在中東局勢持續緊張背景下，國際能源運輸通道再度受到衝擊。多家航運追蹤機構及衛星數據顯示，自美國加強對伊朗海上制裁與攔截行動以來，已有6艘載運伊朗原油的油輪在航行途中被迫折返伊朗港口，同時至少38艘相關船隻在壓力下掉頭或返航，全球關鍵能源航道霍爾木茲海峽通行量大幅下降。

據TankerTrackers.com及Kpler等航運數據分析顯示，原本每日約有125至140艘船舶通過該海峽，但近期部分時段通行量驟降至個位數，甚至出現無原油出口船隻通過的情況。衛星圖像也證實，多艘裝載原油的油輪在接近國際航道前已折返伊朗港口。

美國方面自4月中旬起強化海上封鎖與檢查行動，宣布對與伊朗相關的船舶實施攔截措施。美國中央司令部（CENTCOM）表示，美軍通過艦艇與直升機在阿拉伯海及周邊海域執行任務，已迫使多艘船隻改變航向或返回港口。美方強調，任何未經許可運輸伊朗石油的船隻均可能遭到攔截或檢查。

根據航運監測數據，這些被迫返航的6艘油輪合計載有約1050萬桶原油，原本計划出口至亞洲市場，但在海上航行過程中因安全與制裁壓力而中斷運輸。另據統計，自封鎖行動展開以來，累計已有約38艘船隻被迫掉頭或返航，涉及原油與其他貨物運輸。

美國中央司令部（CENTCOM）26日也表示，美軍繼續阻止船隻進入伊朗港口，「美軍已指示38艘船隻掉頭或返回港口。」

該司令部進一步說，「多艘艦艇和直升機」正在中東地區執行對伊朗港口的封鎖，同時在X平台上發布的照片顯示，一名美軍水兵正在「約翰‧芬恩號」驅逐艦（USS John Finn，DDG 113）上，對一架MH-60R「海鷹」直升機進行飛行前檢查。

伊朗方面則被指持續對海峽航運實施限制措施，並對部分未遵守通行規則的船隻採取扣押或干擾行動，使海灣航運風險進一步上升。部分航運公司已開始調整路線，改走更遠的馬六甲海峽，以規避衝突風險。

分析人士指出，霍爾木茲海峽承擔全球約20%的石油與液化天然氣運輸，一旦持續受阻，將對全球能源供應與價格造成重大影響。智庫「保衛民主基金會」（Foundation for Defense of Democracies， FDD）研究員米亞德‧馬萊基（MiadMaleki）最新估算，封鎖將使伊朗每天損失4.35億美元的經濟活動，並在兩周內迫使伊朗油田關閉。

此外，國際海事組織（IMO）警告，目前仍有大量船隻及約2萬名船員滯留在波斯灣及周邊高風險海域，船員面臨嚴重心理壓力與安全威脅，若衝突持續，發生重大海上事故的風險將顯著上升。

美國總統川普則在受訪時重申，美方核心目標是阻止伊朗發展核武器，並表示相關軍事與海上行動將持續施壓伊朗能源與運輸體系，直至達成戰略目標。

Guided-missile destroyer USS Rafael Peralta (DDG 115) enforces the U.S. blockade of Iranian ports against M/T Stream after it attempted to sail to an Iranian port, April 26. pic.twitter.com/mPCIp5rLlO

— U.S. Central Command (@CENTCOM) April 28, 2026