在中东局势持续紧张背景下，国际能源运输通道再度受到冲击。多家航运追踪机构及卫星数据显示，自美国加强对伊朗海上制裁与拦截行动以来，已有6艘载运伊朗原油的油轮在航行途中被迫折返伊朗港口，同时至少38艘相关船只在压力下掉头或返航，全球关键能源航道霍尔木兹海峡通行量大幅下降。

据TankerTrackers.com及Kpler等航运数据分析显示，原本每日约有125至140艘船舶通过该海峡，但近期部分时段通行量骤降至个位数，甚至出现无原油出口船只通过的情况。卫星图像也证实，多艘装载原油的油轮在接近国际航道前已折返伊朗港口。

美国方面自4月中旬起强化海上封锁与检查行动，宣布对与伊朗相关的船舶实施拦截措施。美国中央司令部（CENTCOM）表示，美军通过舰艇与直升机在阿拉伯海及周边海域执行任务，已迫使多艘船只改变航向或返回港口。美方强调，任何未经许可运输伊朗石油的船只均可能遭到拦截或检查。

根据航运监测数据，这些被迫返航的6艘油轮合计载有约1050万桶原油，原本计划出口至亚洲市场，但在海上航行过程中因安全与制裁压力而中断运输。另据统计，自封锁行动展开以来，累计已有约38艘船只被迫掉头或返航，涉及原油与其他货物运输。

美国中央司令部（CENTCOM）26日也表示，美军继续阻止船只进入伊朗港口，“美军已指示38艘船只掉头或返回港口。”

该司令部进一步说，“多艘舰艇和直升机”正在中东地区执行对伊朗港口的封锁，同时在X平台上发布的照片显示，一名美军水兵正在“约翰‧芬恩号”驱逐舰（USS John Finn，DDG 113）上，对一架MH-60R“海鹰”直升机进行飞行前检查。

伊朗方面则被指持续对海峡航运实施限制措施，并对部分未遵守通行规则的船只采取扣押或干扰行动，使海湾航运风险进一步上升。部分航运公司已开始调整路线，改走更远的马六甲海峡，以规避冲突风险。

分析人士指出，霍尔木兹海峡承担全球约20%的石油与液化天然气运输，一旦持续受阻，将对全球能源供应与价格造成重大影响。智库“保卫民主基金会”（Foundation for Defense of Democracies， FDD）研究员米亚德‧马莱基（MiadMaleki）最新估算，封锁将使伊朗每天损失4.35亿美元的经济活动，并在两周内迫使伊朗油田关闭。

此外，国际海事组织（IMO）警告，目前仍有大量船只及约2万名船员滞留在波斯湾及周边高风险海域，船员面临严重心理压力与安全威胁，若冲突持续，发生重大海上事故的风险将显著上升。

美国总统川普则在受访时重申，美方核心目标是阻止伊朗发展核武器，并表示相关军事与海上行动将持续施压伊朗能源与运输体系，直至达成战略目标。

Guided-missile destroyer USS Rafael Peralta (DDG 115) enforces the U.S. blockade of Iranian ports against M/T Stream after it attempted to sail to an Iranian port, April 26. pic.twitter.com/mPCIp5rLlO

— U.S. Central Command (@CENTCOM) April 28, 2026