隨著墨爾本擁堵加劇，越來越多司機不得不繞街區多次才能在購物區搶到一個停車位，越來越多的市議會正在權衡是否引入收費的路邊停車位。

安裝停車計時器的決定在政治上很棘手，通常遭到居民的反對，他們不希望增加成本，而商販則擔心這一改變會減少其顧客。

上周，經過激烈的辯論後，莫納什議會（Monash Council）否決了就格倫韋弗利（Glen Waverley）、克萊頓（Clayton）和奧克里（Oakleigh）等繁忙街道首次引入每小時 2 澳元停車費的建議。

只有四位議員支持此舉。七位反對。

據《時代報》，投反對票的議員認為，路邊收費可能造成不公平現象，會將人們推向查德斯通購物中心（Chadstone），而且目前正值生活成本壓力和郊區鐵路環線工程困擾居民和企業之際。

市長克利薩里斯（Paul Klisaris）說：「這只是增加了一個經濟障礙，對那些可能已經陷入困境的人造成了不成比例的影響。」「定價會帶來營業額和更高利用率的假設過於簡單。」

投票支持審查的議員詹姆斯（Stuart James）反駁道： 「我認為，令人失望的是，這張桌子周圍的大多數人甚至都不願意諮詢社區，看看他們的想法是什麼……停車管理是這裡的一個大問題。」

「在某個階段，付費停車會在莫納什出現，而把這個問題一拖再拖，我們只是在掠奪子孫後代。」

議員席爾瓦（Anjalee de Silva） 引用證據表明，付費停車實際上提高了高需求停車點的使用率和可靠性，同時也為議會創造了收入來源，以支持其他關鍵服務。