互惠。他們如果採取非貨幣性關稅,不讓我們進入他們的市場,那我們也會採取一些壁壘,將他們排除在美國的市場之外。我們將收取幾兆美元,並且創造很多工作機會。」 特朗普接著說:「50年來,我們都被這些國家騙了,我不會再坐視不管。」 北京外國語大學國際新聞與傳播學院教授展江在接受美國之音採訪時表示,特朗普獨特而強烈的「美國優先」領導風格,迥異於過去民主黨總統拜登強調的「價值觀外交」,他在公開場合也幾乎沒有提過所謂的「價值觀外交」,因此他的對華政策主要重點還是在於關稅的經濟議題,外交議題放在其次。 就在特朗普演說的同一天,美國對中國開徵新一輪10%的關稅,連同先前增加的關稅,總計加征20%。 中國也提出反制措施,表示自3月10日起,對美國雞肉、小麥、玉米、棉花加征15%關稅;對豬肉、牛肉、蔬果、乳製品加征10%關稅。 北京不得不以靜制動且「無牙可還」 展江認為,儘管中國反制,但效果有限,因為「中國自己內部的事情很多」,而且中國有一個特點,就是「遇弱則強、遇強則弱」,所以面對領導風格強勢的特朗普,中國反而會比較「客氣」, 相對比較被動,很少主動出擊,採取的是一種「以靜制動」的策略。 旅澳中國學者馮崇義也說,特朗普第一任期的關稅戰,中國還會擺出戰狼姿態以牙還牙,但中國現在的經濟非常糟糕,已經沒有做戰狼的底氣了,也「無牙可還」。中國的反制措施只不過是要固守面子,在宣傳上裝出很強的樣子,以激發小粉紅的民族主義,鞏固統治正當性,但實際上是外強中乾。 他說:「中國經濟本身內在的問題很嚴重,就是說這個債務危機、房地產危機、金融危機,這壓力非常大。之所以講這個無牙可還,就是你要拿出真金白銀來跟美國打貿易戰,他沒有這個經濟力量,所以現在他又要鼓吹這個民族主義,來去為自己支撐對外的這個強硬的形象,所以他在二難之中,我想他未來的日子會非常艱難。」 馮崇義還說,在特朗普上一任總統任期內,習近平就已允諾要採購500億美元的美國農產品,後來因為新冠疫情及換了拜登執政而不了了之。如今,中國反而加征美國產品關稅,這無疑是在挑戰特朗普,恐引發更大的美中紛爭。 網友反應兩極 中國官方媒體《央視》今天對於特朗普演說發出兩條報道,一條是「特朗普:美國『無論如何都將得到格陵蘭島』」,另一條是「特朗普加征關稅與美股下跌同框」。《央視財經》的重點則放在「特朗普表示收到俄方強烈信號,他們已經做好和平準備。」 中國的社交媒體大多轉傳特朗普在演說期間遭民主黨議員抗議的畫面。有網友說:「有意思,內部混亂」,也有人留言「不承擔世界警察的責任,怎麼可能偉大,相反被全世界唾棄」;但也有人發帖:「正在聆聽特朗普向參眾兩院發表演說,美國有多麼幸運」,也有網友好奇:「第一次看美國的國會演講,一直是這樣的嗎?」 中國外交部發言人辦公室則在社交媒體平台X上以英文發文,指無論是關稅戰、貿易戰或任何形式的戰事都奉陪,隨即就被中國駐美大使館轉發,但雙方迅速聚集了大量外國網友評論,除了有人放六四天安門事件「坦克人」的照片外,還有網友指稱美國應該要向中國求償武漢肺炎所造成的損失,更批評中國在芬太尼上沒說實話,因此無法得到美方的真誠相待等。 特朗普在國會演說中也提到了台灣晶元巨頭台積電(TSMC)宣布將加碼美國投資1000億美元一事,也提到軟銀、蘋果以及OpenAI等科技公司都會在美國建廠,而不是 「在中國」。 特朗普說:「就在昨天,全球最大、最強大的晶元製造商台積電,佔據了97% 的市場份額,宣布投資1650億美元的規模,在美國製造地球上最強大的晶元。而我們沒有給他們任何一分錢。這是因為他們不願意支付關稅,所以寧願到美國設廠。」 台積電與美國利益深度捆綁 中國網友對此一片嘲諷,稱「台積電」將變「美積電」:「看來川普邏輯是:等我把台積電轉移差不多了,把台灣打爛最符合美國利益」、「一旦美國台積電量產最先進的,強制把訂單轉移到美國,台灣的台積電就是一個空殼了。」 不過,旅澳中國學者馮崇義認為,台積電不會輕易放棄核心技術,台灣仍將掌握關鍵優勢,根留台灣,台灣也不會因為台積電去美投資就失去了這張王牌。 「恰恰相反,台積電其實用他自己一個公司的力量來去解了很多套,就是原來這個川普(特朗普)要對台灣說你偷我的技術,你偷我很多錢,我要征關稅,那台積電這麼一招,其實是把這個化解掉,就是我回到你本土來投資,給你創造就業機會,也很給這個川普長臉。」 他說。 馮崇義認為,將台灣的經濟,特別是高科技產業,跟美國的深度利益捆綁在一起,會讓美國在至少這四年里對台灣的政策更加優惠,也更加確保台灣安全,這是很高明的一招。

