經典紅歌的潮起潮落
2026 年 8 月 19 日
新州周日（8月30日）新增7例Covid-19確診病例，其中一名是返澳的海外旅行者，五名與已知病例或集群有關聯，另一名的感染源正在調查中。多個場所和公共交通線路處於戒備狀態。 綜合澳媒報道，在新增確診病例中，有一名是來自悉尼西區Greystanes的St Pauls天主教學院的學生，他在具有傳染性期間上學。這間學院被迫關閉，校方正在確定密切接觸者，在進行接觸者追蹤時，學生和教職員工均被要求自我隔離。 新增病例中有5例與悉尼中央商務區（CBD）感染集群有關。 確診病患去過的地方： 1、Mater Clinic Wollstonecraft：8月28日，早上8時30分到9時 2、Virgin Active Pitt St Gym：悉尼，8月25日，下午5時到6時30分 3、Virgin Active Margaret St Gym, 悉尼：8月26日下午5時10分到6時40分 4、House，Broadway：8月24日下午2時到2時10分 5、St Ives Shopping Centre：8月26日下午5時30分到6時 6、Highfield Caringbah：8月22日下午6時到8時30分 7、Caringbah Hotel：8月22日下午8時30分到11時 確診病患乘坐過的公共交通工具： 1、公交車442，Gladstone Park，Darling St：8月25日早上 9時18分到9時31分 2、公交車442, QVB, York St, Stand B到Darling St, at Phillip St，Balmain：8月25日下午2時39分到2時52分 3、Merrylands Park到Parramatta station公交車：8月27日大約晚上7時10分 4、Parramatta station到 Lidcombe station火車：8月27日晚上 7時10分 5、Lidcombe station到Merrylands station火車：8月27日晚上大約7時20分 6、Merrylands station到Parramatta station火車：8月24日、25日和26日下午大約3時40分 7、Parramatta station到Mount Druitt火車：8月 24日、25日和26日，下午大約3時45分到4時 上述時間去過以上地點或搭乘相關交通工具的人，均被認為是偶然接觸者，需要密切監測是否出現感染癥狀，一旦出現感染癥狀必須馬上進行病毒檢測。檢測後必須保持隔離狀態，直到收到檢測結果。 如果被認為是密切接觸者，則需要馬上進行病毒檢測，並自我隔離14天。 另外，因為員工確診感染病毒，Homebush公立學校、 Double Bay公立學校和Ryde中學上周五（8月28日）關閉。在進過深度清潔後，三所學校將於下周一（8月31日）重新開放。被確認為密切接觸者的師生需要完成規定時間的自我隔離。 為防止病毒進入療養院，影響弱勢老年居民，新州衛生廳（NSW Health）宣布，在大悉尼地區（Greater Sydney）或中央海岸地區生活或工作的任何人，9月12日之前不要去老年護理機構。這也意味著許多人無法在父親節到養老院探望家人。 新州目前有67例活躍病例，6人正在重症監護內接受治療，其中4人使用呼吸機。
您可能以為有了第一次教訓能學乖，但是悉尼一家酒吧屢次違反COVID-19社交距離以及其它安全措施，被監管部門處以1萬澳元的雙重罰款。 據澳洲新聞網news.com.au報導，當新州酒精和博彩（Liquor＆Gaming）部門檢查專員本周去悉尼Woollahra區的酒吧Phoenix Hotel檢查時，發現該酒吧依然沒有遵守標準的COVID-19安全規章。此前檢查組曾在6月兩次訪問這家酒吧。 新州酒精和博彩部門規章執行總監Dimitri Argeres表示，當業主在重複回訪中表現不佳時，檢查員別無選擇，只能向該場所處以$10,000澳元的雙倍罰款，以清晰的傳達警示信息。 他說：「當我們在六月份檢查這個營業場所時，我們對他們提供了教育和建議。」 「現在，當我們返回時，我們希望看到他們已經改過來了。 