
一年一度的中秋節即將到來,又到了選購月餅、吃餅送餅的時刻。 1. 中國北方月餅由來 北方月餅(圖片來源:Fotolia) 北方傳統月餅「自來紅」與「自來白」,歷史悠久,深植於老北京的中秋記憶中,民間也流傳著這二種月餅的傳說。 據傳,在久遠的古代,人間瘟疫大流行,死了很多人,老百姓無奈無助,只能求神幫助。善良的嫦娥看到人間疾苦,慈悲地賜給了人類一白、一紅二個藥丸;百姓們吃了仙藥,解除了瘟疫,人間重獲平安。 為感念嫦娥的救護之恩,人們把月餅做成仙藥的形狀,也就是流傳至今的自來紅與自來白兩種月餅。自來紅餅皮以麻油燙麵製成,成品的顏色較深;自來白則是使用豬油冷水麵糰,成品的顏色較淺。 必須注意的是,不要到清真糕點鋪指名買「自來白」月餅。 2.月餅模子圖案講究 月餅模子(圖片來源:Fotolia) 中秋節品味月餅,不只品嘗餅香,也欣賞月餅造型與餅皮圖案。傳統月餅的製作,是將麵糰分切摘劑作餅皮,包餡塑成扁圓形生胚,再放入模具,壓製表面呈凸凹花紋,再烘烤成熟。小小的月餅模子,扮演重要角色,所有美好的祝福與吉祥的期許盡在大大小小的方圓之中。 傳統餅模設計,其設計豐富雅趣,有將蓮藕、葫蘆等融入圖案設計中,象徵吉祥,也呼應季節時令;也有訴說故事的,應景的月亮神話「嫦娥奔月」自然也是熱門的題材。也常見餅皮上印刻文字,有福祿康寧等吉祥話;也可以看到食材名稱,例如:伍仁。方圓之外的月餅造型,例如:鯉魚,象徵富貴福氣。 3.當月餅遇上茶 現代人平時享受甜食的機會多,對於傳統節慶糕餅的甜味,往往覺得太過。這時候就要把月餅吃得巧,多品嘗不同口味,數量不必多,或是搭配適當的茶,利用茶的甘洌來平衡甜香的月餅,也是相得益彰。至於品味月餅時應該搭甚麼茶,可依月餅的種類及個人喜好而定。 例如:較甜的月餅,如棗泥、豆沙等口味,可搭配薄荷茶或綠茶,清爽的茶味可平衡重甜的口感,還能幫助代謝,有益養生;品味油酥風味的月餅,可準備濃郁的茶湯,以去除口感上的油膩,普洱茶會是很好的搭配。此外,也可用花茶襯托濃郁的月餅,例如:充滿堅果香的伍仁月餅適合搭配玫瑰花茶。 月餅(圖片來源:Fotolia) 4.傳統港式月餅的滋味 傳統港式月餅中,蓮蓉蛋黃月餅絕對是經典,香甜的蓮蓉餡搭配金黃飽滿的鹹鴨蛋黃,濃滑細膩、唇齒留香的美味,在貧乏的歲月里,是各地華人對中秋節的美好想望。 在五、六十年代的香港,月餅算是高級消費,一盒月餅所費不貲。為了拉生意,不少餅店推出了「月餅會」,參加的會員每月固定存錢到月餅帳戶,到了中秋憑簿領餅。由於月餅會的預售價比正價便宜,餅家還附送茶葉等贈品,相當實惠,因此跟個月餅會也算是早年香港人的中秋節傳統。
新州城市部長Rob Stokes表示,飆升的利率給住房增加了新的困難,嚴重影響了新州地區的住房供應,導致租金飆升。而聯邦政府為解決勞動力嚴重短缺問題而提高了每年移民的上限,而目前的住房供應不足也意味著新移民們面臨「無房可住」的窘境。 據澳新網報導,一份最新報告指出,悉尼房東正在將加息壓力轉嫁給租客。在過去的3個月里,周租金飆升了20至100澳元。 悉尼下北岸的租金每季度上漲14.7%,即每周107澳元;西南區租金在4-6月季度也上漲9.3%。 全國住房負擔能力活動家Everybody’s Home的Kate Colvin表示,租房者,尤其是中低收入者,正在承受「全國通脹挑戰」的成本。 Kate說:「雖然聯邦政府在上周的就業峰會上就此撥款5.75億澳元,但隨著租金在短短3個月內,每周就飆升約50澳元,所以聯邦政府還需要做更多的努力。」 Kate表示,租房者將不得不削減食品、汽油和其他必需品的支出以應對房租的上漲,她說:「這是一場社會災難,也是一場經濟災難,創紀錄的低空置率和飛漲的租金,雙重打擊使得人們無法找到其他更實惠的房子。」 新州生產力委員會去年指出,有5.4萬套住房供應短缺,並預計到下個十年中期,這一數字將增至10萬套。