维州多市议会拒推行紫色垃圾桶计划
2026 年 7 月 15 日
9月28日上午，有四川游客发布视频称，自己到景区游玩，把车停在停车场，在结算停车费时发现，自己居然要支付2千多万（人民币，下同）。事件传出后，引发热议。 网传视频显示，9月28日上午，有驾驶车牌号为川A×××××××的四川游客在影片中称，自己在瓦屋山景区停车场取车时遭遇天价收费，手机支付软件显示，停车4小时54分，需要支付的款项为21,474,836.47元。在画面上还可以看到，手机支付系统提醒：“金额过大，缴费前请确认”。 该车主在视频中吐槽，这个金额还是优惠后的，因为有停车券，停车场给减免了5块钱。他说，“我被震惊到了，目前还不敢取车。” 有去过瓦屋山景区的游客称，正常情况下，停12小时，收费20元，应该是收费系统出现了问题，建议车主联系停车场的经营者。 据陆媒报导，景区的工作人员称，他们已经看到了相关影片，但游客的车子是停在景区外的停车场，不属于景区，他们没有办法干涉。他称，应该是系统出现问题了，这个不是我们的景区，需要辟谣。 工作人员指出，这么大的金额，一看就是系统出问题了，而且他也没有支付，只过是点开了支付系统而已。现在车都开走了，之所以搞这一出，可能是为了博关注吧！ 工作人员介绍：“我们景区有专属的停车场，从早上7点到晚上7点收费20元，如果过夜的话，加在一起是35元。”他建议，开车过来旅游的游客，可以把车子停在景区专属的停车场，那里有人在现场值守，涉事的停车场可能没人值守，所以才搞出这样一场乌龙。
随着墨尔本拥堵加剧，越来越多司机不得不绕街区多次才能在购物区抢到一个停车位，越来越多的市议会正在权衡是否引入收费的路边停车位。 安装停车计时器的决定在政治上很棘手，通常遭到居民的反对，他们不希望增加成本，而商贩则担心这一改变会减少其顾客。 上周，经过激烈的辩论后，莫纳什议会（Monash Council）否决了就格伦韦弗利（Glen Waverley）、克莱顿（Clayton）和奥克里（Oakleigh）等繁忙街道首次引入每小时 2 澳元停车费的建议。 只有四位议员支持此举。七位反对。 据《时代报》，投反对票的议员认为，路边收费可能造成不公平现象，会将人们推向查德斯通购物中心（Chadstone），而且目前正值生活成本压力和郊区铁路环线工程困扰居民和企业之际。 市长克利萨里斯（Paul Klisaris）说：“这只是增加了一个经济障碍，对那些可能已经陷入困境的人造成了不成比例的影响。”“定价会带来营业额和更高利用率的假设过于简单。” 投票支持审查的议员詹姆斯（Stuart James）反驳道： “我认为，令人失望的是，这张桌子周围的大多数人甚至都不愿意咨询社区，看看他们的想法是什么……停车管理是这里的一个大问题。” “在某个阶段，付费停车会在莫纳什出现，而把这个问题一拖再拖，我们只是在掠夺子孙后代。” 议员席尔瓦（Anjalee de Silva） 引用证据表明，付费停车实际上提高了高需求停车点的使用率和可靠性，同时也为议会创造了收入来源，以支持其他关键服务。
墨尔本市政厅计划向中央商务区（CBD）的驾车者收取下班后和周日的停车费用，反对党和商界对此改革表达不满。 市政厅正在考虑周日也要求街道上停车收费，并考虑将周一至周六的收费停车期延长至晚上8点半。 据澳洲新闻集团报导，最新的季度业绩报告显示，墨尔本市政厅去年10月至12月期间的停车费收入损失了140万澳元，这是市政厅考虑延长收取停车费的原因。 但为居民生活成本著想，市政厅计划在周末实行停车费折扣，减轻对游客的打击。 菲利普港（Port Phillip）等其他内陆城市也在周日实行旅游区收停车费。 影子财务厅长Brad Rowswell认为，这项计划绝对是疯狂的。 “我们需要让游客回到我们的市区，我们需要让市区再次繁荣起来。”他说，“我们不应该阻碍游客来参观墨尔本——一个曾经繁荣的大都市。” 生意人也对这项改革计划表示不满。墨尔本一家餐馆的老板Chris Lucas说，延长付费停车时间只会在市区商家最繁忙的时候伤害他们，并呼吁市政厅在做出任何改革决定之前与当地企业协商。 不过，墨尔本市政厅没有证实在其即将出炉的预算中是否会就停车费实行任何新规。 维州副州长Jacinta Allan说，有关停车费的决定是墨尔本市政厅的权力，在Covid-19疫情大流行过后，这个城市的经济已经恢复了。 她说：“我认为，任何在中央商务区及其周围停留过的人都可以看到，绝对是繁荣的。”“这是一个现在有很多活动的地方。” 墨尔本市政厅今年3月宣布了停车管理计划草案，该计划将导致一些内城区的停车位被移除，以允许扩大人行道和树木区。