李嘉誠這盤餃子上桌了

昨天深夜,港交所編號00001的長江和記掛出一份公告,說自己和貝萊德牽頭的財團達成了原則協議,以總價228億美元賣掉自己全球港口業務的核心資產,其中就包括了巴拿馬港口公司9成股權。 消息一出,很多博主都對李嘉誠賣掉巴拿馬港口這事兒進行了解讀,他們說巴拿馬運河一年通行費用就有50億美元,228億美元賣掉實在太賤了。 這種煽動性說法很煽動,但是他們都錯了。 首先,巴拿馬運河有5個港口,李家的兩個每年給4成通過運河的貨船提供服務,通行費用不是全給李家了。其次,228億賣掉的不是巴拿馬運河的港口,是: 全球23個國家的43個港口。, 星球一個月前寫過這事兒,李嘉誠從1997年就控制了巴拿馬運河的太平洋側和大西洋側的兩個港口,特許經營權合同是簽到2046年的。為什麼提前放棄了,其實就是美國給的壓力太大。 挨了這種悶棍,大家還都對外說自己贏了。巴拿馬總統說運河永遠屬於巴拿馬,長和聯席董事總經理陸法蘭(Frank Sixt)強調:「這筆交易純粹是商業決策,與近期有關巴拿馬港口的政治新聞毫無關聯。」就連長和的股價今天都漲了20%以上。 李家這次賣掉的資產覆蓋亞歐美洲23個國家的43個港口,涵蓋199個泊位及配套的智能碼頭管理系統、全球物流網路等核心資源,只留下了香港國際貨櫃碼頭和深圳鹽田港這樣的國內資產。 港口業務是長和的第三大業務,如果按照去年半年報計算,每年光是中國以外的港口貢獻的利潤就接近20億美元。 股民朋友們,你們在高興什麼? 好了,糾正完媒體和網紅們的錯誤,大星今天再說點別的。 很多人一看長和把港口資產賣給貝萊德了,就都說是賣給美國人了,這種說法對也不全對。貝萊德是拉著一群小夥伴一起買的,除了貝萊德自己,還有他們的全球基礎設施投資合夥企業(GIP)、地中海航運旗下碼頭投資公司(TiL)。 貝萊德大家都熟悉,創始人拉里·芬克是出生於洛杉磯的猶太朋友,GIP是貝萊德從瑞信手裡買下的專門投資全球基礎設施的基金,經典案例有收購英國倫敦城市機場啥的。地中海航運旗下碼頭投資公司(TiL)是啥不熟悉的朋友肯定不熟悉。 地中海航運的創始人是義大利40後詹路易吉·阿龐特,去年的《福布斯》全球富豪排行榜里,他凈資產331億美元排第48。 阿龐特先生年輕時平平無奇,直到在一艘船上遇到了一位以色列裔瑞士藉女子,這還得了?陽光、沙灘、海浪、仙人掌,還有一位義大利帥船長,那不結婚等啥呢? 婚後兩人用一條船進軍航運事業,發展到了一個龐大的海運帝國。是不是很勵志,大星相信,看到阿龐特先生今日的成就,他那位日內瓦銀行家岳父一定會非常欣慰。 就這樣,在「快速、低調、激烈、有許多報價和意向的」流程中,李嘉誠把這許多優質資產賣給了橫跨歐美的猶太朋友圈。 這個大星熟悉,格力當年就是在這樣的流程里被快速處置給高瓴的。 這次交易完成後,貝萊德將控制全球10.4%的集裝箱碼頭吞吐量,代替和記成為全球第三大港口運營商。 10年前,官媒還在喊別讓李嘉誠跑的時候,和記是全球最大的碼頭運營商。7年前,李嘉誠退休的時候,和記旗下還有52個港口,全球最繁忙的10個集裝箱碼頭,和記獨佔5個。 貝萊德CEO拉里·芬克說: 交易充分展示了我們的實力。 所以說這江湖哪有什麼人情世故,全是打打殺殺啊。 全文轉自微信公眾號星球商業評論