「Phoenix Hotel應該意識到他們在桌椅擺放、顧客之間的社交距離、每個顧客都要簽下聯絡信息方面有義務。」 Argeres先生說，僅僅因為他們被檢查過一次，並不意味著他們就過關了。 他說：「我們會再來的，當我們再來時，有更高的期望。」 「對於屢教不改反覆違規的，意味著生意關門。」 過去兩周的閃電戰中，新州三個政府部門Liquor＆Gaming，SafeWork NSW和NSW Fair Trading完成了896次檢查，在此期間對31個營業場所進行罰款。 違規行為主要是顧客簽到程序和記錄不充分、COVID-19安全計划過時、以及衛生和社交距離不合格。 到目前為止，三個機構的檢查人員已向招待業經營網點處以90筆罰款，罰款金額總計$36.1萬澳元。 約有64％的罰款是處罰咖啡館和餐館，24％的罰款是處罰酒吧、酒店和小酒吧。 「COVID的安全要求是有原因的，」 Argeres說。 「所有營業場所，特別是我們以前檢查過的場所，都需要持續確保它們完全合乎規範。 「如果您不符合COVID安全標準，您將被追究責任。」 任何公眾都可以訪問nsw.gov.au並提供有關企業的情況。 Argeres說：「公眾的反饋可以幫助我們確定哪些營業場所有風險，並在必要時採取行動。」 現在，已有超過76,000個新州企業註冊為COVID安全等級達標。 新州的餐飲招待業必須制定COVID-19安全計劃並進行註冊，這是一項強制性要求。
新州8月25日公布了有關2019年山林大火災難的調查報告，新州州長Gladys Berejiklian已經證實，當局將接受調查報告中提出的所有76項建議，其中包括強制清理土地、減少社區附近的火災隱患，以及夜間投擲水彈。 據九號新聞台報道，Berejiklian說，下一個火災季節已經來臨，「我們必須接受我們的氣候正在發生變化，那些撰寫報告的人也承認這一點。」 政府已承諾至少撥款4500萬澳元的額外資金，這些資金將用於升級消防員的制服和購買更多的消防設備，包括油輪和直升機。 新州警察廳長David Elliot說：「我們已經投入資金，其中包括1070萬美元，以留住100名填補空缺的消防員。我們已經部署了大約120輛汽車，將它們納入新州鄉村消防局（RFS），另外還將對70輛汽車進行升級，以確保它們適合使用。這些建議範圍很廣，但表明沒有靈丹妙藥。」 新州政府還將重點關注消防員的心理健康，山林大火對本地動物的影響，並幫助人們從災害的長期影響中恢復過來。 乾旱、高溫和其他極端天氣條件的結合，使2019年年末至2020年初爆發山林大火，這是澳洲史上最具破壞性的火災季之一。超過1800多萬公頃的叢林被大火燒毀，造成至少34人死亡，總理莫里森將這場大火災難稱為「黑色夏天」。
疫情對經濟造成的影響威脅著澳洲家庭的收入，澳洲最新勞動力數據顯示，悉尼西南區和Parramatta成為新州失業率最高的地區，年輕人受到的影響最大。 據每日電訊報報道，澳洲統計局（ABS）的數據顯示，悉尼西南區的Liverpool、Cabramatta、Fairfield和Camden的失業率比新州平均失業率高2%，目前有7.3%的人口沒有工作，20.7%的年輕人處於失業狀態。 另外，Parramatta、Auburn、Granville、Seven Hills和Prospect等地區的失業率已經上升至6.3%。在悉尼的地理中心地帶，15.4%的年輕人依賴政府補貼。 Penrith和Blue Mountains的情況較好，失業率為5.7%，僅比新州平均水平高0.4%。 不過，悉尼郊區的年輕人失業率已經高達13.6%。悉尼內城區以4.9%的失業率位居第二，北岸有4.4%的員工依靠留工津貼（JobKeeper）和其他政府補貼維持生計。而Sutherland和Cronulla，以及包括Hswkesbury、The Hills、Hornsby和Ku-ring-gai在內的北悉尼地區是新州失業率最低的地區。 Central Coast和Newcastle的失業率分別為4.9%和6.2%，偏遠地區Wagga Wagga和Upper Hunter的失業率分別為5.3%和4.8%。Illawarra和Southern Highlands的失業率從8.5%下降到6.9%。