
今日澳洲新聞 每日電訊報:新州運糧卡車發生事故,4人受傷 周四(27日)早上,新州一輛運糧卡車發生事故後,導致Dubbo以東地區的主要道路改道。當日凌晨5點前不久,緊急服務人員接獲報告後趕往了Golden Hwy,該公路位於Dubbo以東約30公里的Balllimore Silo Rd附近。事故涉及一輛卡車翻倒,20噸穀物灑滿馬路。一輛汽車也捲入了這起事故,醫護人員對4人進行了治療,包括2個孩子。 悉尼晨鋒報:悉尼私校學費飆升30%!預計將花費至少$35萬 根據教育投資服務機構Futurity的模型預測,由於通脹的原因,未來十年學費將上漲30%。這意味著,如果一個孩子從今年開始在一所私立學校上小學預備班,為期13年的教育費用將達到35.7萬澳元。按照這些預測,到2033年,悉尼兩所學費最高的學校,The Scots College和SCEGGS Darlinghurst,將收取逾5.7萬澳元的一年學費。 7號新聞網:捷星開啟新一輪降價促銷 最低僅需$29 捷星航空宣布開啟新一輪降價促銷活動,40萬張國內、國外航線的特價機票最低僅需29澳元。在這場為期一周的大型促銷活動中,共有90條航線的機票打折。其中,從達爾文、珀斯和阿德萊德前往巴厘島的機票,低至139澳元。次促銷將於澳洲東部標準時間周四(27日)中午開始,一直持續到下周三(8月2日)晚11點59分,或者直到所有機票售罄為止。 每日郵報:最高上漲32.6%!全澳租金漲幅排行出爐 在過去的一年裡,那些有大量外國學生居住的城區,租金飆升了三分之一,而創紀錄的移民水平可能會進一步推高房租。根據CoreLogic的新數據,在截至今年6月的一年裡,單元房租金漲幅最大的是Haymarket,達到了32.6%,租金中位數每周1122澳元。而華人區Campsie,則是獨立屋租金漲幅最大的城區,增長了29.3%,中位數租金達到每周802澳元。 布里斯本時報:澳街道起重機突然倒地,砸中多輛汽車和電線杆 26日下午2點30分左右,布里斯本一條繁忙的城區街道上,一台正在安裝玻璃纖維游泳池的起重機突然倒地,砸中電線和4輛汽車,幾棟房屋險些中招,起重機操作員被送往Princess Alexandra Hospital接受評估。據鄰居們說,起重機剛剛在Ison St的房產里安裝了游泳池,當司機卸下游泳池,試圖把木托盤搬回街對面時,起重機倒了。 澳洲金融評論:聯邦銀行將裁員251人 多部門員工受影響 聯邦銀行(CBA)通知員工,為了降低成本,將在IT、商業銀行和零售銀行裁員約251人。此前,總部位於悉尼的競爭對手西太銀行也在裁員。西太銀行已在內部裁員400人,另外在承包商處裁員400人,力爭在2020年的基礎上將員工人數減少五分之一。據悉,裁員主要集中在悉尼和墨爾本。工會表示,裁員822人,但銀行將重新部署571名員工。 今日國際新聞 環球網:加拿大38名內閣成員僅8人留任原職 加拿大總理杜魯多領導的政府近來民望低迷,他決定大幅改組內閣,是他連任以來首次,旨在為下屆大選作準備。周三(26日)宣誓就職的38名內閣成員中,只有8人仍擔任原來的職務,國防部長等職務均已換人。內閣部長中有7人被免職,同時增加7名新部長,23名部長被調整職務。 新華網:尼日總統遭扣押 軍人宣布推翻政權 尼日總統巴祖姆(Mohamed Bazoum)周三(26日)被多名總統衛隊成員軟禁,外界關注是否發生政變。一批軍人周四(27日)在國家電視台發表聲明,宣布推翩政府,解除巴祖姆的總統職務及扣押他。軍方領袖阿布德拉馬內(Amadou Abdramane)在9名穿軍服士兵包圍下發表聲明,宣布國內所有機構暫停運作,實施宵禁直至另行通知。 星島日報:記者會上原地僵住21秒!美參議院共和黨領袖麥康奈爾健康惹關注 81歲高齡的美國參議院共和黨領袖麥康奈爾,周三(26日)向記者發言時突然僵住了約21秒,令人關注他的健康問題。休息了大約12分鐘後,麥康奈爾重新回到記者會,表示「我沒事」,看來神志清醒和說話清晰,並回答了記者就其他議題的問題。