中國電商巨頭京東日前宣布聯手廣汽集團、寧德時代旗下時代電服推出一款新車，預計定價在10萬元至12萬元之間，將於京東「雙11」發布並獨家銷售。京東強調，該款新車由三方聯合推出，公司主要提供用戶消費洞察與獨家銷售，不直接涉及製造環節。

綜合媒體報導，在中國電動車產能嚴重過剩，「內捲」和價格戰進入第三年，且無好轉跡象之際，京東10月14日宣布聯合寧德時代旗下時代電服和廣汽集團共同推出一款新車。

這項合作主要是通過整合京東在用戶洞察和買車、養車等方面的資源，以及廣汽整車製造能力和寧德時代的電池技術及換電生態，打造一站式配齊的汽車消費新模式。

澎湃新聞引述知情人士報導，這款新車預估定價在10萬元至12萬元之間。

按規劃，該車將於京東「雙11」期間正式發佈，並由京東進行獨家銷售；在車型方面，有望採用寧德時代的「巧克力換電」模式，預計為廣汽埃安換電車型。

所謂的巧克力換電，是寧德時代推出的新能源運營服務解決方案，因其模組化的電池形似巧克力而得名。駕駛只需將新能源車開入巧克力換電站，無須下車，而是在手機上下達指令，電站便會自動在車輛底部進行換電操作，全程費時約100秒。

京東將在10月底陸續開啟內測版、大眾版試駕活動，11月9日新車正式官宣發布。

多家媒體猜測，京東可能要正式進軍汽車業，推出京東品牌的汽車。但京東回應稱，這款新車由三方聯合推出，京東主要提供用戶消費洞察和獨家銷售，不直接涉及製造環節。

儘管京東已做出回應，「京東造車」的話題仍衝上微博熱搜。

汽車測評師、微博大V「一隻小西測評」表示，「驚了，京東這次居然宣布要造車了？京東汽車宣布，聯合寧德時代旗下的時代電服和廣汽集團推出一款車⋯⋯梗概下，就是廣汽造車，寧德時代出電池，京東幫忙賣和維護，貼個牌。據說，雙11就上市了。真是所有廠商都在造車市場捲啊。」

網民跟帖說，「雷軍是自己造車，京東是貼牌和華為一樣，誰忽悠這看不明白嗎」「一堆造車的，這個賽道不是早就飽和了嗎？」