Bega的失業率低於新州的平均水平，為4.1%，而South Coast的失業率為5.9%。 據報道，社會人口統計學家Mark McCrindle表示，疫情對澳洲經濟造成衝擊，因此失業率正在上升。但值得慶幸的是，目前失業率沒有達到之前預測的兩位數結果。但是這些統計數據並不包括就業不足率，現實的情況可能比官方數據還要糟糕。 McCrindle說，年輕人失業率飆升，很多年輕人是兼職工或臨時工，因此他們在此次經濟危機中受到的影響比較大，並指現在對年輕人進行培訓、技能訓練、社會交際和指導是關鍵。 據悉尼晨鋒報報道，新州企業協會（Business NSW）8月27日公布了一項報告，該報告對全澳5425名15至24歲的年輕人進行了調查。調查發現，年輕人由於擔心未來沒有足夠的工作機會，面臨的最大問題是心理健康，他們感到孤獨、沒有安全感。42.3%原本有工作的人因疫情而失業，他們擔心未來是否有足夠的工作機會，也擔心其職業選擇。 報道引述悉尼職場心理學家Jasmine Sliger表示，對於面臨不確定未來的年輕人而言，抑鬱症是「普遍存在的」，「我們需要關照這個年齡段的人。」 專門研究職場心理健康的悉尼精神病學家Frank Chow說，失業的年輕人在嚴峻的就業市場中面臨競爭，很容易產生焦慮和抑鬱情緒，甚至有些人還可能面臨無家可歸、加劇濫用藥物和酗酒等問題。
由於悉尼中央商務區的集群不斷增長，新州周五（8月28日）通報新增13例Covid-19確診病例。其中6例與悉尼CBD集群相關，1例是酒店隔離區的返澳旅行者，2例與已知集群相關，另外4例仍在調查中。 據澳新社報道，一名員工和學生病毒檢測呈陽性後，Ryde中學和St Gertrude』s天主教小學於周五被迫關閉校門。首席衛生官Kerry Chant博士說，位於Quakers Hill的Wyndham學院、Schofields公立學校和Riverstone高中已經清理乾淨，並於周五重新開放。 周五的一例確診病例曾於8月24日晚上7點到晚上8點到過Marrickville的Anytime Fitness健身房。Chant博士說，上述時間到過健身房的任何人都被認為是密切接觸者，必須立即自我隔離。 對City Tattersall’s Club集群的進一步調查證實，凡是8月24日上午8點至下午2點之間到過俱樂部的任何人都被視為密切接觸者。 新州衛生廳（NSW Heath）表示，去過以下場所的人被視為偶然接觸者，應該監測其是否出現感染癥狀： 1、Matterhorn, Turramurra： 8 月 22 日晚上6 點到 8 點之間 2、Parish of Holy Name, Wahroonga：8月23日上午9點30分至10點15分 3、Liquorland, Marrickville： 8 月 23 日下午5點15分 至 5點30分之間 4、Eat Fuh, Marrickville ：8 月 23 日下午 5 點 20 分至下午 5 點 40 分 5、Metro Petroleum, Hurlstone Park：8月24日上午10點20分至10點30分 Chant說，一名維州居民在新州和維州邊境地區待過一段時間後，病毒檢測也呈陽性。兩名新州居民被視為密切接觸者，因此被隔離。 新州州長Gladys Berejiklian說，新州當局正在尋求健康建議，努力解決維州邊界問題，並有望在本周末放鬆管制。「這是正在進行的工作，但我確實要感謝人們的耐心。」她說。 Berejiklian下周將更清楚地和進一步更新有關邊境的信息。
疫情對旅遊業造成嚴重破壞，悉尼機場近四分之一的員工將被解僱。 據澳新社8月27日報道，悉尼機場首席執行官Geoff Culbert在一封給員工的電子郵件中表示，由於不清楚旅行何時能夠恢復正常，目前每月虧損2000萬澳元，公司被迫做出一些「非常艱難的決定」。「今天，我宣布將實行重組計劃，此舉將影響全公司的118個職位，相當於我們員工總數的22%。這是一項艱難的決定，我希望我們永遠不必做出這一決定。所有失業的人都不該被如此對待。」他說。 Culbert指出，「大家都很努力工作，我們也希望自己永遠都不會處於這樣的位置，但現在的情況已不受控制，我對此感到非常抱歉。」 