他迴避了關於誰可以接替他擔任領導職務的問題。他的助手則表示,麥康奈爾僵住時是感到頭暈。 中央社:杜蘇芮吹襲菲律賓北部 釀至少6死 颱風「杜蘇芮」正移向廣東東部至福建南部沿岸地區,香港周四(27日)早上仍懸掛1號戒備信號。而杜蘇芮周三(26日)吹襲菲律賓北部省份期間,帶來狂風暴雨,摧毀房屋,淹沒了低洼村莊,並引發了數十宗山泥傾瀉,至少6人死亡,逾萬人無家可歸。數千名島與島之間渡輪的乘客和貨車司機,以及近100艘客船和貨船,因颱風而滯留港口。 路透社:緬甸政府或將昂山素季從監獄服刑轉為軟禁 緬甸軍政府正計劃把前國務資政昂山淑姬由監獄轉移至某處住所軟禁,未知具體日期及地點。一名熟悉昂山淑姬情況的緬甸官員表示,由於當地下周二(8月1日)舉行佛教儀式,預料屆時會宣布昂山淑姬轉移監禁地方。對於另有報道指昂山淑姬已獲轉移至由一名副部長級內閣官員指派住所,他稱暫時無法證實真偽。 法廣:法官質疑認罪協議 拜登兒子否認兩項逃稅罪 美國總統拜登的兒子亨特周三(26日)在法官質疑他與聯邦檢察官達成的認罪協議之後,否認兩項逃稅控罪。亨特在上月被控沒有就2017年和2018年的超過150萬美元收入,繳納逾10萬美元的稅款,根據認罪協議,他認罪後會獲檢察官向法官建議守行為兩年;亨特亦被控在2018年身為已知吸毒人士擁有槍械的罪名,對此他同意簽訂轉處協議,意味技術上他不承認此罪。 (中港台新聞) 搜狐新聞:咸豐縣山泥傾瀉掩埋民房 4人死亡 湖北省恩施土家族苗族自治州咸豐縣曲江鎮春溝村周二(25日)發生山泥傾瀉,導致兩幢民房遭掩埋。咸豐縣人民政府周三(26日)通報,事故造成4人死亡。當日早上11時18分左右,山泥掩埋民房內的3人,另有一名村民當時曾經過該處,事發後失聯。經過持續搜救,民房內3人獲救出,但均已無生命體征。救援人員周三早上11時許在山泥傾瀉現場再救出失聯村民,經確認亦已罹難。 東網:重慶跨境網路賭博組織30人落網 賭資達數十億人民幣 重慶市公安局周三(26日)發布消息稱,重慶綦江區警方在打擊治理跨境網路賭博專項行動中,偵破一宗跨境網路賭博案,逮捕30名主要涉案人員,關停20個各類涉賭平台,查證賭資流水數十億元人民幣,參賭人員多達10萬餘人。落網的涉案人員中包括兩名集團股東,警方搗破該集團在國內的業務推廣、資金結算、開發運作人員及組織。 自由時報:颱風杜蘇芮逼近 台10縣市豪大雨特報 超強颱風「杜蘇芮」中心周三(26日)上午8時位於台灣鵝鑾鼻南面約340公里的海面上,以時速14公里向西北方向移動,台多地發出豪雨和大雨特報。預料杜蘇芮將逐漸靠近福建福清到廣東惠來一帶沿海,並於周五(28日)早上在福建晉江到閩粵交界沿海登陸。當局預測這將可能是2017年以來登陸福建南部的最強颱風,亦是近10年來影響廣東東部的最強颱風。 聯合新聞:蔡英文染疫仍視察漢光演習 另晤歐洲議會訪問團 台灣總統蔡英文周二(25日)確診感染新冠病毒,取消當日下午行程。醫療團隊周三(26日)評估認為她恢復良好,她同日前往視察漢光39號演習的關鍵基礎設施防護演練,並於當日下午在總統府與副總統賴清德接見到訪的歐洲議會外交事務委員會代表團。蔡英文期間全程佩戴口罩,並與隨行人員保持社交距離。 香港01:涉清洗1.75億元犯罪得益 傀儡戶口持有人等6男落網 香港執法部門於今年年初展開「蒼霆」反洗黑錢行動,並於昨日(25日)展開拘捕行動,在港九新界多個地點以涉嫌「串謀洗黑錢」及「洗黑錢」罪名,拘捕6名(24至36歲)本地男子,他們涉嫌操控33個傀儡銀行戶口,清洗超過1.75億港元懷疑犯罪得益。據悉,最大一宗損失1,500萬港元,一名81歲退休商人墮入假冒內地公安騙局。