但統計數字顯示,去年大悉尼地區只建造了2,4747套新房,比平均水平低了近30%。根據新州規劃數據,新屋批准數量下降了近4%,住房供應估計比前五年下降了近17%。 新州政府也在應對房屋短缺問題。據每日電訊報報導,城市部長Rob Stokes表示,將與業界合作,儘快批准與新屋開工有關的計劃。他說:「但最終,顯然還有其他因素在起作用,比如利率、資本獲取渠道,以及對私營行業的許多限制。但作為政府,我們將始終與行業合作,制定明智和實際的計劃,把更多的房子引入市場,因為供應顯然是提高住房負擔能力的一個關鍵前提。」 規劃和住房廳長Anthony Roberts也表示,「新州政府認識到需要更多的熟練工人,不僅在我們州,而且在全國各地,我們要能夠確保每個人都有一個安全的家。」 「雖然規劃系統本身無法解決住房問題,但新州政府正在動用一切手段來支持人口不斷增長的社區。」 聯邦政府上周宣布,移民名額上限將從16萬提高到19.5萬,以引入包括護士和工程師在內的數千名熟練工人,幫助緩解嚴重的勞動力短缺問題。 畢馬威高級經濟學家Sarah Hunter表示,隨著上限的提高,每年最終來到澳洲的移民人數可能會超過疫情之前的25萬,達到30萬。三分之一的人會搬到新州,其中大多數人會搬到悉尼。Hunter說:「技術移民對經濟有利,但他們確實需要有地方居住,我們需要為此做好計劃。」 而目前嚴重的住房短缺意味著新移民們將無處居住。Anthony Roberts誓言要為新移民建造更多住房。他說:「政府最近投資28億元改善房屋供應,並推行多項政策和措施,以減少繁文縟節、加快規劃審批和重新分區,鼓勵新建房屋更多樣化。」
澳儲行連續5個月加息,讓「房奴」們受到了越來越多的壓力。聯邦財政部長Jim Chalmers之前宣布對澳儲行進行20世紀90年代以來的首次大規模審查,最終報告要到2023年3月提交。 據九號新聞台報導,政府不僅開始全面審查澳儲行,同時也在關注「行長Philip Lowe和高層,在疫情前和期間對利率政策的處理」。 澳聯儲在疫情爆發之前將利率維持在過高的水平,而後又因為新冠疫情引發的衰退而削減利率,然後多次公開表示將維持較低水平至2024年。然而2022年5月,澳儲行宣布加息,這是自2010年來的首次加息。 至2022年9月,澳儲行已經連續5個月加息,官方利率達到了2.35%,這是自2014年12月以來的最高水平。部份經濟學家預測,澳聯儲還將繼續加息,官方利率到2023年底將達到3.6%。 據澳洲新聞集團報導,根據Rate City計算,如果借貸方將加息完全傳遞給消費者,普通自住房買家今年9月的房貸還款將增長144澳元。 如果將5月份以來加息2.25個百分點結合在一起,背負50萬澳元貸款且分25年還完的普通借貸者每個月需要償還的貸款增加了614澳元。 高漲的利息也使得很多人怒火中燒,其中針對澳聯儲行長Lowe辭職的呼聲也越來越高。綠黨財政事務發言人Nick McKim說:「澳聯儲行長Philip Lowe說利率要等到2024年再上漲,導致數十萬澳洲人申請了房貸。他沒有遵守承諾,現在應該辭職。」 有批評者表示,從2020年底到2021年,Lowe和澳儲行多次表示,利率在幾年的時間裡不會上漲。 無數澳洲人在此期間申請了房貸,當時房價非常昂貴,很多人在做出買房的決定之前都把「至少要等到2024年才加息」考慮在內。 特別是過去一年內新進入房市的房主更是飽受打擊。 時代報報導稱,墨爾本90後夫婦Tiffany和Josh Jamieson於去年在墨爾本外東區建房,在儲備銀行行長Philip Lowe稱預計在2024年之前不會加息後,他們本以為會有幾年的低利率來還貸。但在不到一年時間裡,他們就遭遇了加息的衝擊。 Tiffany說道:「雖然對加息有所準備,但我們顯然沒有料到會這麼快發生,現在我們只能安裝太陽能來節省電力成本,買電動汽車來降低加油費,此外我們也無法繼續慈善捐款,不然我們就沒錢還貸了。」 