Culbert告訴員工，這個決定是基於3個原則做出的，第一是降低成本；第二是機場活動減少95%；員工數量也隨之減少；第三是盡量優先處理「一線」工作，其中許多職位數十年來一直由同一人擔任。「我們正處於虧損狀態，每月虧2000萬澳元，我們需要降低成本，以減少損失。有些人在職業生涯的大部分時間裡都忠於機場，即使不是整個職業生涯，我們也要尊重這種忠誠度。」他說。 Culbert表示，悉尼機場正「耗資數百萬澳元」試圖滿負荷運轉，但這一計劃是不可持續的，因為不知疫情何時結束。 據了解，受影響的職位包括公司職工、項目管理和施工團隊；安保職位則保持不變。 這封電子郵件還披露了悉尼機場面臨的嚴峻財務問題，因為目前無法出國旅行，許多州繼續維持邊境管制。據悉，悉尼機場上一財年虧損5200萬澳元，主要是集中在4至6月。 報道稱，今年4月，悉尼機場曾為員工提供為期6個月的工作保障，但7月開始旅行人數出現下降，機場宣布9月份之後無法再繼續提供保障。悉尼機場一名發言人證實了裁員的消息，並稱對於機場緊密合作團隊來說，這是一個難以置信的艱難時刻，對航空業來說也是非常艱難的時刻。
8月27日早上，悉尼海港大橋發生嚴重交通事故，兩輛車在橋上迎面相撞，造成一死、多人受傷，海港大橋關閉近三小時。 綜合澳媒報道，8月27日早上7時15分左右，一輛北行的三菱牌（Mitsubishi）Mirage與一輛南行的寶馬（BMW）汽車，在近Millers Point迎面相撞，三菱牌揭背車女司機當場死亡，兩名乘客因頭部受傷被送往Royal North Shore醫院接受治療，其中一人傷勢嚴重。 不幸身亡的女司機尚未正式確認身份，據了解現年三十多歲。 寶馬車40多歲女司機則被困車內，救援人員將車頂切開後才將其解救。這名女司機後來被送往St Vincent』s醫院接受治療，據信”至少”腿部骨折，其乘客也受傷。 據報道，事故發生後，不僅警方和消防隊員出動進行救援，還派出了一架直升機到場協助運送傷者。由於現場交通嚴重堵塞，緊急服務人員甚至被迫徒步前往事故現場。 HARBOUR BRIDGE FATAL: Northbound lanes have just been reopened more than 3 hours after this mornings fatal head on crash on the Sydney Harbour Bridge .. so so sad @10NewsFirstSyd pic.twitter.com/AbNp6yBEDI — Steve Hart (@SteveHart10News) August 27, 2020 新州救護車督察Lucky Phrachanh說，現場真是太恐怖了。請在路上互相注意，駕駛任何機動車輛都是極其危險的。 據澳新社報道，代理警司Paul Dunstan說，早期調查顯示，向北行駛的三菱牌Mirage越過了兩條車道，在撞向一輛向南行駛的寶馬之前，短時間內走錯了車道。而寶馬車則行駛在正確的車道上。 另外，這起交通事故在早上的通勤時間引發了混亂，數百輛汽車在橋上大排長龍，動彈不得。大規模的車龍向南北兩個方向延伸，一些車輛被要求調頭。 橋面雙向車道在事故發生後被關閉近三個小時，但此後重新開放。由於交通仍然「異常擁擠」，有關部門還建議駕車者避開該區域，改用悉尼海港隧道，南行巴士改在North Sydney、Milsons Point和McMahons Point作終點。北行巴士在Wynyard作終點。 SYDNEY HARBOUR BRIDGE: Both directions have reopened on the Harbour Bridge following a fatal car crash earlier. Continue to allow plenty of extra travel time and patience with significant delays on roads right across the network pic.twitter.com/T4dTR8elj2 — Live Traffic Sydney (@LiveTrafficSyd) August 27, 2020