泰國突襲直播帶貨倉庫 扣押中國假貨近50萬件

泰國當局近日破獲一個專門販售中國假貨的跨境銷售網路,扣押了總價值約462億泰銖(約138萬美元)的違法產品。 泰國主流媒體3月5日報導,泰國消費者保護及犯罪打擊部門聯合食品藥品監督管理局(FDA)2月18日至28日突襲了巴吞他尼府(Pathum Thani)、北欖府(Samut Prakan)及曼谷的六個倉庫,破獲一條來自中國的未受監管的直播帶貨供應鏈,查獲近50萬件違規產品,涵蓋107種產品類別,包括護膚霜、洗髮水、即食火鍋食材及醫療設備等。其中許多商品缺乏泰國標準標籤,安全與品質堪憂。 此次突襲行動挖出的分銷網路高度組織化,依靠多個直播帶貨平台及網店運營,其中一間倉庫每日處理的訂單量高達2,000筆。 調查顯示,所有查獲商品均來自中國,部分商品標籤經機器翻譯生成,甚至沒有泰語標籤。當局將進一步調查該直播帶貨供應鏈的幕後運營者。 食品和藥品管理局(FDA)副秘書長勒察‧勒武特(Lertchai Lertwut)警告消費者,謹防直播帶貨平台上超低價的健康與美容假冒產品,「請務必核實賣家的身分,並檢查產品是否具備合格的執照與標籤。」 當局承諾將徹查到底,涉案者恐違反《化妝品法》、《食品法》、《危險物質法》及《醫療設備法》,並面臨高額罰款及監禁。

中美關稅戰背景下 如何解讀中國政府工作報告?