Tiffany表示,她必須重返崗位已應對經濟壓力。 Rate City研究主任Sally Tindall表示,像Jamieson夫婦這樣的家庭並不少,由於更高的還款額,一些人將不得不改變他們的生活方式。 在墨爾本,如果在去年7月買下一套中位價水平的單元房,並以1.94%的平均利率固定貸款兩年的首次置業者,一旦固定期限在明年結束,預計利率將翻到6.74%。RateCity的模型顯示,他們的貸款還款額每月將增加1,279澳元,即使改用最低的大銀行浮動利率,也需要每月多找839澳元。假如換成獨立屋,業主也面臨每月1,325澳元的還貸額躍升。
澳洲消費者權益組織CHOICE進行測試後發現,澳洲市面上的多款攜帶型嬰兒床被曝不合格,可能導致嬰兒「猝死」,並呼籲政府強制執行新的安全標準。 據七號新聞台報道,CHOICE根據目前的行業標準,對來自Kmart、Phil & Teds、Target和4Baby(Baby Bunting)等品牌的26個現有攜帶型嬰兒床進行了測試,發現只有8個通過測試。 CHOICE表示,目前的強制性安全標準是在1999年實施的,而2010年推出的更新標準仍然只是自願性的。CHOICE呼籲政府加強產品安全法,以確保所有製造商在法律上必須遵守最新的安全標準。 在新的自願性標準中,有一項安全規範,即兒童必須能夠通過紡織材料和床墊周圍的透氣區使用的其他材料進行呼吸。CHOICE指出,該組織發現的大多數安全故障與床內柔軟或不合適的床墊有關,這可能增加嬰兒突然意外死亡的風險。 CHOICE測試專家Kim Gilmour指出,未能通過測試的嬰兒床的數量「極其令人擔憂」。Gilmour還說,「我們還看到有問題的嬰兒床設計有『蓬鬆』的蓋子,這也可能導致風險。」 Gilmour呼籲父母在購買攜帶型嬰兒床時不應該只看價格和品牌,應該選擇CHOICE網站上專家評級在70%以上的產品。 此外,CHOICE譴責政府只有在產品造成死亡或嚴重傷害後才強制執行安全標準,並認為:「這種被動方法也是一般產品安全法所固有的,它允許企業在產品安全問題發生後對其做出反應,而不是試圖從一開始就阻止它們發生。最終結果是,消費者必須等到悲劇發生時,政府才能採取行動,企業才能承擔責任。」 不過,一些相關公司對CHOICE的結果提出異議。據報道,擁有Kmart和Target的Wesfarmers公司表示,它不同意CHOICE關於其四款嬰兒床不安全的說法。 Kmart集團的一位發言人說,「這兩個品牌都在一個獨立的認可實驗室中按照這些相同的標準對該產品進行了測試,結果顯示完全符合要求。」 根據澳洲國家認證機構NATA的說法,CHOICE確實使用了一個經過認證的實驗室進行的測試。 Star Kidz公司一款超輕攜帶型嬰兒旅行床也沒有通過CHOICE的測試,但該公司不同意這一發現,並稱該嬰兒床「是按照澳洲強制性和自願性的安全標準生產的」。 未通過CHOICE測試的嬰兒床: Aeromoov Instant Travel Cot ($399) Baby Bunting 4Baby Liteway Travel Cot EA11816 ($149) Baby Bunting 4Baby Clouds 2 in 1 Portacot EA12117 ($99) Baby Bunting 4Baby Vacation Portacot EA12116 ($49) Babyhood Uno 2 in 1 Portacot ($449) Chicco Lullaby Easy Portacot ($500) Childcare Matisse 4 in 1 Travel Cot ($180) Joie Excursion Change & Rock Travel Cot ($329) Kmart Anko