悉尼上空航線將於7月9日進行重大調整，為7月在新建的60億澳元國際機場全天候起降首批貨運航班鋪路。

此次空域調整中，受影響最大的是從主要南北跑道起飛並向北飛行後轉向西北、飛越內西區（如Summer Hill、Ashfield及Croydon等地）的航班。此外，從東西跑道向西飛行的航班也將有所改變。

在聯邦交通部長Catherine King最終批准後目前能在清晨時段於悉尼機場起降的貨運航班，預計將改為使用西區無宵禁限制的新機場。現時悉尼機場每天上午11點至下午6點間最多可安排15班貨運航班。

西悉尼機場預計將於7月下旬開始貨運航班運營，三個月後再開放客運航班，這將結束私人營運的金斯福德•史密斯機場（Kingsford Smith Airport）長期以來的壟斷地位。

為提升競爭力，西悉尼機場已吸引第三家貨運營運商加入。阿聯酋航空的子公司Dnata決定投資3200萬澳元，與Qantas及Menzies一同在跑道南端附近的新貨運區建立設施。

西悉尼機場行政總裁Simon Hickey表示，貨運航班的啟動以及10月開通的國際客運航班象徵著一個新時代的開始。

他說：「這將是悉尼首個沒有宵禁的機場。隨著時間推移，它將為西悉尼帶來經濟活動，我們已經看到機場周邊出現大量發展。」

Hickey補充說，7月下旬首班貨運航班的具體日期將由航空公司及貨運營運商決定。

Sydney flight path shake-up locked in as cargo planes set to land at new airport https://t.co/290zAqzbbW

— The Sydney Morning Herald (@smh) April 22, 2026