悉尼奢侈品店Cosette被指控銷售高模擬的假手袋,憤怒的顧客紛紛湧向該店投訴。目前公平交易機構正在對其進行調查。 Cosette公司稱其通過平行進口安排以折扣價從歐洲供應商處採購正品名牌手袋,但在經過獨立專家的檢查後,顧客發現這些手袋是假的。 Cosette一再否認銷售假貨。 7月24日,九號台《時事新聞》(A Current Affair)播出一則報道後,Cosette 位於岩石區的商店於周二和周三關閉。該公司聲稱關閉的原因是員工生病。 周三,新南威爾士州公平貿易局(NSW Fair Trading)官員對 Cosette 位於岩石區另一地址的倉庫進行了實地考察,此前該機構稱本周已收到 75 起有關該公司的投訴。 該機構還證實,該公司的名字將出現在下一期公平貿易局的官方投訴登記冊上。 新州公平貿易局發言人27日表示,該局已開始調查,現階段無法提供更多具體細節,將在適當的時候與其他機構聯絡。 根據《澳大利亞消費者法》,如果商品存在虛假陳述,包括以假充真,消費者有權要求退款。 公平貿易局表示:「我們鼓勵在過去 48 小時內購買過 Cosette 產品且發現產品是贗品的消費者上網投訴,以協助新州公平貿易局正在進行的調查。」 澳大利亞邊防部隊(Australian Border Force)負責管理 Cosette 的免稅商品銷售許可證,公平貿易局也已向該部隊尋求意見。新州警方拒絕發表評論。 據《悉尼晨鋒報》報導,Cosette 的顧客稱他們從 Cosette 購買的錢包、提包和服裝(有些可追溯到五年前)是假貨。 該店自 2015 年起開始運營,與國內一些知名人物合作。據奢侈品鑒定機構報告,本周對 Cosette 商品檢查的需求大幅增加。 本周部分顧客成功獲得了退款,但 Cosette 在一份書面聲明中否認這是承認該店有不當行為的體現。
悉尼槍支暴力事件正以可怕的速度增加,西南區在短短五天內就發生了多達五起槍擊案,兩人死亡。警方認為這些案件之間存在關聯。 7月23日,一名男子在Greenacre區梅維克街(Mayvic Street)坐在車裡時因遭槍擊身亡。 據九號新聞台報導,死者是25歲的Ahmed Al Azzam,其頭部中彈。此外,22歲的年輕夫婦Kaashif Richards和 19歲的Achiraya Jantharat當時坐在他的車內,被子彈打傷。 7月27日在社交媒體上發布的悼念文章呼籲在這一艱難時刻給予Azzam的家人力量和關心。 Richards仍在醫院接受治療,Jantharat已經出院。 警司Simon Glasser說,警方相信這起嚴重的槍擊案是有針對性的。 26日亦發生一起槍擊案,光天化日之下,悉尼著名刑事辯護律師Mahmoud Abbas在其位於Greenacre區Narelle Crescent 的住所外遭到槍擊,兇手身份不明。 他當時正走向停在車道上的寶馬車,突然飛來數顆子彈擊中其軀幹和腿部。 警方稱槍手後來逃逸,而這名 30 歲的律師則忍痛蹣跚地走回屋內,立即撥打報警電話。 偵緝警司Adam Johnson說,這顯然是一起有針對性的無恥的槍擊案。 去年 4 月,黑社會成員Mahmoud Brownie Ahmad也在這條街上遭到槍擊。 緊接著,Canterbury亦發生一起槍殺案,地點距離周三白天的案發地僅不到 10 公里。 Ferenc Stemler於27日凌晨 2 點在布勞頓街 (Broughton Street) 被槍殺。警方稱該案應該不是誤殺,這名 28 歲男子確實是襲擊目標,但尚不清楚兇手的殺人動機。 警方正在追捕參與這三起槍擊案的槍手。
新州州長Chris Minns最近下令對悉尼中央商務區至Parramatta的高速火車項目審查,因為該線路的成本已經翻倍達到 250 億澳元,外界猜測該線路將被徹底取消。最早提出地鐵西線(Metro West)項目的Rick Graf懇求州長繼續推進該項目並增加更多站點。 據《每日電訊報》報導,身為Billbergia開發總監的Graf表示,取消Metro West將是不明智的措施,會令悉尼西區居民大失所望。 他認為,儘管預算超支,但該項目的有效性仍然存在,應該有更多車站。 他還表示,政府應該收穫他們在任何地方修建車站所創造的價值,而目前在Parramatta和奧林匹克公園(相距七公里)之間居然沒有車站,真是瘋狂。 