中國兩會於本周召開。在全球關稅壁壘高漲的背景下,這屆中國政府工作報告有何應對措施?提振中國內需及消費的政策,是否能夠有效扭轉目前中國經濟的態勢? 在中美關稅戰風險升高之際,中國政府年度「兩會」召開。3月5日,中國總理李強在全國人大會議發表政府工作報告。 此前一天,3月4日,特朗普將中國商品的關稅提高至20%正式生效。作為回應,在兩會召開前,中國宣布對美國小麥、水果、玉米等農產品徵收10%至15%的報復性關稅,並將多家美國企業列入出口管制名單,致使雙邊貿易衝突加劇。 美國時間3月4日晚,中國駐美大使館在X上發布推文表示:「如果美國想要戰爭,無論是關稅戰、貿易戰還是任何其他類型的戰爭,我們都準備戰鬥到底。」 在這個背景下,中國政府工作報告有哪些值得關注的看點? 經濟問題可能讓位於安全問題 據本台早前報道,多家經濟機構預測中國會將2025年的經濟增長目標設定為5%,3月5日,政府工作正式宣布中國2025年的國內生產總值(GDP)成長目標設定為「5%左右」。同時,中國今年的消費者物價指數(CPI)目標訂為2%左右,有分析人士認為,這個經濟增長目標是2005年以來最低,反映了中國政府的保守態度。 但資深經濟政治評論人鄭旭光對本台表示,「我認為一點都不保守,它相對於過去來講是比較低的。但是我認為在未來中國的GDP,除非打仗製造一些完全無經濟意義的GDP以外,未來的 GDP 應該在3%或4%。」 同時,他認為,中國駐美使館針對美國關稅政策的表態,可能會帶來全球政治經濟形態的變化。他說:「我覺得3月4日是可能是世界史上的一個大事。不只是美國,印度、印尼,包括越南,都在對中國商品慢慢開始搞這個壁壘,就是說大家都以鄰為壑,都要擋住中國產能流入,可能會引發全球經濟大衰退,中國的出口更不能講了。」而在俄烏戰爭背景下,歐洲多國提高軍費開支,歐盟宣布實施8000億歐元「重新武裝歐洲」計劃,「從這個角度來講,民生問題在轉為第二個話題,各個國家都會更重視安全問題。」 在這些外部衝擊的影響下,他表示,要保證5%的GDP增加目標並不容易。「中國出口製造業的這一塊產能佔全球 30%,但是收入回報率在持續下降,而且未來產品可能賣不出去了。」 提振內需:「又叫馬兒跑,又叫馬兒不吃草」 據中國官媒新華社發布的政府工作報告摘錄,李強至少提及「消費」一詞31次,比去年的21次更多。 加州大學洛杉磯分校安德森管理學院經濟學教授俞偉雄分析認為,中國政府也是認識到了提振消費的重要性。他說,「工作報告一開始就強調說中國現在面臨深層次的結構性矛盾集中的顯現,提升了財政赤字率,量化寬鬆的貨幣政策等等,這些都是對的方向。」 但同時,俞偉雄感到,中國政府還在提出一些非常矛盾的政策:「好比說他有提到要促進消費惠民生,要改善教育、醫療、醫保資源分配等等,但同時中國政府還是在鼓勵投資新質生產力,甚至鼓勵一帶一路。這些是要政府去做的,一旦政府去做了,實際上就把整個GDP成長的資源分配在這些產業上面,最後還是會排擠到家庭收入,和老百姓的收入,還是解決不了內需和消費問題。」 俞偉雄總結說,「這就是又叫馬兒跑,又叫馬兒不吃草。」 民生紅包:杯水車薪 在李強的政府工作報告中也涉及到了一些具體的民生內容。如以舊換新的消費品補貼從1500億增加到了3000億,;將居民醫保和基本公共衛生服務經費人均財政補助標準分別再提高30元和5元;擴大教育學位供給,逐步推行免費學前教育,等等。 家住中國廣東的蔣先生對自由亞洲電台表示:「消費券這些東西,我們叫『國補』,坦率地講沒什麼太大作用。一個是數量有限,還有就是領取方式比較複雜,比如廣東,是手機上一些政府的APP,讓你去申請,或者購物平台比如淘寶、京東上面,但並不是每個店都能用,以舊換新,我也得有舊的東西啊,我覺得很麻煩,一次也沒有領過。大家都在質疑為什麼不能直接發錢,那樣效果可能更好。」 他分析說,老百姓不敢消費,主要是對未來沒有安全感,即使政府有各種政策,但大家的實際體感是經濟在下行。「比如我經常去買的一家烤鵝店,原來是每斤60塊錢,前幾天去降到了40塊。老闆說因為年初進價下降了,但這個不符合邏輯,因為如果顧客和以前一樣多,他完全可以用一樣的價格獲得更高的利潤,所以買的人少了肯定也是一個因素,這樣他才要降價吸引更多人來買。」 他還觀察到,鄰居家裡有上大學畢業的孩子,目前都沒有找到工作,「為啥不敢花錢,未來也不知道自己能不能失業,孩子能不能找到工作,所以錢都要存著。大家都沒有安全感。」 家住重慶的劉女士則表示:「每個月菜錢是夠的,重點是看病。」她已七旬,老兩口每個月有1000多元社保,但她還患有抑鬱症等疾病,看病吃藥就需要依靠子女支持。她還非常關心中美貿易衝突,因為女兒在一家汽配工廠工作,關稅及貿易衝突會直接影響到孩子的工作。 俞偉雄認為,所有這些民生政策,都被包裝得比較漂亮,但與現實需要相比仍是杯水車薪,「政府報告中有強調要增加這個福利,但是我們的都是比較表面上的口號式的宣揚,沒有什麼實際價值。比如教育資源必須由國家花錢,但國家的錢仍然花在海外的一帶一路這樣國家戰略的布局,那能夠花在家庭的上面肯定就比較少了。」 GDP還應該再降低 中國政府如何更加讓利於民? 俞偉雄表示,這需要中國政府改變心態。「如果真的家庭可支配收入的增加,消費增加,你必須要放棄高增長心態。如果還是設立一個高增長的目標,這樣政策鼓勵的結果,就是大家都很辛苦,很內卷,去競爭,最後打殺得頭破血流。其實中國政府很有錢,不把高增長作為目標,才有可能把更多的錢放在福利上面。」 行政體制改革似乎處於終結狀態 鄭旭光還觀察到,本屆政府工作報道沒有提及精兵簡政、機構改革相關內容。 他說:「中國政治體制改革,甚至行政體管理體制改革,似乎處於一個終結狀態。習近平關注的就是反腐問題,結果就是這個體制能為他所用,然後有大量的考公的公務員,寧願要很低的收入去當公務員。」 他認為,中國的收入分配比例中,分配給居民收入的只佔三分之一左右,而美國、歐洲國家都三分之二,「就是中國政府拿走了太多。所以真正你要把這個事理順,就要削減政府開支。」但在沒有精簡政府機構的背景下,他認為,無法看到有效增加居民收入的政策。 責編:梒青; 網編:洪偉    