Travel Portacot 42-001-409 ($49) Kmart Anko 3 in 1 Portacot 42723370 ($95) Love N Care Playland Travel Cot ($150) Phil & Teds Traveller 2021 TR-V5-5/100 ($450) Star Kidz Amico Super Light Travel Cot ($249) Star Kidz Vivo Super Light Travel Cot ($399) Target Adventure […]
很多朋友都覺得裝修會增加房屋價值,比如把廚房裝飾得特別好看,或讓卧室裝修得特別溫馨。 但有時裝修帶來的回報不及預期,雖然諸如改造廚房這類事肯定會提高房屋價值,但實際上沒有為自己帶來回報,只得到您投資的71%左右的回報。另外,實際上降低房屋價值的裝修和改造項目更應該避免。下面就來看看Lifehacker網站的小貼士 —— 避免會讓房子貶值的事。 貼牆紙 試想,假如你在卧室里貼滿牆紙,把房子賣出去的時候,買家看到會覺得很頭疼。如果買家不喜歡牆紙的顏色或款式,那麼以後他們要耗費大量精力清除所有牆紙,可謂勞民傷財。 每個房間貼牆紙的成本約為1,388澳元。如果您買房是為了投資或還想賣出去,那就要考慮到這1,388澳元可能付諸東流,還會「嚇跑」看房的人。 改造車庫 有些房東認為將車庫改造成卧室、廚房或家庭辦公室是個好主意,而汽車則可以停在車道上或家門口。 但其實,裝修有個規律,即拆除東西總是不利的。例如,倘若您把車庫改成祖母房,但買家並不需要祖母房,可能不想要更多空間,那這棟房還怎樣賣出去呢? 據估計,改造車庫恐怕導致房屋價值減少25%。 (圖片來源:Adobe Stock) 鋪地毯 有些房主喜歡在家裡鋪地毯,是為了冬天保持腳底溫暖,而且如果鋪高質量的地毯,赤腳踩上感覺很舒服。 然而,這種好感通常只限於相對較新且保持非常乾淨的地毯,倘若您做不到讓地毯保持全新且一塵不染,看房者都會覺得不夠滿意,甚至會以為您是個不愛乾淨的人。 根據NerdWallet的數據,鋪地毯的房屋價值平均降低近5553澳元。 過於個性化的設計 電影《當哈利碰上莎莉》中有句台詞說得好:每個人都覺得自己有品味、有幽默感,但不可能所有人都有品味。 房主希望自己的裝修風格能反映自己的個性和品味是很正常的,但凡事不宜太過,應保持中庸。油漆顏色太重、燈具過於前衛等做法實際上都會降低房屋價值。 (圖片來源:Adobe Stock) 拆掉壁櫥 裝修時拆掉壁櫥真的不划算!許多購房者要的就是壁櫥,可以不用多花錢買柜子就能掛很多衣服,而且節約空間,何樂不為呢! 所以,壁櫥越多越好,這樣以後賣房時更有可能獲得買家青睞。 (圖片來源:Adobe Stock)
在澳洲決定取消了國內航班乘客佩戴口罩的規定後,維州政府回應了有關保留公共交通上強制佩戴口罩規定的問題。 據先驅太陽報報道,維州州長Daniel Andrews表示,在可預見的未來,在維州搭乘公共交通的民眾仍然必須戴口罩。Andrews說,「在任何一周里,都不會有上百萬維州人乘坐飛機,但在任何特定的時間,會有數十萬人搭乘電車、火車和公共汽車。」 Andrews補充說,特別是在墨爾本舉行球賽和賽馬狂歡節的時候,所以無法將不同地方的規則進行比較。「而且這是一個會發生變化的東西,我的觀點是,如果戴口罩能減輕醫療壓力,哪怕只是一家醫院一個班次的護士,也是值得做的。因此,乘坐公共交通強制戴口罩的規則保持不變。」Andrews說。 Andrews指出,負責管理機場的是聯邦政府,而不是州政府。Andrews還說,「我不能坐在這裡給你一個確切的數字,說明(戴口罩)能防止多少人感染。但我現在可以明確的是,乘坐飛機抵達墨爾本的民眾不需要戴口罩,但飛出墨爾本的民眾卻需要。」









