美國飛機製造商波音公司（Boeing）完成最後一批商業交機後，就準備正式告別大型噴射飛機「波音747」。數以千計現任和卸任員工31日下午聚集華盛頓州艾弗雷特（Everett）工廠，同時舉行向亞特拉斯航空（Atlas Air）交付波音747-8貨機的交機儀式和歡送會。
東網報道稱，為彰顯重視，波音公司還舉行了直播，與全球民眾一同見證第1574架747-8型號飛機交付慶祝過程。
雖然波音公司不再生產747飛機，並不代表該款飛機未來會在天空完全消失，預料現有機隊將可再執勤數十年，但在747機型逾半世紀之前首飛後，隨著波音公司終止生產這款飛機，民航史也將翻過一章。
據法新社報導， 747發源於1960年代，當時航空業蒸蒸日上，機場也愈來愈繁忙。波音在泛美航空（Pan American Airways）要求下展開了一項計畫，要製造載客量更大的客機。
波音企業史學者龍巴迪（Michael Lombardi）說，與其把機身做得更高，工程師把747做得更寬，成了第一架雙走道設計的飛機。他近日告訴記者：「這款飛機將永遠被視為空中皇后。」
在歐洲製造的「空中巴士380」（Airbus 380）於2000年代出現之前，747一直是最大型客機。