英國徹查社媒如何保護兒童隱私

英國隱私監管機構信息專員辦公室(Information Commissioner’s Office,ICO) 在3日宣布,就短影音平台TikTok、社交網站Reddit與圖像分享網站Imgur如何保護兒童隱私展開調查。 據路透社報導,社交媒體公司使用複雜的演算法來優先顯示內容並保持用戶參與度。然而,這些演算法放大類似內容的特性,可能導致兒童接觸到越來越多有害信息並受到影響。 英國已通過立法,針對社群媒體平台制定更嚴格的法規,包括要求通過實施年齡限制和年齡驗證措施,以防兒童訪問有害和年齡不適當的內容。 該法案要去臉書(Facebook)、Instagram與TikTok等社群媒體平台須「妥善管理」演演算法,以便過濾或減少不良素材。 據法新社報導,資訊委員會辦公室表示,正調查位元組跳動公司(ByteDance)的TikTok如何運用13歲至17歲青少年的個人資料來決定他們會看到什麼樣的影片;Reddit與Imgur則是因評估兒童用戶年齡的方式而受調查。 資訊委員會辦公室發表聲明說:「若發現這些業者違法的充分事證,將向他們提出問題,並在做出最終結論前,聽取他們的陳述。」 Reddit公司的一名發言人在一封電郵中對路透社表示,該公司一直與信息專員辦公室密切合作,並會遵守其運營所在國家的所有相關法規。 Reddit的發言人說:「我們的大多數用戶是成年人,但我們計劃今年進行一些調整,以符合英國針對年齡驗證的新規定。」 TikTok和Imgur尚未回應媒體的置評請求。  

一周內全球出現多起旅遊巴翻覆 傷亡總人數過百

在過去的7天里,全球各地發生多起旅遊巴士事故,在最重大的3起事故中,總計有49人死亡、103人受傷,其中一些人傷情嚴重,死亡人數還有可能繼續上升。 玻利維亞客車與皮卡車相撞墜崖 釀31死22傷 玻利維亞警方周一(3日3日)表示,該國西南部波托西省當天凌晨發生一起嚴重的汽車相撞事故,造成至少31人死亡、22人受傷。 綜合當地媒體報導,這起事故發生在距離波托西省首府波托西市(Potosi)90公里的一條高速公路上,一輛從波托西市開往奧魯羅市(Oruro)的皮卡與一輛載有五十多名乘客的長途客車迎面相撞。客車被撞後因失控而墜入路旁約500米深的山溝里。 當地警方說,由於長途客車墜崖,救援人員難以抵達,救援工作耗時數小時。鑒於有乘客受重傷,死亡人數恐怕還會上升。 波托西省警察局發言人林伯特‧喬克(Limbert Choque)向當地媒體表示,受傷的皮卡司機已被警方控制,目前正在醫院接受治療。事故原因正在進一步調查中。 事實上,這是玻利維亞狂歡節期間發生的第二起重大道路交通事故。上周六(3月1日),兩輛長途巴士在同一地區相撞,造成37人死亡,39人受傷。 西班牙2旅遊巴相撞  至少51傷多人危殆 西班牙當地時間3日,第2大城市巴塞羅那有2部滿載遊客的巴士相撞,造成至少51人受傷,其中4人傷勢嚴重,情況危殆,當中包括一名17歲乘客。 巴塞羅那市副市長告訴法新社,事故發生時,一輛巴士正停在該市最寬闊、最重要的大道之一對角線大道(Avinguda Diagonal)接乘客上車,另一輛巴士從後方撞上該車造成事故。 當局派出19架救護車到場,並有4支心理專家小組到場提供心理輔導。 據悉,2輛巴士分別載有一群參觀巴塞羅那地標建築聖家大教堂的遊客,和一群在附近城鎮遊覽的義大利學生。參觀聖家族大教堂的遊客來自一艘郵輪。 報導稱,傷者目前已被送往醫院接受治療。4名重傷危殆者包括1名17歲乘客,和1名在場行人,另有3人受傷較為嚴重,其餘傷勢較輕,在多間醫院接受治療。 當局正調查事故原因。 泰國旅遊巴剎車失靈翻覆  致18死31傷 泰國2月26日發生一輛旅遊巴士翻落路邊溝渠的事故,導致18人死亡、31人受傷。警方稱,車禍原因是巴士剎車失靈。 《曼谷郵報》報道,這起車禍發生在曼谷以東155公里的巴真府(Prachin Buri)。巴士內有49人,包括司機。 泰國《民族報》報道,當地警方表示,事發的考索恩山(Khao Thone Mountain)下坡路段陡峭,事故頻繁,當局因此在山頂設立休息區,要求巴士必須停車,讓剎車系統冷卻。 警方在醫院向巴士司機問話,他並未在考索恩山的必停休息區停車。這名司機已被控魯莽駕駛致死及傷害罪名。      

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