在世界各地,鐵路的標準是每隔一公里就有一個車站。 Graf說,在Rosehill附近的Camellia設站,可以成為使該地區復興的工程之一,為多達 50,000 人創造住所。 他說,也有可能在奧林匹克公園北面的Hill Rd新造浪池附近增設第二個站點。 Urban Taskforce的首席執行官Tom Forrest也表示,Metro West 的優勢不在於前往中央商務區的車速,而在於停靠點。 Forrest說,希望政府不要取消該項目,在包括North Strathfield在內的站點周圍還有提高住房密度的空間。 Minns則回應稱:「如果我們決定取消該項目,你們可以來砍我的腦袋。但在此期間,先讓我們完成這項審查工作並向政府彙報。」 Minns並表示,底線是必須想出一個不破壞預算的方法支付成本。
澳大利亞總理阿爾巴尼斯(Anthony Albanese)和紐西蘭總理Chris Hipkins 7月26日在惠靈頓舉行會談,依據兩位領導人的商議,距離實現澳大利亞和紐西蘭之間無護照旅行至少還有一年時間。兩國領導人亦討論了太平洋地區國際關係與建設話題。 儘管兩國領導人承諾將努力簡化旅行流程,但仍不太可能完全取消限制。 「我們還沒有考慮過跨塔斯曼海護照。」阿爾巴尼斯說,「我們正在考慮的是在兩國之間實現無縫通行。」 「因此,我們可能會考慮,例如智能登機口如何運行並與我們的系統相輔相成,這樣在你上飛機之前,無論是在哪個國家,它都能識別出你可以入境,因此你可以以無縫方式及時通過智能登機口。」他說。 今年早些時候,澳政府曾宣布為居住在澳洲的紐西蘭人提供新入籍途徑,申請人數已經激增。 澳洲總理說,已經有超過一萬人申請,預計還會有成千上萬人申請。 在關注跨塔斯曼海關係的同時,兩位領導人還將目光投向更廣闊的太平洋地區。阿爾巴尼斯表示,澳大利亞向鄰國提供援助和支持時沒有附加任何條件,這樣做是因為大家都是太平洋大家庭的一員,這一點非常重要。 「因此,我們將繼續開展建設性的工作。如果我們在該地區共同努力,這項工作將更有助益,我們當然會繼續這樣做,而且我認為會比過去更加協調一致。」他說。 澳新領導人亦討論了澳大利亞、美國和英國之間的AUKUS防務與安全協定,該協定允許澳大利亞獲得核動力潛艇。紐西蘭政府未來是否會加入該協定仍是一個值得考慮的話題。 Hipkins說:「毫無疑問,我們在核問題上有不同的立場,紐西蘭的無核安排也涵蓋了核推進問題。」
澳大利亞聯邦政府本周宣布,從 2025 年 11 月 1 日起,在該國銷售的新車必須安裝「倒車輔助裝置」。 根據新「倒車技術設計規則108/00」(Australian Design Rule 108/00),安裝「倒車輔助裝置」的規定將適用於輕型客車、重型載貨卡車等所有車輛類別,但不包括駕駛室底盤輕型卡車。 在新規實施之前引入澳大利亞的車輛必須在 2027 年 11 月 1 日前安裝倒車輔助裝置。 新規要求,必須安裝倒車攝像頭或感測器,在性能方面也有嚴格標準,以最大限度地提高技術的有效性。 在KidSafe等組織以及經歷過致命和非致命交通事故的家長的倡導下,這一新立法旨在減少車輛倒車時與行人碰撞的影響。 「倒車輔助裝置將提高駕駛員的能見度,最大限度地減少倒車時的盲點。澳大利亞政府預測,這一變化將有助於減少致命和非致命交通事故。」聯邦基礎設施和交通部助理部長Carol Brown說。 維州兒童安全組織首席執行官Melanie Courtney補充說,每周都有一名兒童在車道側翻事故中受傷,其中五歲以下兒童面臨的風險最大,而新法規將有助於降低傷亡人數,減少對家庭的長期破壞性影響。 上屆聯邦政府於 2022 年發布的一份法規影響聲明估計,倒車輔助裝置將挽救 12 條生命,避免 340 起重傷和 152 起輕傷事故,並帶來約 3860 萬澳元的凈收益。 代表汽車製造商的聯邦汽車工業協會(FCAI)告訴WhichCar,該協會支持要求輕型汽車配備倒車輔助裝置的新規,以防止更多人傷亡。









