撈錢還是方便?捷星航空大改頭頂行李艙政策

捷星航空調整頭頂行李艙政策。示意圖(Photo by Robert Nickelsberg/Getty Images)

澳洲廉價航空公司捷星航空(Jetstar)8月5日宣布,將對隨身行李政策進行重大調整,取消7公斤的免費隨身行李額度。該政策立即引發爭議,有人認為這是捷星的「撈錢把戲」,而非為方便旅客。

根據新規定,從2027年2月2日起,每位旅客仍可免費攜帶一個小型背包、手提包或電腦包登機,但尺寸不得超過40×30×20厘米,並需放置在前方座椅下方。若旅客希望攜帶較大的登機箱並放入頭頂行李艙,則必須購買名為”Priority Carry-on(優先隨身行李)”的附加服務。放入頭頂行李艙的行李尺寸不得超過56×36×23厘米。

這項服務起價為國內航班單程25澳元,但費用將根據航線和需求浮動。例如,悉尼至墨爾本航線約33澳元,珀斯至巴厘島約39澳元,凱恩斯至東京最高可達52澳元。購買該服務的旅客還可享有優先登機權。

捷星同時還宣布,取消7公斤行李限制。未來,登機口工作人員將不再例行稱重旅客的隨身行李,改為以尺寸作為主要標準。但仍建議旅客將單件行李重量控制在10公斤以內,以確保能夠自行安全放入行李艙。

捷星首席執行官斯蒂芬妮·塔利(Stephanie Tully)表示,公司是在廣泛徵求乘客和機組人員意見後作出這一決定。她表示,新模式將使機艙上方行李艙得到更有效利用,加快登機流程,並有助於提高航班準點率。

她說,乘客普遍反映,在登機口稱重行李以及爭搶頭頂行李艙空間,是乘機過程中最令人緊張和沮喪的環節。”我們希望取消7公斤重量限制,讓旅客打包行李時更加輕鬆。未來,旅客主要需要關注的是行李尺寸,而不是重量。”

捷星表示,新政策適用於2027年2月2日起出發的所有Jetstar Airways(JQ)航班,但不包括Jetstar Japan(GK)執飛航班,也不適用於10人以上的團體預訂。對於已經預訂2027年2月2日以後航班的旅客,航空公司將免費升級至”Priority Carry-on”服務;已提前購買相關服務的旅客,則可獲得退款或相應補償。

託運行李政策則維持不變,旅客仍可購買託運行李額度,每位乘客最多可託運40公斤行李。攜帶嬰兒出行的旅客,也可繼續免費攜帶一個額外的嬰兒用品隨身包。

新政策公布後迅速引發爭議。不少旅客認為,這實際上是航空公司藉機增加收費項目,是一種”撈錢把戲”。也有旅客表示,如果取消登機口稱重並減少爭搶頭頂行李艙的情況,願意接受新的收費模式。

捷星則表示,這項改革與歐洲等地區多家廉價航空公司的做法一致,希望通過”按需收費”模式,讓輕裝出行的旅客支付更低票價,而需要更多服務的乘客則自行選擇是否付費。

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